pitäisikö 80 lätkä palauttaa takaisin korttinsa ajaville kuskeille.
Olen sitä mieltä että pitäisi.
Olen sitä mieltä että pitäisi.
Tärkeä kysymys
Ok.
22188
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
voitettaisiin?
Laskeeko se nopeuksia enemmän kuin tolppakamera?
Mitä voitetaan rattijuoppotarralla ajokortissa?
Kuka sitä korttia katsoo?
Katsooko juuri se viranomainen, joka sen lätkän siihen laittoi?
Estääkö se sinua ajamasta humalassa?
Onko taparattijuopolla edes korttia?
Miksi haluatte kaikkea turhanpäiväistä tingeltangelia joka ei estä, eikä vaikuta ihmisten käyttäytymiseen mitenkään?
että jos nuorison ajotavat on ongelma, niinmiksei pureuduita siihen ongelmaan.
Minusta paras tapa oppia vastuullista ajamista olis kahden vuoden harjoittelu vanhempien seurassa.
Isän tai äidin autossa ollessa saa harjoitusajoa ajaa 16 vuodesta ylöspäin.Siinä niitäasenteita kerkiää opetella,vanhempien valvomana.
Ilmaista ja varmasti opettavampaa kuin ajokoulun muutama tunti.
Liikenteessä pit'' ajaa liikenteen nopeudella. Liika hidas auto aiheuttaa vaarallisiakin ohitustilanteita. Aivan liikaa.
Yks juttu on. Autot on hyviä nyt. Kesäautolla voi päästä kahtasataa. Ite kun oli nuori, hyvä kun sai mittariin puoltoista sataa. Autot ei kulkenu silloin, nopeus oli väkiselläkin pienenpi.
Vertailukohtana mun vanha pösö. Sillä pääswi alamäkeen myötätuulessa yli 120. Lehdessä oli just, että joku oli ajanut fatsinsa Ferrarilla kaupan seinän lävitten kaupungissa.
Se on selkeetä. Jos on allanopee auto, tottakai sitä kaikki kokeilee. Nyt vaan on niin, ett' meko tavallinen perheauto, vanhakin kulekee kahtasataa. Jos painaa tallan pohjaan, kyllä lähtee.
Toi on yks juttu. Se ja sama, mikä rajoitus, autolla pääsee aina lujempaa.
Ja nuoriso etsii rajojaan. On etsinyt aina ja tulee etsimään. Se ja sama rajoituksille ja valistukselle. Pitäähän sitä koittaa.
Tää on ihan pysyvä ilmiö. Nopeeta mennään ja nopeesti kuollaankin. Kuinka moni muuten on mitannut pennun mopon huippunopeuden? Meinaan vaan, että ennen mopon virittely oli aikaa vievää ja tietoa vaativaa hommaa, siihen ei kaikki pystyneet. Mutta nyt saa mopon kuin mopon kulkeen seittemää kymppiä ihan vaan yks prikka poistamalla.
Mä jotenkin kannatan nopeusrajoittimia. Toki, josku on hyvä, että lähtee, hirviä tai jotain muuta. Mutta sitä hirveetä ylinopeutta en oo tarvinnut missään oikein koskaan.
Eikä tarvi nuorisokaan.
=DW=
nopeusrajoittimia.
Ei sillä että ylinopeutta pitäis päästä.
Mutta joskus tarvitsee voimaa ja nopeutta että kerkiää alta pois.
Ja mielellään ohitan nopeasti jos ohitan.
kävelyvauhtia, ovat kesällä, ja moottoritiellä tientukkona joka aiheuttaa ohituksissa vaaratilanteita.
Talavella taas ei muutenkaan saa ajaa sataa, että ei.
Enempi pitäisi antaa asennekoulutusta kotona, ja koulussa.
ennen oli datsunit, ladat, eskortit.... nyt on pemarit kutos-moottoreilla, audit sun muut.
Teitten varsilla on kyltteijä -50, 80, 100... eikäsekään paljon vaikuta menoihin nopeisiin.. oliskose lätkä sit se jarru, ei varmaankaan..
ei se kortti sitä ajotaitoa tuo tai mikään lätkä. Korvien välissä se on. Naiset on monesti punainen vaate joista on pakko päästä ohi, naurattaa. Mikähän siinäkin lienee ?
täähän on ihan vakio sanoja miehiltä, ei ku ohi vaan.
Mutta äsken kuunteli tai kattelin tuossa 45 min, ohjelmaa ja siel oli tästä 80 lätkän palautuksesta.
