08 corollan lampun pesimet

jää ulos :D

tonppako kirjoitti:

jää ulos :D

Varmaan päättyi noilla teoilla.

pctc kirjoitti:

Varmaan päättyi noilla teoilla.

mikäs noista teoista oli semmonen et takuu päättys??? se fairiko :D vai volteran talvikama? :)

tonppako kirjoitti:

mikäs noista teoista oli semmonen et takuu päättys??? se fairiko :D vai volteran talvikama? :)

Takuu päättyy silloin kun jompikumpi rajapyykki tulee vastaan kuten muillakin merkeillä. Mä en jaksa parin muoviheebelin temppuilusta tapella enää takuuajan jälkeen, nuo pesurit on muutenkin teholtaan luokkaa naurettavat, olisivat jättäneet ne suosiolla pois tai laittaneet simppelimmän mekanismin.

Taitaapi olla joka Toyotassa, joissa on sama systeemi, sama vika ja aina oikealla puolella ensin. Siis ominaisuus.

J

Juk1 kirjoitti:

Takuu päättyy silloin kun jompikumpi rajapyykki tulee vastaan kuten muillakin merkeillä. Mä en jaksa parin muoviheebelin temppuilusta tapella enää takuuajan jälkeen, nuo pesurit on muutenkin teholtaan luokkaa naurettavat, olisivat jättäneet ne suosiolla pois tai laittaneet simppelimmän mekanismin.

Taitaapi olla joka Toyotassa, joissa on sama systeemi, sama vika ja aina oikealla puolella ensin. Siis ominaisuus.

J

Lue lisää

mulla tuli syksyllä vasta 1 vuosi täytee ja mittarissa 25 tuhatta niin vielä jaksaa tapella kun 3v tulee täyteen niin hyvin todennäköisesti jo nykyinen pirssi vaihtunut uuteen.

tonppako kirjoitti:

mulla tuli syksyllä vasta 1 vuosi täytee ja mittarissa 25 tuhatta niin vielä jaksaa tapella kun 3v tulee täyteen niin hyvin todennäköisesti jo nykyinen pirssi vaihtunut uuteen.

Lue lisää

Luettuani J :n kommenttia tulee mieleen josko lasinpesunesteen joukkoon olisi päässyt roskia.Tuo että "tuntuu kuin olisi jäänyt painetta" viittaa tähän.En ole vielä ehtinyt katsoa miten letku pesimeen menee,mutta eikö se ekana mene nestesäiliöstä lähimpään pesimeen ja sieltä jatka vasemmalle puolelle...
Veikkaan roskia ja ehkä jäätymistäkin.Kerran jäädyttyään paineventtiili voi vaurioitua.Mutta silloin neste häviäisi itsestään säiliöstä...
Olen ajanut vasta 16 000km dual valve sedan Corollalla.En ole huomannut mitään pesimissä.Tosin nyt niitä vasta eilen koitin.10 vuoden aikana niitä tuskin tulee käytettyä muuta kuin ehkä katsastajat.Ei meinannut löytyä koko lampun pesimen nappulaa.
Nuo tuulilasin ripottelevat pesimet pitää kyllä säätää.Ripottelevat veden vain tuulilain alareunaan keskelle.Oikeanpuoleinen lyhyt pyyhkijä ei saa paljoa putsausapua tuollaisesta.Ja vasen jättipitkä pyyhkijä on minusta liian pitkä.Pari tuumaa lyhempikin kävisi mainiosti.Kaikenkaikkiaan pyyhkijät ja tuulilasin pesijät ovat hitusen epäonnistuneet.Varsinkin kun tuo tynkäsulka käy kääntymässä ajajan näkökentässä jättäen sellasen nuhrusen kohdan pahaan paikkaan.
En laittaisi Fairyä enkä muutakaan tiskipesuainetta pissapojan nesteen sekkaan.Jos jotain pitäisi laittaa niin ehkä autoshampoota.Pitää tutkia asiaa.Tuo pyyhkijäsulan jousi mietityttää.Voi olla että jousen rinkuloiden väliin pitää laittaa jokin liuska lieventämään sulalle tulevaa painetta.Jos nimitäin sulka litistyy liiaksi kyljelleen ei se enää puhdista oikein.

