mikä hitto on kun "huattaa" volumen olessa 16-17 asteikolla 0-32 niin soitin sammuu?? autossa on noin kuukauden vanha 55ah hankookin kalsium akku (ei siis mikään hifiakku mutta muuten hyvä) ja laturi on 70ah joka on noin 2-kuukautta vanha. itse soitin soittaa auton alkuperäisiä diskantteja ja midiejä jonka lisäks on pioneerin 69.t noita se jaksaa soittaa ihan hyvin mutta kontissa on alpinen joku vahvari joka on tehoiltaan 2x150w/1x400w 4ohm ja sen kaverina 1f konkka. katoin tossa tänään konkasta jänitettä oli 13.2 ja sitten kun alko jumputus niin putos 13.0 12.8 12.6 12.4 tota tahtiin mitä noita kerkee lukee ja tossa 12.4 sammuu soitin ja siinä kun soitin keräilee itseään niin menee ehkä 2-3 sekunttia kun on taas toi 13.2 auto oli käynnissä ja valot päällä. kovalla ei oikein pysty soittaa missäään ehkä nyt maantiellä/motarilla mutta kaupungissa liikenne valoissa se on pari tum tum ja taas pimenee.
johdot soittimella 1.5mm2 15ah sulake
vahvistimen johdot 25mm2 100ah sulake
kaverilla on isompi jbl.n vahvari subit pelit ja pensselit niin eipä ole mitään ongelmia normi 55ah akulla
johdot soittimella 1.5mm2 15ah sulake
vahvistimen johdot 25mm2 100ah sulake
kaverilla on isompi jbl.n vahvari subit pelit ja pensselit niin eipä ole mitään ongelmia normi 55ah akulla
Vastaukset 9
Vanhimmat
Haiskahtaa siltä että jossain kohtaa ei liitokset ole aivan kohdallaan.
sitä pesää sivistyneemmällä tavalla vai koiraitako yrität metsästää?
niin tota joo... olen kyllä rengastettu yksilö joten tota pesää ei tarvii lähteä metsästämään kotoa kauempaa...
tänään katon noi kaapelit uusiks vaikka oikein ne pitäs olla. Voiko syynä olla ettei saa tarpeeksi hyvin maata??
tuo vähän vaikuttaa. Ovatko soittimen ja vahvistimen maadoituspisteet samassa.
Jos ei ole, kannattaa kokeilla laittaa saman ruuvin alle. Soittimen maadoitus myös mielellään 4 - 6 neliömillin johdolla min.
hinkkasin noi akunkengät kiltäviks sain yhden pykälän tällä ja vedin vahvistimen maajohdon suoraan maihin enkä kierrättänyt konkan kautta. toi asteikko juttu meni vanhan soittimen mukaan nykysessä max on 50. sain sen nyt hetkellisesti 25 mutta ajaessa kun paino jarrua tai iski vilkun päälle niin sammu taas.
särkyykö vehkeet jos vedän 35mm2 maajohdon ton 25mm2 virran kaveriksi
virtajärjestelmä tykkää vain hyvää kun asennat paksumpaa johtoa. En usko edelleenkään että kyse on johdon halkaisijasta, vaan kytkennöistä. Miksi oikaisit maan konkan ohi?
Käy joka liitos läpi, ja ymmärrä näkemäsi. Myös muut kuin akunkengät. Mikä siellä itseasiassa sammuu? Oireiden perusteella voisin kuvitella että soitin kyykähtää. Eli siltä puolelta lähtisin vikaa hakemaan. Kuinka soitin on kytketty?
Soitin-konkka-vahvari-erillissetit-subbari alkaa olla sen luokan kytkentähässäkkä että näillä foorumeilla kaikenkattava ohjeistus alkaa olla melko isotöinen juttu.
