Ei tahdo päästä pikku pakkasellakaan sisään, siis keskuslukko toimii nupit liikkuu kahvat liikkuu myös sisältä mutta lukko ei aukea. Kun sitten joskus pääsee kuskinovesta sisään niin ei mene enää kiinni muuta kuin ovea lujaa vetämällä ja samalla painaa nupin alas.
Olen öljynnyt lukkopesän lukkoöljyllä joka syrjäyttää kosteuden ja kestää -50 pakkasen.
Ja öljytty on siis KUNNOLLA myös oven sisäpuolelta lukkovivusto. Mutta ei tunnu auttavan, lämpöisellä kyllä toimii.
Onko kukkoa helppo ottaa irti ja parannella ihan tallin pöydällä toimivuutta ja saada vielä takaisin paikoilleen?
En ole kädetön tällaisissa hommissa mutta neuvoa kokeneemmilta haluaisi ennen kuin alan purkamaan.
Kiitos vastaaville
Olen öljynnyt lukkopesän lukkoöljyllä joka syrjäyttää kosteuden ja kestää -50 pakkasen.
Ja öljytty on siis KUNNOLLA myös oven sisäpuolelta lukkovivusto. Mutta ei tunnu auttavan, lämpöisellä kyllä toimii.
Onko kukkoa helppo ottaa irti ja parannella ihan tallin pöydällä toimivuutta ja saada vielä takaisin paikoilleen?
En ole kädetön tällaisissa hommissa mutta neuvoa kokeneemmilta haluaisi ennen kuin alan purkamaan.
Kiitos vastaaville
Vastaukset 15
Vanhimmat
Se volkkarin ominaissuus, 5 kuukautta enää ja vika korjaantuu.
Älä sinä onneton tojopeelo yleistä! Muutenkin voisit pysytellä omalla puolellasi, pois sotkemasta aikuisten keskusteluja!
Aloittajan kuvaamaa ongelmaa ei ole ollut kaikissa Volkkarin malleissa, eikä edes kaikissa yksilöissä niissäkään malleissa, joissa sitä esiintyy.
Olen antanut itseni ymmärtää, että noissa malleissa olisi lukon (ei siis avainpesän) sisällä joku jousikuormitteinen vipu, joka ei tönkön rasvan takia palaudu heikon jousen vetämänä takaisin ja aiheuttaisi kuvaamasi ongelman. Lukkoa purkamatta sitä tuskin pääsee tutkimaan.
Itselläni oli aikoimaan saman vuosimallin Vento kauko-ohjattavalla keskuslukituksella. Siinä ei lukko-ongelmaa ollut koskaan.
oli passatissa viimetalvena vähän samablainen ongelma,mutta korjaantui kun ruiskutin ulkopuolisen kahvan raoista aseöljyä spraypullosta.Ennen rasvaamista oli lukoille -6 astetta liikaa,mutta rasvaiksen jälkeen toimi vielä -20 asteen pakkasessa.Kylmemmässä en päässyt kokeilemaan.
Ainakin passatissa on etuovien lukot helppo ottaa irtikkin ja vaihtaa niihin rasvat,jos haluaa.
Miten vanha Passatti sulla on jos lukot on helppo ottaa irti, 80-luvulta, vai?
se on vuosimalliltaan 2000 se passat.Tiiän helppouden siitä,kun tuttavallani on samanlainen ja viimekesänä vaihoimme siihen kuskin oven lukon.Takaovien lukot on sitävastoin aika kinkkinen vaihtaa.
Lukkojen jäätyminen on tyyppivika. Säännöllisestä öljyämisestä saattaa olla apua, mutta usein ei poista ongelmaa kokonaan. VW-merkkiliikkeet tarjoavat ratkaisuksi vahvempaa jousta lukkoihin. Jousen voi ostaa myös Würthin jousilajitelmasta osanumerolla: 506 206 25.
Jäätyminen tulee kylkiäisinä kosteuden jälkeen , Oven sisällä oleva mekanismi kantsii ottaa esille
ja puhdistaa siitä mönjästä mitä se sisältää . Joskus tuonkinjälkeen lukko oikuttelee mutta
kuumailma puhallin on hyvä ensiapu
Nyt lukko on alkanut pelaamaan hieman luotettavemmin, mutta täytyy ottaa silti auki.
Jotain löysää jousi juttua isetkkin olen hieman epäillyt, osaako joku kertoa sen vaihdosta tarkemmin?
15 vuotta vanhassa autossa lukot ei enää ole missään tapauksessa uudenveroisessa kunnossa. Voi olla että se jousi kannattaa vaihtaa uuteen niin ei tarvitse pelleillä pidempään.
http://www.google.fi/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=1&ved=0CBQQFjAA&url=http://seatclubfinland.com/filet/matti_t-cordob...
Tai laita googleen haku: seatin oven lukko ja sieltä se eka PDF-tiedosto.
Siinä on aika hyvä tiivistelmä aiheesta. Käy Seatin ja VW-lukkoihin
Linkki ei näköjään toimi, siis käytä googlea.
Suurimmaksi osaksi nämä ongelmat johtuu siitä ettei autoa talvellä sisätiloista lämmitetä tarpeeksi. Antaa vaan välillä olla lämpöjen täysillä , että ovien sisäpuolisetkin rakenteet kuivuu kosteudesta. Ei kannata heti ruuvata lämpöjä pienemmälle kun raja on saavutettu. Reilusti vaan kuumuutta autoon sisälle jos vaan löytyy, myös nollakelillä. Tekee muutenkin autolle hyvää ,että se kuivaa sisältä välillä kunnolla.
Pistä auto lämpimäksi, että lukon vivustot ja mekanismit kuivuu.
Mulla oli sama vika . etu ovien lukot jäätyivät jo pikkupakkasella,eikö auennut kuin lämpöpuhaltimella. Irroitin ulkokahvan (1 ruuvi) ja ruiskutin sen reijästä CRC:n quicleeniä lukon sisäosiin. Siihen loppuivat vaivat.
Laitetaas tännekin linkki korjausoppaaseen:
http://seatclubfinland.com/filet/matti_t-cordoba-lukko-korjausopas.pdf
Joskus näin kuvan myös tuosta "Irroitin ulkokahvan (1 ruuvi) ja ruiskutin sen reijästä CRC:n quicleeniä lukon sisäosiin. " ohjeesta, mutta nyt ei tullut vastaan.