pctc kirjoitti:

Luettuani J :n kommenttia tulee mieleen josko lasinpesunesteen joukkoon olisi päässyt roskia.Tuo että "tuntuu kuin olisi jäänyt painetta" viittaa tähän.En ole vielä ehtinyt katsoa miten letku pesimeen menee,mutta eikö se ekana mene nestesäiliöstä lähimpään pesimeen ja sieltä jatka vasemmalle puolelle...
Veikkaan roskia ja ehkä jäätymistäkin.Kerran jäädyttyään paineventtiili voi vaurioitua.Mutta silloin neste häviäisi itsestään säiliöstä...
Olen ajanut vasta 16 000km dual valve sedan Corollalla.En ole huomannut mitään pesimissä.Tosin nyt niitä vasta eilen koitin.10 vuoden aikana niitä tuskin tulee käytettyä muuta kuin ehkä katsastajat.Ei meinannut löytyä koko lampun pesimen nappulaa.
Nuo tuulilasin ripottelevat pesimet pitää kyllä säätää.Ripottelevat veden vain tuulilain alareunaan keskelle.Oikeanpuoleinen lyhyt pyyhkijä ei saa paljoa putsausapua tuollaisesta.Ja vasen jättipitkä pyyhkijä on minusta liian pitkä.Pari tuumaa lyhempikin kävisi mainiosti.Kaikenkaikkiaan pyyhkijät ja tuulilasin pesijät ovat hitusen epäonnistuneet.Varsinkin kun tuo tynkäsulka käy kääntymässä ajajan näkökentässä jättäen sellasen nuhrusen kohdan pahaan paikkaan.
En laittaisi Fairyä enkä muutakaan tiskipesuainetta pissapojan nesteen sekkaan.Jos jotain pitäisi laittaa niin ehkä autoshampoota.Pitää tutkia asiaa.Tuo pyyhkijäsulan jousi mietityttää.Voi olla että jousen rinkuloiden väliin pitää laittaa jokin liuska lieventämään sulalle tulevaa painetta.Jos nimitäin sulka litistyy liiaksi kyljelleen ei se enää puhdista oikein.

Lue lisää

takuuseen.tulee ees sulkien yli.ite aurikseen vaihattanu

tonppako kirjoitti:

jää ulos :D

auris

-08 kirjoitti:

auris

Pelkkä suuttimien vaihto ei tepsi Aurikseen eikä varmaan rollaankaan, ne korkeimmalle ruikkivatkin kajauttavat vetensä pyyhkijän varsiin maantienopeuksissa ja sulkien alapuolelle kertyy ikävä vesitasku, josta riittää vesinoroa pitkin ruutua kilometrikaupalla. Kourusulka pudottaa varret alemmas ja sitten pelittää, tosin apukuskin puoleisen sulan pää tahtoo jäädä kuivaksi alkupyyhkäisyillä. Kourusulat eivät myöskään kaatuile. Aurikseen sopivat sitikan C5 vanhempiin malleihin tarkoitetut, olikohan 650 ja 450 pitkät tosin tuo 450 käy ihan lasin reunassa asti, mutta pitää sadetunnistimen puhtaampana, ilman sadetunnistinta 400:nkin varmaan riittäisi, rollassa on varmaan kautta linjan lyhyemmät kun lasi on pystympi. Vakiosulilla motarivauhdeilla tahtoo alaspäinliike olla laiskahko, pikkuisen heikko moottori, mutta matalampi sulka ei pane niin paljoa hanttiin ja eihän sitä saa ajaakaan sataa kun sataa vai mitensenytoli.

Tiskiaineet olivat ennen vanhaan ihan yleisiä kesäpesuaineita eikä nuo itikat pelkällä vedellä lähde lasista. Keskikaljaakin on joskus tullut kokeiltua muun nesteen puutteessa, mutta autosta tulee ikävän tahmea. Autoshampoossa on yleensä vahaa seassa ja lasista saattaa tulla ikävän liukas.

