Miksi Airbalticilla ole omaa osiota täällä. Airbaltic alkaa pikkuhiljaa olemaan Suomen toiseksi merkittävin lentoyhtiö.
Airbaltic lentää jo kyseisiä reittejä:
Helsinki - Riika
Tampere - Riika
Turku - Riika
Oulu - Riika
Kuopio - Riika
Turku - Tallinna
Lappeenranta - Tallinna
Turku - Oulu
Tampere - Kuopio
Airbalticin konsepti on samankaltainen kuin Finnairilla. Päälentokenttä on Riika, jolle tarjotaan syöttöliikennettä muilta kentiltä. Tulevaisuudessa yhä suurempi määrä suomalaisista tulee lentämään ulkomaille Riikan kautta.
Airbaltic lentää jo kyseisiä reittejä:
Helsinki - Riika
Tampere - Riika
Turku - Riika
Oulu - Riika
Kuopio - Riika
Turku - Tallinna
Lappeenranta - Tallinna
Turku - Oulu
Tampere - Kuopio
Airbalticin konsepti on samankaltainen kuin Finnairilla. Päälentokenttä on Riika, jolle tarjotaan syöttöliikennettä muilta kentiltä. Tulevaisuudessa yhä suurempi määrä suomalaisista tulee lentämään ulkomaille Riikan kautta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kaikki suomesta operoivat halpisyhtiöt ansaitsisivat oman osion.
Easyjet ja Wizzair on myös lisännyt kiitettävästi reittejään. Suuret kiitokset siitä heille, toivottavasti ihmiset myös käyttävät näitä palveluita.
Ylihintaiset liput on jo pian historiaa, sekä perinteiset valtioiden lentoyhtiöt.
Air Baltic ei ole halpalentoyhtiö kuten ei myöskään Air Berlin. Molemmat ovat ns. täyden palvelun lentoyhtiöitä, mikä tarkoittaa, että yhtiön lennoille voi varata myös jatkoyhteyksiä ja myös muiden lentoyhtiöiden lentoja voi liittää samaan meno-paluu -lippuun kun varaa matkatoimistoista.
Itselläni on esim. ensi viikolla lento Tampereelta Pariisiin Riian kautta Air Balticilla. Paluu sen sijaan on Arlandan kautta SAS:lla/Blue1:lla. Meno-paluu maksoi yhteensä noin 200 euroa varattuna Ebookersilta.
Tampere-Riika syöttöliikenne toimii Air Balticilla einomaisesti. Useimpina päivinä reittiä TMP-RIX lennetään nykyisin 120 paikkaisella Boeing 737-koneella. Lähes kaikki matkustajat jatkavat Riiasta eteenpäin Air Balticin lennoilla. Pelkästään Riikaan menijät käyttävät yleensä Ryanairia, joka on vieläkin halvempi. Palvelu Balticilla on erinomaista. Lyhyilläkin lennoilla on mahdollisuus ostaa edulliseen hintaan jopa lämmin ateria. Pidän yhtiötä huomattavasti Blue1:tä laadukkaampana. Riian kenttä on kätevä konetta vaihdettaessa. En yhtään ihymettele, että Air Baltic laajentaa koko ajan toimintaansa Suomessa ja syöttää nykyisin matkustajia Riikaan jo kuudelta suomalaiselta kentältä.
Minun puolestani Air Balticille voisi perustaa oman ketjun.
Turusta myös lennetään maailmalle yhä enenemässä määrin Riikan kautta. Finnair on kallis ja epäluotettava nykyään. Wizzairin avaaman Riika-reitti tulee palvelemaan Riikan turismia. Varsinkin Turun ja Tampereen liikenne tulee siirtymään pois Helsinki-Vantaalta tulevaisuudessa, ehkä jopa kokonaan.
Toivon totisesti, ettei ole samanlainen konsepti kuin Finskillä.
Finskillä kun se on ylihintainen ja toimimaton.
varmaan ens vuoden alussa uus reitti jos ja kun Fly Lappeenrannan lennot loppuvat?!