Joskus aikanaan kirjoitin tälle samalle palstalle aiheesta, jossa kritisoin valtavia tehoja ja kromattuja konkkia. Kannattaa alkaa perusjutuista, opetella tekemään ihan perusjutut kerrasta oikein, ja ennenkaikkea opetella ymmärtämään miksi mikäkin juttu tehdään ja kuinka se tehdään hyvin. Esim kytkennät. Silloin on monta murhetta vähemmän, ja saatat jopa itse päästä neuvomaan muita kun jollain soittimet kyykähtää vaikka loudnesit on vaan kympissä.
siis konkka saa edelleen maata mutta vaihdoin konkalta vahvistimelle menevän maajohdon suoraan koriin ja virta tulee entiseen malliin konkan läpi. liitokset on kunnossa kun on aika helppoa vilkaista nuo kun ei ole mitään esittelysettiä kontissa.
Siis tarkoitin sitä että kestääkö vehkeet jos johdot on eripaksuiset eli virta 25mm2 ja maa 35mm2. toisinpäin rupee ainakin vetää maihin soittimen päästä "Soittimen maadoitus myös mielellään 4 - 6 neliömillin johdolla min." tosta päätellen vahvistinkaa ei varmaan ota itteensä??? huomenna ois tarkoitus pistää soittimen virrat ja maat 2.5mm2.
Onko sillä merkitystä kun yks sivu mistä näitä ohjeita katoin niin että kuinka pitkä johto on toi konkan ja vahvistimen välillä? kyseinen sivu nevoi että hyvä ois joku 50mm-70mm nyt on tommoset 20cm...
Suosittelen että käyt koko virtajärjestelmän läpi. Aloita konehuoneen puolelta akusta. Akunkengät ja johdot tukevasti kiinni. Tarkista akun maajohdon kiinnitys runkoon tai vaihda johto mahdollisesti paksumpaan. Kontissa laita vahvistimen maadoitus puhtaalle pellille. Yleensäkin kaikki johto liitokset pitää olla tiukkoja ja kontaktit hyviä. Soittimen maadoituksen tarkistus ja yleensä suositellaan kytkeä vahvistimen kanssa samaan pisteeseen. Soittimen virtajohtojen tarkistus. Huonot johtoliitokset ja liian ohuet johdot saavat soittimenkin useasti sammuilemaan.
Yleensä mitä lyhyemmillä johdoilla kytkennöistä selvitään niin sen parempi. Eli tuo 20 cm johto ei haittaa yhtään päin vastoin.
Soittimen toiminta alue on tuolla 12.4-16v tietämillä. Mikäs ihme siinä jos se sammuu, kun jännite laskee sen alle (alijännite suoja). Kyllä latausjännitteen tulisi olla kuormitettuna ja ilman kuormaa 13.8-14.4v. Kokeile poistaa se kondensaattori välistä, jospa se auttaisi. Itsellä näistä huonoja kokemuksia (poislukien Helix power station yms kalliimat...) En oikein usko näihin 1kpl kondensaattoreihin, varaus ja luovutus aika pitkä. Pitkälti myös tyhjää täynnä! Kyllä vahvistimen oma virran otto järjestelmä riittää sille luvattuihin tehoihin, jos sillä on vaan mistä ottaa.
Et riko soittimiasi liian isoilla johdotuksilla, mutta liian vähällä virralla ja alhaisella jännitteellä kylläkin.
Virta tarvitsee pinta-alaa kulkeakseen siksi 50mm2. Mitä pienempi pinta-ala ja pitempi piuha sitä enemmä ahdistaa! "Hifi akuissahan on se erona että se pystyy pitempään luovuttamaan virtaa hyvällä jännitteellä toisin kuin normaali startti akku.
Jos akku pääsee tyhjentymään aivan tyhjäksi, niin se saattaa rikkoa sen.
Itse soittimen kourmitus ja virran kulutus saattaa olla liian suuri. kokeile kytkeä kuubaysit hetkellisti pois käytöstä. Muista että myös vahvistimen kuorman pienennys lisää virran kulutusta. Veikkaisin virtajärjestelmän pienuutta tai mahdolliset hounot/virheelliset kytkennät, mistä muut jo mainitsivatkin.