Mulla ei ole pahaa sanottavaa tuulilasin näkyvyydestä pikku fiilailun jälkeen mutta Auris vetää pyllynsä kuraiseksi vähän turhan herkästi ja takalasinpyyhin on täysin p**seestä. Toivottavasti faceliftiin sisältyy myös asslift, onhan tuossa tietty tosi ison auton tuntua kun peräpää muistuttaa rekan vastaavaa parin kurakelikilometrin jälkeen ja peruuttelu on tehtävä sivupeilien mukaan kun viraton muovinen pyyhkijänkuvatus hätistelee vain kärpäsiä ympäriltään :-)

J

pctc kirjoitti:

Luettuani J :n kommenttia tulee mieleen josko lasinpesunesteen joukkoon olisi päässyt roskia.Tuo että "tuntuu kuin olisi jäänyt painetta" viittaa tähän.En ole vielä ehtinyt katsoa miten letku pesimeen menee,mutta eikö se ekana mene nestesäiliöstä lähimpään pesimeen ja sieltä jatka vasemmalle puolelle...
Veikkaan roskia ja ehkä jäätymistäkin.Kerran jäädyttyään paineventtiili voi vaurioitua.Mutta silloin neste häviäisi itsestään säiliöstä...
Olen ajanut vasta 16 000km dual valve sedan Corollalla.En ole huomannut mitään pesimissä.Tosin nyt niitä vasta eilen koitin.10 vuoden aikana niitä tuskin tulee käytettyä muuta kuin ehkä katsastajat.Ei meinannut löytyä koko lampun pesimen nappulaa.
Nuo tuulilasin ripottelevat pesimet pitää kyllä säätää.Ripottelevat veden vain tuulilain alareunaan keskelle.Oikeanpuoleinen lyhyt pyyhkijä ei saa paljoa putsausapua tuollaisesta.Ja vasen jättipitkä pyyhkijä on minusta liian pitkä.Pari tuumaa lyhempikin kävisi mainiosti.Kaikenkaikkiaan pyyhkijät ja tuulilasin pesijät ovat hitusen epäonnistuneet.Varsinkin kun tuo tynkäsulka käy kääntymässä ajajan näkökentässä jättäen sellasen nuhrusen kohdan pahaan paikkaan.
En laittaisi Fairyä enkä muutakaan tiskipesuainetta pissapojan nesteen sekkaan.Jos jotain pitäisi laittaa niin ehkä autoshampoota.Pitää tutkia asiaa.Tuo pyyhkijäsulan jousi mietityttää.Voi olla että jousen rinkuloiden väliin pitää laittaa jokin liuska lieventämään sulalle tulevaa painetta.Jos nimitäin sulka litistyy liiaksi kyljelleen ei se enää puhdista oikein.

Lue lisää

Itse olen laittanut fairyä ja vain FAIRYÄ muutaman tipan pesunesteen sekaan varsinkin talvella jo pari kymmentä vuotta ja tuntuu toimivan myös uusi koppasessa corollassakin. Huom. siis vain muutama tippa säiiölliseen ei misään nimessä enempää!!!

Juk1 kirjoitti:

Takuu päättyy silloin kun jompikumpi rajapyykki tulee vastaan kuten muillakin merkeillä. Mä en jaksa parin muoviheebelin temppuilusta tapella enää takuuajan jälkeen, nuo pesurit on muutenkin teholtaan luokkaa naurettavat, olisivat jättäneet ne suosiolla pois tai laittaneet simppelimmän mekanismin.

Taitaapi olla joka Toyotassa, joissa on sama systeemi, sama vika ja aina oikealla puolella ensin. Siis ominaisuus.

J

Lue lisää

20V on kyllä hyvin toimineet ja pessyt niin myös auto

Anonyymi kirjoitti:

20V on kyllä hyvin toimineet ja pessyt niin myös auto

Ja tuon uskomattoman tarinan halusit tuoda julki vuoden 2008 - 2009 ketjuun. Olet varmasti ylpeä autostasi ja rikas.

