mistä sais osia siihen ja onko mitään viritys ohjeita muuta kun rattaitten vaihto
pappa tunturi
tunturisti
81270
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
jep eli pistät googleen voimakone, ekasta linkistä tulee sellane yksinkertanen verkkokauppa, sielt sit kattelet.
Mut joo, jos pappista alat virittelee, se on joko sen raiskaus tai jos todellakin aiot virittää, viritä KUNNOLLA!
Eli ensimmäisenä, pappiksenvakioputki on helvetin tukkonen, eti jostai tai tee ite putki papiskaan.
Ratastuksen säätäminen.
Ja tuohan on vielä laimeeta, saat noilla kunnianimen klassikonraiskaaja.
Seuraavaksi alat madaltaa kantta, lisätä tarpeen tullen huuhteluja ja porauttaa ylikoon männälle sopivaksi.
Sitten kun papiska kulkee 80 tai 60 suurilla väännöillä, voit sanoa virittäneesi papiskan.
Aikanaan oli pappa joka keuli vielä kolmosella. Kulki yli 80. Mut ÄLÄ RAISKAA klasaria. Orgis rules!..
mitenköhän pappis voi keulia kolmosella koska siinä on vain kaksi vaihdetta tollo
sai kolmevaihteisena puoliautomaattina. Muistaakseni Tunturi Maxi.
Puoliautomaattina ei ole saanut mitään Tunturia koskaan. Maxi oli käsivaihteinen, polkimilla varustettu Pappatunturi, jossa oli kaksi vaihdetta.
Jos haluat oikeaa tietoa Tuntureista ja muista vanhoista mopoista, kysele tuolta:
http://www.vmpk.fi/forum/
, ja lopeta itse keksittyjen "tietojen" levittäminen.
itselläni on 3 vaihteinen papiska, eikä ole puoliautomaatti. tollo !
Viimeiset pappikset oli kolmivaihteisia jalkavaihteilla. Kone päältäpäin just samannäköinen kuin SuperSportin ym myllyt.
Kolmivaihteisia pappiksia tehtiin pieni erä vuonna 1971. Viimeiset olivat kaksivaihteisia.