Ehkä se toisaalta, kun pari kertaa joutuu huomautuksien alta luopuun kortista hetkeksi, ja taas alkas lätkä aika alusta kuskilla. Pistäisikö se ajatteluttaa nuorta kuskia.... en tiedä, mutta onhan nää nykyiset autot kiusaus nuorelle kun sillä pääsee ja kovaa.
akka ratissa. Eihän näissä nykyautoissa edes takaa näe mikä siellä kuskin paikalla istuu. Jospa se syy löytyy siitä, että naiskuskeissa olisi enemmän niitä ylivarovaisia eli "alinopeutta" ajavia. Ainakin järkeviä kuskeja löytyy naisista enemmän.
Ajatus on huono. Muistan, miten nuo lätkät provosoivat aikoinaan muita älyttömiin ohituksiin, samoin satasen teillä kahdeksankympin laahustajat aiheuttavat enemmän häiriötilanteita kuin se, että kaikki ajaisivat suunnilleen samalla nopeudella.
Kortit vain pois kaahareilta nykyistä sujuvammin, tuskin muu auttaa.
Ensin maksat tonnitolkulla kortista ja hetken huolimattomuus->kortti pois.
Siinä ainoa voittaja on autokoulu.Saa moninkertaiset rahat.
Eikö se asennekasvatus olis paljon järkevämpää?
Että opetetaan miten asia oikein tehdään?
Ei autokoulu opeta mitään, siellä sanotaan tee näin.Muutamalla tunnilla.
Ei oikeaa liikenneasennetta opita tunnissa tai kahdessa.
Siksi olen tuon parin vuoden kannalla.
pitäisi palauttaa, mutta auttaako se mitään noille hurjapäille.
Ja se pitäis olla auton peffassa 25 ikävuoteen asti. Ja kortti pois 5 vuodeksi jos jää kiinni liikenteen vaarantamisesta sinä aikana.
Perustelkaa jos ootta eri mieltä.
perustellut mitä tuolla saavutetaan?
Rangaistus kovakin, panee miettimään vasta kun vahinko on tapahtunut.
Eikö viisaampaa ole pureutua asioihin, ennenkuin se vahinko tapahtuu.
Siis tuolla oikealla asennekasvatuksella.
Skootterikortin hommasi muuan isä tyttärelleen.
Lähti sitten mukaan ajomatkalle ja tuli pöyristyneenä pois.
Huolimatta kalliista kortista ja autokoulusta, sanoi ettei lapsella ollut mitään hajua liikennesäännöistä.
Niinpä isä opetti liikenteessä pärjäämisen tyttärelleen.
Minusta sekin on vanhempien homma, opettaa oikeat tavat lapsilleen.
Ainakin itse olen niin tehnyt.
Sanoohan sen nyt järkikin, että vaarallisia ohitustilanteita syntyy, jos 100/km alueella uudet kuskit saavat ajaa vain 80/km nopeudella.
Että 80/km kuljettajat ei saisi ajaa tiellä jossa on 100/km rajoitus ,he voisivat opetella teillä jossa on 80/km.
Lätkä luullakseni provosoi muita tielläliikkujia, joten ei tarvitse palauttaa.
Sillä kaikki nekään joilla on oikeus siihen kovempaan vauhtiin, ei toimi liikenteessä oikein.
että ei. Siinä vaan kävisi niin kuin monissa muissakin liikenneturvallisuuden nimissä tehdyissä pakoissa, rajoituksissa yms. Muutamien tyhmien takia kärsii kaikki. Eikä se lätkä estä niitä muutamia tyhmiä kaahailemasta. Mieluummin vaikka autoon nopeudenrajoitin ja sekin 100 km/h. Oikeanlaisella asennekasvatuksella voitaisiin ehkä vähän niiden tyhmien lukumäärää vähentää.
Nyt on viime kuukausina saanu niin paljon lukea lehdistä nuorten kuljettajien ajamista onnettomuuksista, jopa kuolonkolareita on ollut monta...Sitä en tiedä, onko siitä apua, kun nuorilla tahtoo olla sitä esittämisen tarvetta ja vauhti hurmaa...ja pitää sitä kavereille näyttää, paljonko auto kulkee ja kuinka hyvin autonsa hallitsee(muka)...:o/
kun nuori joutuu onnettomuuteen, pääsen hän lööppeihin.Entäs 50 ?Tuskin.Eiköhän anneta kaikkien ajella
arvostelematta muita.Onnettomuus sattuu,kun joku tekee virheen liikenteessä.Noudattakaamme liikennesääntöja!Ai niin kyllä 50 osaa myös esittää ,varsinkin miehet.
käyty vuonna nakki ja peruna.Kaikki ikäihmiset sinne uudestaan.Alkaa olee suurin riskiryhmä tulevaisuudessa liikenteessä.Juu ehdottomasti se lätkä takaisin.Sitä vois joutua pitää siellä takalasissa semmoset 5 vuotta.Ok?