Hesarissa oli jokin aika sitten juttu, että maahantuoja Kesko (omistaa VW-auton) olisi ottamassa Stockmannilta itselleen VW:n myynnin ja huollon pk-seudulla. Tämä lienee siksi, että Kesko on huomannut hyvän rahareiän ja toisaalta ja toivottavasti haluaa paikata VW:n huoltopalveluiden huonoa mainetta pk-seudulla.
Tämä huoltopalveluiden huonous pk-seudulla alkaa olemaan jo kuuluisaa. Tuulilasikin kirjoitti vertailussaan, että käytetyn Golfin omistajan kannattaa varautua huonoon palveluun huollossa.
Taitaa nykyisellä palveluiden tarjoajalla olla ydinstrategianaan autobusineksessa jokin muu kuin erinomainen asiakaspalvelu ja huoltopalvelu. Eli ts. he keskittävät voimavaransa johonkin kannattavampaan osaan autobusinesta ja tarkoituksella jättävät takuu yms. korjauspalvelut pienemmälle. Ilmeisesti takuukorjauksista ei saa samaa rahaa maahantuojalta kuin takuun jälkeisestä korjauksesta suoraan asiakkaalta. Ja ilmeisesti takuukorjauskustannusten veloittaminen maahantuojalta on raskas ja pitkä prosessi, joka edelleen ohjaa huoltoa myymään enemmän normaalia asiakkaan suoraan maksamaa huoltoa.
Näin ne busineksen lait ohjaavat toimintaa... huollon pelaaminen ei välttämättä kuitenkaan ole kiinni itse huoltofirmasta, vaan myös maahantuojan luomasta toimintamallista koko merkin businekselle. Jos halutaan ohjata jälleenmyyntibusiness enemmän autojen myyntiä painottavaksi huoltopalveluiden kustannuksella, niin sekin kyllä onnistuu maahantuojalta. Ja toisaalta päin vastoin. Sitä tehdään, mistä eniten rahaa ja katetta tulee pienimmillä pääomapanostuksilla ja kustannuksilla.
Kommentteja?
Tämä huoltopalveluiden huonous pk-seudulla alkaa olemaan jo kuuluisaa. Tuulilasikin kirjoitti vertailussaan, että käytetyn Golfin omistajan kannattaa varautua huonoon palveluun huollossa.
Taitaa nykyisellä palveluiden tarjoajalla olla ydinstrategianaan autobusineksessa jokin muu kuin erinomainen asiakaspalvelu ja huoltopalvelu. Eli ts. he keskittävät voimavaransa johonkin kannattavampaan osaan autobusinesta ja tarkoituksella jättävät takuu yms. korjauspalvelut pienemmälle. Ilmeisesti takuukorjauksista ei saa samaa rahaa maahantuojalta kuin takuun jälkeisestä korjauksesta suoraan asiakkaalta. Ja ilmeisesti takuukorjauskustannusten veloittaminen maahantuojalta on raskas ja pitkä prosessi, joka edelleen ohjaa huoltoa myymään enemmän normaalia asiakkaan suoraan maksamaa huoltoa.
Näin ne busineksen lait ohjaavat toimintaa... huollon pelaaminen ei välttämättä kuitenkaan ole kiinni itse huoltofirmasta, vaan myös maahantuojan luomasta toimintamallista koko merkin businekselle. Jos halutaan ohjata jälleenmyyntibusiness enemmän autojen myyntiä painottavaksi huoltopalveluiden kustannuksella, niin sekin kyllä onnistuu maahantuojalta. Ja toisaalta päin vastoin. Sitä tehdään, mistä eniten rahaa ja katetta tulee pienimmillä pääomapanostuksilla ja kustannuksilla.
Kommentteja?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Aika paljon tuli ihan asiaa. Takuuhommat jopa uusiin Volkkareihin on aina pienen taistelun takana vaikkei tätä uskoisi. Asiakasta nöyryytetään ja kyykytetään. Ensiksi asiaa vähätellään ja pyritään osoittamaan asiakkaan mielikuvituksen tuotteeksi ja vaietaan seikasta että samaa tyyppivikaa on korjattu jo kymmeniä. Kaikki autoihin tulevat viat ovat "ainutlaatuisia" ja "vastaavaa ei ole vielä kertaakaan tullut".
Vertailukohteena voi pitää Toyota-huoltoa joka toimii aivan eri nuoteilla, mutta en ole mieltynyt Toyotan autoihin.
mutta kuitenkin, asiointi VW-huollossa on aina yhtä jännittävää, milloinkaan ei tiedä miten henkilökunta tällä kerralla suhtautuu ja onnistuvatko asentajat tälläkin kerralla naarmuttamaan kylkiä ja runtelemaan osia niin että uusia saa tilata ruotsista jolloin auto seisoo pajalla.
On tosi hyvin toiminut takuu jopa käytettyyn volkkariin saa vähintään vuoden takuun (VW-liikkeestä ostettuun) Ja se lupaus on myös pitänyt!
Kyllä täällä pääkaupunkiseudulla huono palvelu kulminoituu otsikossa mainituun firmaan. On nimittäin kokemusta myös sekä Nissanista, että FORDista kyseisessä firmassa.
Stockan VW huollot Herttoniemessä ja Espoossa on suomen ehdottomasti paskimmat.
Täälläpäin landella näyttää olevan Helsingin meninki.
Olisiko se ihan maahantuojan tuotekoulutuksessa tuo takuuasioissa asioivan vähättely? Ei meinaan ole pelkästään pääkaupunkiseudun "etuoikeus", kyllä Pirkanmaallakin tuo osataan.
Niin ja se, ettei tällaisia ongelmia todellakaan ole ollut muilla koskaan aiemmin. Kertakaikkisen ainutlaatuinen ongelma.