niin aseeni on cyma m14 ja se pitäisi korjauttaa ja samalla haluaisin ottaa virityksiä siihen ja muuta tavaraa milgearista että onko tmä milgearin hulto ja viritys palvelu hyvä ja osaava ja toinen on et jos laitan vaikka m165 viri jousen siihen niin mitä muuta ku rattaat ja moottori pitäs vaihettaa jotta kestäis?
kymysyksiä
fadsger<AHDBERT
4177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Milgearin huolto ja virityspalvelusta en osaa sanoa juuta enkä jaata kun ei ole kokemusta.
Jos olet todellakin survomassa m165 jousta ko. aseeseen joudut vaihtamaan kaikki sisäosat. Suosittelen virittämään hieman kevyemmin ainakin näin aluksi.
Syitä:
- Tuolle tasolle virittäminen kustantaa aika lailla. (ei varmasti alle 100e)
- Et oikeasti tarvitse (ainakaan noin kovia) virityksiä tähän aseeseen. Lähdöt ja kantama ovat aivan sopivaa luokkaa tähän aseeseen.
- Minkään yhdistyksen peleihin et pääse tuollaiset lähdöt omaavalla tykillä.
Jos kuitenkin aiot virittää niin suosittelen esim. M120 virejä.
Ja lopuksi suosittelen lukemaan nämä artikkelit ennen lopullista päätöstä.
http://juoksuhauta.net/stories.php?story=viritys
http://juoksuhauta.net/stories.php?story=systema&page=1
Hei , en suosittele m165 koska aseeseen pitäisi laittaa kaikki systeman viri kitit noin 1000e että kestäisi tuommoista tavaraa joten osta vaikka pulttilukko kivääri ja viritä se Ps. En usko että pääsisit tuommotteella aseella mihinkää muualle kuin takapiha softeihin ja jos silti aioit virittää sen laita max m140 ja sano että laittaa sen semi tarkkuus kivääriksi ( eli ei ole sarjaa ja pääset pelaamaankin muuallekkin kuin takapiha softeihin :) )
Ei muuten pääse M140 puoliautomaattisella minkään yhdistyksen peleihin. Yleinen viriraja itselataaville on 1,6J minkä tuo ylittää reippaasti.
Sori vaan, mutta yleinen puoliautomaattisten aseiden viritysraja on 150m/s siis 2.25J.
Cyman m14 virittämiseen M120 tasolle ei tarvitakkaan välttämättä muuta kuin jousenohjain, sylinterinpää ja uudet laakerit. Suosittelen kuitenkin uuden männän ja männänpään hankkimista. Lisäksi vakio rattaat olisi shimmitettävä uudelleen. Sisäosien lisäksi johdot kannattaisi vaihtaa paksumpiin ja akuksi 9.6v tai järeämpi. Jos akkua ei halua uusia, niin myös moottorin vaihtaminen systeman magnumiin tai vastaavaan toimii.