Eli auto on primera 2.0slx p10 vm-96. nyt päässy kytkin jo melko pahaks et luistaa jo ku painaa kunnolla kaasua 2 vaihteella, on ku alkais sutimaan. Eli ei varmaa kuaa kestä enää. Miten paljon tulee maksamaan korjaus?? jos niinku jotain euro lukuja sais, eikä mitään et "paljon". Ite en uskalla lähtee vaihtamaan, ku ei oikee kokemusta hommasta. Jouset sentää vaihoin ite kesällä ja tossa viikonloppuna pakoputken ja hitsain uuden jousto-osan sinne risan tilalle. Tohon kytkimen vaihtoon en viitteis ite lähtee, ku taitaa olla vähän kovempi homma??
kytkin menossa
primera p10
82271
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Motonetissä näytti olevan n.120€ ei muuta kun otat laatikon irti ja vetoakselit vaihdat itse ei ole paha homma lainkaan.
varmaan pitää ite yrittää..Ootko ite vaihtanu kyseiseen autoon kytkimen?? Jos vähän tarkempaa tietoo mitä joutuu tekemään ja mitä tarvii. Tunkilla ilmesesti ylös toinen reuna ja sieltä avataan vetarit ja laatikon pultit ja tiputetaan lattialle se. En oo vielä tutustunu tohon kirjaseen. Siellä varmaan ojeet kyseiseen hommaan. Olis kyl hyvä jos sais jonku kaveriks ketä vaihtanu kytkimen joskus..Hieman nihkee ite pistää ku ei koskaa oo vaihtanu. Pitää kattella jos yks tyyppi auttas. Tiiä sitte vielä.. Voi mennä yksin häärimiseks..
jospa soittelisit korjaamoihin ja kyselisit hintaa,vois ehkä saada aika tarkankin hinnan
Minä en ainakaan rupeaisi itse vaihtamaan. Viime syksynä AD-korjaamolla vaihdatin -90 mallin sunnyyn ja veloitti muistaakseni 4h. Otti myös vauhtipyörän samalla pois ja vaihtoi ns. stefan. En muista kyllä muuta kuin että pidin erittäin kohtuullisena sitä hintaa, oliko koko paketti töineen 350€, niin taisi olla.
Minä vaihdoin itse viime kesänä, Loppupelissä aika simppeli homma,auto pukille,pyörä pois,keskimutteri pois,raidetangonpää irti,ylätukivarsi irti, saa kallistettua napaa ulospäin niin lähtee vetoakseli pois,ei tarvitse irroittaa alapallosta, laske öljyt pois ennenkuin irroitat vetoakselin laatikosta..
Kehän pultit,eli laatikon pulti irti moottorista, liittimet ja kytkinvaijeri longottelet laatikon pois ala-kautta,, painaa kyllä sen verran että kaveri olis tarpeen,ei pelkästään juttu seurana...
Minä otin laatikon irti kyllä itsekseen,mutta olen tehnyt jonkunverran näitä hommia,,vaatii voimaa jonkun verran,asetelma pois levyineen painelaakeri kannattaa myös vaihtaa samalla..
Motonetissa oli myös myytävänä keskitys työkalu sillä on sitten helppo katsoa levy keskelle takaisin laittaessa. Työkalu 10e, Kustannukset öljyineen oli n.170e
Korjaamolla helposti maksaa 400-500e
yhestä ad korjaamolta arvioo paljonko makasais homma. vastaus.. arviolta 200€. Eli melko halvalla sais :)
En usko alkuunkaan tuohon hinta-arvioon, johan niillä on 50e vähintään tunti,
pari tuntia menee joka tapauksessa,,,
kyse oli pelkästä työstä, ei osista. Eli ite ostan osat ja korjaamo tekee työt.