http://www.autoweek.nl/images/800/1/5e9e55912ae6381953dfb559d944d421.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/3/bea068e952887b83b8e654d4db17ec23.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/e/228555651ed41408631a94bb95e2871e.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/d/ef1a5e408da14f0eef34f2bd4dff439d.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/9/e4642f698cfa0d8b72ff3cf20f679529.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/6/e14fde97a4f2cc5b3fcc92bcf0b0bc96.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/3/bea068e952887b83b8e654d4db17ec23.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/e/228555651ed41408631a94bb95e2871e.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/d/ef1a5e408da14f0eef34f2bd4dff439d.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/9/e4642f698cfa0d8b72ff3cf20f679529.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/6/e14fde97a4f2cc5b3fcc92bcf0b0bc96.jpg
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei hassumpi ollenkaan. Voisihan tuollaisellakin ajella.
Ehostus näyttää ensivaikutelman perusteella aika onnistuneelta... Kunpa myös konepellin alla tapahtuisi samansuuntaista kehitystä ainakin bensamottien kohdalla.
niissä bensamoteissa on vikana
Ovat liian ärhäköitä näin mummoille, meinaa lähteä lapasesta en muuta sano.
Vaihdoinkin nuhapumppu malliin.
Hyvä auto mutta moottoreita pitäisi nykyaikaistaa bensapuolella.
Pienempi kulutus ja pienemmät päästöt.
Samoin 2.0dci ryystää liian paljon ja päästelee liikaa.
QQ 2 nykyisellä 1.6-moottorilla on laiskuuden huippu. Ko. yhdistelmää ei pitäisi olla myynnissä ollenkaan.
2.0 on erittäin hyvä ja hyväkäytöksinen kone, mutta kulutus (ja sitä myötä päästöt) on asia johon ei kait voi vaikuttaa kuin lyömällä koneeseen turbo sisälle.
Ostaessani 1.6 Qashqaita luin TM:n testin , joka nimenomaan kehui 1.6-moottoria kokoisekseen sitkeäksi ja tehokkaaksi. Ainoastaa väännössä on kuoppa juuri tyhjäkäynnin yläpuolella, joka saa moottorin herkästi sammahtamaan huolimattomalla kytkimen käytöllä.
Itse olen tuosta moottoristani presiis samaa mieltä. Nykyautot vaan ovat niin painavia, että 1600 cm3 tuntuu pienemmältä kuin kymmenen vuotta sitten.
Eli summasummarum: Nissan Qashqain 1600 cm3 kone on kokisekseen ihan kärkijoukkoa. Jos kone tuntuu liian pieneltä, suositan sinulle ja vaimollesi liittymistä Painonvartijoihin.
2 on tuolla 1.6-koneella aivan naurettavan laiska. Välillä tuntuu kuin konetta ei olisi autossa lainkaan. Kone huutaa kuin viimeistä päivää koko ajan. Vääntöä ei ole pienillä kierroksilla ei sitten YHTÄÄN. Ei ole mitään järkeä edes myydä ko. autoa noin huonolla koneella.
Ehkä se jollekin tossa pienemmässä mallissa voi riittää?
2.0dCI ja 2.0 bensa on hyviä koneita tohon autoon.
Vertailukohtana toki 2.0 P12 Primera joka on todella pirteä auto ja koneesta ei kuulu ajaessa oikeastaan yhtään mitään.
Laitoin tilaukseen 2.0 Teknan, ei varmaan missään vehkeessä ole tähän hintaan, tällaista varustelua. Täytyy vain toivoa ettei satu mikään maanantai päivän kappale kohdalle. Valmistus alkaa Helmikuussa ja auto pitäisi saada Huhtikuun alussa, jolloin auto saakin kunnon koeajon...Tarkoitus olisi ajaa se Makedoniaan ja aikanaan sitten takaisin Suomeen. Tämän reissun luulisi näyttävän mihin autosta on.
kävin koeajamassa uuden kaskain. Jousitusmukavuus hyvä, hyvä sekoitus jämäkkyyttä ja mukavuutta. Ohjaustunto sopivan jämäkkä, hieman volkkarimainen. 1.6 litran moottori täysi mopo. satasen nopedessa kone huutaa niin että itseäkin hirvittää. Alhaisilla nopeuksilla hiljainen ja mukava ajettava. Eisim. Skoda yeti selvästi henkilöautomaisempi ajotuntumaltaan. kaskai hieman traktorimainen.
Loppujen lopuksi positiivinen yllätys. Vaalealla verhoilulla sisätiloihinkin saa hieman arvokkuutta. Ainoastaa tuo edellä mainittu moottori surkea. Satasen nopeudella matka-ajo ei olisi yhtään kivaa kun kone huutaa. Itse ottaiin dieselinä.
Jeps, ajoin 1,6 ja 2,0 bensa mallit. 1,6 selkeästi alitehoinen, 2,0 on hyvä. Ajettavuus oli edelliseen malliin nähden selkeästi parantunut, mm ohjaus oli tarkempi ja tunnokkaampi. Sisätilat on ulkomittoihin nähden pienet. Ostaisin siltikin jollei olis niin pirun kallis...............