Anonyymi kirjoitti:

20V on kyllä hyvin toimineet ja pessyt niin myös auto

Minullakin Corolla Verson -06 lampun pesin jäi uutena pariinkin kertaan ulos pesun jälkeen jolloin sen joutui sitten sormella painamaan takaisin puskurin sisään. Sittemmin pesimet on vertyneet ja on toimineet nyt 18 v. niin kuin kuuluukin, eli jousi on jaksanut vetää ne takaisin sisään käytön jälkeen. Ja mikä parasta, valojen pesureita käytetään omasta nappulastaan, jolloin lasinpesunestettä kuluu paljon, paljon vähemmän kuin useimmissa muissa autoissa.

Pointti on se, että toimimaton osa vaihdetaan täysin samanlaiseen, joka ei toimi ja se vaihdetaan taas samanlaiseen, joka ei toimi ja ... ikiliikkuja on valmis. On noita vaihdettu pariin otteeseen, mutta uusi on aina ollut prikulleen samanlainen ja varmaan samasta valmistuserästäkin huonolla tuurilla. Silloin kun pesin jumii vaikka missä asennossa ja sitä kääntelee, kuuluu selvä kumin narskuna tai kitinä. Joku paikka käy kuivana tai o-rengas turpoaa. Välillä luukku jää muutaman millin raolleen, ei painu kevyellä otteella sisälle, mutta pikku liikautuksella ulospäin se palaa kiltisti paikalleen. Samaan reikään mahtuisi tuollainen volkkarityylinen ulospomppaava tappikin, mutta joku nero on halunnut tehdä saranamallin, olisiko edellinen mallisuojattu?

Poppakonsteja on käytettävä silloin kun ammattiauttajilta ei apua löydy. Punahaalarit on opetettu vaihtamaan vain viallisia osia uusiin eikä miettimään vian poistoa tai ehkäisyä, ilmeisesti tehdas muuttaa osan mallia vasta siinä vaiheessa kun niitä on mennyt takuisiin riittävästi eikä noita pahuksen pesureita taida olla kuin pohjoismaissa käytössä joten viallisten osien määrä jää kaikesta huolimatta alhaiseksi vaikka joka autoon vaihdettaisiin kolmesti suuttimet.

J

Juk1 kirjoitti:

Pointti on se, että toimimaton osa vaihdetaan täysin samanlaiseen, joka ei toimi ja se vaihdetaan taas samanlaiseen, joka ei toimi ja ... ikiliikkuja on valmis. On noita vaihdettu pariin otteeseen, mutta uusi on aina ollut prikulleen samanlainen ja varmaan samasta valmistuserästäkin huonolla tuurilla. Silloin kun pesin jumii vaikka missä asennossa ja sitä kääntelee, kuuluu selvä kumin narskuna tai kitinä. Joku paikka käy kuivana tai o-rengas turpoaa. Välillä luukku jää muutaman millin raolleen, ei painu kevyellä otteella sisälle, mutta pikku liikautuksella ulospäin se palaa kiltisti paikalleen. Samaan reikään mahtuisi tuollainen volkkarityylinen ulospomppaava tappikin, mutta joku nero on halunnut tehdä saranamallin, olisiko edellinen mallisuojattu?

Poppakonsteja on käytettävä silloin kun ammattiauttajilta ei apua löydy. Punahaalarit on opetettu vaihtamaan vain viallisia osia uusiin eikä miettimään vian poistoa tai ehkäisyä, ilmeisesti tehdas muuttaa osan mallia vasta siinä vaiheessa kun niitä on mennyt takuisiin riittävästi eikä noita pahuksen pesureita taida olla kuin pohjoismaissa käytössä joten viallisten osien määrä jää kaikesta huolimatta alhaiseksi vaikka joka autoon vaihdettaisiin kolmesti suuttimet.

J

Lue lisää

no vaihatetaan sit ihan piruuttaa joka huollossa nuo tuntosarvet...