pikku gallup: missä tilanteessa ilmajousituksen palje hajonnut ja kuinka usein ? kokemuksesta tiedän että ääni on hirmuinen!
pussit täynnä
ilmaa
125247
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nykyisin enää ei palkeet pauku, pussit kyllä kestää. Jos hajoaa niin vaurio johtuu läpi työntyvästä raudasta tai jostain muusta. Ennenvanhaan oli toisin, aina oli joku pussi tyhjänä ja maksoi hunajaa, nykyisin pussit ovat vielä halpojakin. Meillä hajosi vuosi takaperin telinnostajan pussi, vaihtotyö on melko kaameaa ahtaassa välissä, saattaa kyllä olla kyse kokemattomuudessakin. Millään ei meinattu saada ilmaa pysymään sisällä, mutta lopulta kuitenkin. Seuraavan kerran saa vaihtaa joku toinen, sen verran tuli hiki.
Muuten ilmajouset on tosiaankin nykyään varsin hyviä kyydiltään ja kestoltaan.
ei ole palkeet paukkunu.
Joskus seitsemän-kahdeksan vuotta sitten vetoakselilta meni, äänen kanssa. Purin rakennustyömaalle perälaudalla lavaa. Vedin lavan laudalle enkä ehtinyt ihan alas asti kun pamaus kävi. Housut meinasi mennä pesuun, ja vieressä oleva työmaamestari oli sennäköinen että sydänkohtaus on aika lähellä. Todettiin tilanne ja siitä ajamalla pajalle. Matka ei kilometreissä ollut pitkä mutta ruuhka-aikaan ikimuistoinen. Vetoakseli alkoi pompottaa heti kun veto muuttui moottorijarrulle, teli alhaalla kun ajeli.
Mutta eihän ne Penat kykene.
kerran olin yhen toisen jakoauton kans yhtäaikaa yhen kaupan laituris aamu puoli viideltä ja siitä toisen autosta jysähti toinen pussi takaa mahoton jysäys kävija kaupan varashälyyttimetkin meni päälle ja naapurissa olevassa kerrostalossa rupes syttyy valoja kun hälytinki ujelsi ainakin 5 minuuttia.
itellä ei ole koskaan räjähtänyt,vuotanut on ja ne vaihdettu uusiin
Perehdypä palkeen toimintaan. Kun nostat auton ylimpään asentoon, palkeen kumi liukuu metallilieriötä vasten ylös. Eli silloin palkeen sisällä oleva ilmanpaine osuu eniten itse kumipalkeeseen. Auton alhaalla ollessa kumi on taas lähes täysin metallisen lieriön päällä. Silloin ilmanpaine rasittaa vähiten kumipaljetta.
Eli: Ilmajousien ollessa yläasennossa niiden räjähdysvaara on suurimmillaan.
Nostan auton ylös pesussa ja pesen palkeen ja maljan välin.Raaputan(tai puhalletaan runkomaalauksessa)
ajan myötä kertyneet patit pois.Maali päälle.Jatkaa ikää ainakin neljänneksellä.
Jos on työkalut mukana niin palkeen vaihto kestää max. puoli tuntia. muovia alle märkään maahan,4 pulttia,4 mutteria ja letkun liitin.
Jos on irtopalje niin suurin homma on vääntää palje kaksinkerroin että saa väliin.That´s it!
Idiootti,kädetön,avuton,haluton tai muuten kykenemätön ei pysty tähän työhön.(Noin 85 % kuskeista)!
Alan mies pystyy!
P.S Eihän kukaan nykykuski pysty edes vaihtamaan rengastakaan......
pussi vaihdu noin helposti scania 3 sarja ekat 4 sarjat palkeen yläpään yksi pultti runko vieterin alla joten korva pois ja takaisin
Nostappa sinä kapitalisti vaan kossulasia huulille ja hauku muita!
jo`oo ei vaihda kaikki kuskit renkaita nykyään eikä edes jousipalkeita vaihtele. miksi pitäisi ? harvassa on ammattiryhmät missä koneen käyttäjä korjaa ja huoltaa työkalunsa. itse olen sitä seppä/kuski /porvari luokkaa joka tekee lähes kaiken itse mutta umpisuolenleikkauksen jätin ihmisille jotka sen osaa ja viimeistään silloin ymmärsin ettei kuskin tarvitse osata/viitsiä autoa korjata, hänen ammattitaitoaan on kuljettaa tavaraa niin ettei sen määrä tai ominaisuudet muutu matkalla ja pitää rahdin maksaja tyytyväisenä palveluun, minun työni on hoitaa puitteet kuntoon.
Kuorma johonkin kauas....! Tiimi(Isäntä,siis työntaja) ja kuljettaja toimii! Autossa on työkaluja(mitä kuski ei ole varastanut) sekä varaosia!!!
Sattuu palje tai jotain muuta rikkoutumaan!Mitä kuski tekee:nukkuu,vetää käteen,juo kaljaa,vaihtaa rikkoutuneen osan itse!
Tämä ratkaisee aika pitkälle onko k.o tyyppi vielä vuoden päässä talossa!
Liikkuvassa työssä ollaan ja silloin pitää osata tehdä jotain myös itse!Muutakin kuin vetää käteen!!
Kahdesta noin vuoden ikäerolla olevasta Kippaavasta imuautosta räjähti peräkkäisinä päivinä telin pussi... Kippaus paikkana alaspäin viettävä penkka Ite olin uudemmalla seukki päivänä seisoin auton oik takanurkalla vasemmalta räjähti pussi Kyl siinä hiekkaa lensi ja suojaksi käsi nousi Työkaveri kyydissä jolle sattui aik päivänä Nauroi et ei hän edes säikähtänyt Olli osannu odottaa....
kuljettaja kuljettaa autoa ja mustanaamiot hoitavat korjaus ja huoltopuolen, eli ei syödä toisen leipää, ainakaan jos siinä toisen leivässä ei ole riittävästi lisukkeita...