Kaivinkonekuski kusettaa?

Voi olla varsin hyvä sopimuskin, mikäli hinnat on kohdallaan. Erillisestä kuorma-auton kuljettajasta ei kannata maksaa silloin kun käytetään yhtä auto, seisoo kaivinkone aina silloin kun maata viedään pois.
Selvitä ensin maksuperusteet ja jos tuntuu hyvältä tee kirjallinen sopimus ja kuittaa päivittäin tuntilaput ja johda työmaata.
Riitelemään ei ihan hevin kannata alkaa, lakimiespalvelut ovat moninkertaiset tuntihinnoiltaan. Nimimerkki näitä on nähty kannattaa ymmärtää että oikeudessa jaetaan oikeutta, eikä ole mitenkään selvää että yrityksen tulisi hävitä juttu automaattisesti. Voi tulla maksettavaksi vastapuolen kulutkin, jos huonosti käy, kirjallisella sopimuksella turvaa homman parhaiten.

RKM Heino kirjoitti:

Voi olla varsin hyvä sopimuskin, mikäli hinnat on kohdallaan. Erillisestä kuorma-auton kuljettajasta ei kannata maksaa silloin kun käytetään yhtä auto, seisoo kaivinkone aina silloin kun maata viedään pois.
Selvitä ensin maksuperusteet ja jos tuntuu hyvältä tee kirjallinen sopimus ja kuittaa päivittäin tuntilaput ja johda työmaata.
Riitelemään ei ihan hevin kannata alkaa, lakimiespalvelut ovat moninkertaiset tuntihinnoiltaan. Nimimerkki näitä on nähty kannattaa ymmärtää että oikeudessa jaetaan oikeutta, eikä ole mitenkään selvää että yrityksen tulisi hävitä juttu automaattisesti. Voi tulla maksettavaksi vastapuolen kulutkin, jos huonosti käy, kirjallisella sopimuksella turvaa homman parhaiten.

Lue lisää

Viä kun aloittaja kertoisi mikä oli koko lystin hinta niin niin pääsisi vertailemaan yleiseen tasoon. Pitää täysin paikkaansa ainakin sellaisessa hommassa jossa oikeastaan vain kuormataan että on halvempaa kun on yksi mies, auto ja kone. Pieni korjaus tuohon perintä hommaan kuitenkin. Perintä firmat ostavat maksamatta jääneitä laskuja ja elävät itse perintä kuluilla. Näin yritys joka alkaapäälle on laskuttanut saa rahansa. Jos ei neuvottelemalla pääse laskusta sopuun asian voi tietysti viedä oikeuteen, mutta ei laskuja kannata maksamatta jättää. Sillä saa vain itselleen harmia.

nääs... kirjoitti:

Viä kun aloittaja kertoisi mikä oli koko lystin hinta niin niin pääsisi vertailemaan yleiseen tasoon. Pitää täysin paikkaansa ainakin sellaisessa hommassa jossa oikeastaan vain kuormataan että on halvempaa kun on yksi mies, auto ja kone. Pieni korjaus tuohon perintä hommaan kuitenkin. Perintä firmat ostavat maksamatta jääneitä laskuja ja elävät itse perintä kuluilla. Näin yritys joka alkaapäälle on laskuttanut saa rahansa. Jos ei neuvottelemalla pääse laskusta sopuun asian voi tietysti viedä oikeuteen, mutta ei laskuja kannata maksamatta jättää. Sillä saa vain itselleen harmia.

Lue lisää

lasku oli 1700€ joka on aika helevetisti 16h työstä.

ihmettelen vaan kirjoitti:

lasku oli 1700€ joka on aika helevetisti 16h työstä.

mun mielestä. Tuntihinta tuon 16 h mukaan on yli 100 e/h ja tuota hintaa ei voi pitää kohtuuhintana. Kaivurit ja kuormurit on kai n. 54-60 e/h alv pääkaupunkiseudulla.

ihmettelen vaan kirjoitti:

lasku oli 1700€ joka on aika helevetisti 16h työstä.

Oikea loppusumma pk-seudulla tässä markkinatilanteessa on luokkaa 800 € alv.

ihmettelen vaan kirjoitti:

lasku oli 1700€ joka on aika helevetisti 16h työstä.

Sisältäen alvin? Etenkin jos sisälsi jo alvinkin niin ei ole edes kallista... eipä jää kuorma-autolle kun parikymppiä tuntihintaa jos laskee että kone on keskiverto tuntihinnalla jolla olisi ollut koko aika sillonkin jos autoa olis ajanu joku toinen. Niin ja se koneen tuonti työmaallekin maksaa aina jotakin, taikka siihen menee tunti tai pari. Siis eipä kannata käräjille lähtee tuollaisen takia kun vastapuolen asianajaja vertaisi kumminkin yleiseen hintatasoon joka on korkeampi kun normaalisti on auto ja autokuski erikseen. kysyitkös muuten ennen työn alkua laskutus perusteita ja arviota kuinka kauan mahdollisesti menee työhön?

Mitä se mersumies siellä oikein avautuu? Taitaa olla autoilijalla vekseli tiukalla...

Ei oo rahasta kiinni vaan periaatteesta. Tämä kaivinkonekuski kun meni vaihtoon kahden päivän jälkeen kun ei sulattanut sitä että olisin ostanut häneltä vain kaivuutyön. Maa ainekset olisin ottanut toiselta firmalta. Olisin ostanut häneltä myös maat mutta kun halusi keskimäärin 20% enemmän niistä. Ja sitä meni tässä tontissa paljon. No toinen kuski tuli hommiin ja tekikin hommat hyvin. Maatöihin tämän tontin osalta meni yli kaksi viikkoa.

Ei rakennushommista saa kotitalousvähennystä.

16 h kaivinkone ja kuorma-auto n. 100 €/h siirtoineen yhdellä kuljettajalla on aika käypä hinta. Kahdella kuljettajalla olisi ollut muutaman satasen kalliimpi.
Sopimus tietysti olisi pitänyt tehdä etukäteen, jotta asiakas olisi tajunnut homman luonteen ja tuskin olisi tullu erimielisyyttäkään.
Laskussa on pelkkää arvonlisäveroa jo likemmäs kaksi kymppiä ja muita veroja vilisemällä: Tuloveroja, pääomaveroja, polttoaineveroja, vakuutusveroja, sähköveroja, jäteveroja, kiinteistöveroja, ennakkoveroja, pääomaveroja, eläkemaksuja, tapaturmavakuutusmaksuja, sosiaaliturvamaksuja, työttömyysvakuutusmaksuja jne... sitten vielä lomarahat, arkipyhäkorvaukset, pekkaspäivät jne... Taitaa kuitenkin olla kaivinkonemies syytön suurena pitämääsi laskuun.

Tuo vaihe se oli minullakin se missä yritettiin kusettaa, mutta sitten tajusin että raknnusalalla ei ole sellaista moraalia kuin teollisuudessa, johon olen tottunu.

voi olla kaksi kertaa suurempi tuntihinta kuin kaivurilla ja kuskilla yhteensä.

ainakaan tilaisi mitään ajoneuvoa seisoskelemaan pihalle päiviksi.. eihän siinä ole mitään järkeä.. auto tilataan hakemaan kuntat pois ja thats it.. ja jos tulee takaisin niin tuo tullessaa vaikka hiekkaa... en kyllä maksaisi tyhjästä autosta pihalla seisoskelemassa.. voi hyvänen aika sentään..