T30 kysymys Dr.xyz:lle

Kerros karkea arvio, paljonko kustantaa puhaltimen vaihto vanhaan työjuhtaan?

Laakeri alkoi huutamaan, pyörii kyllä vielä, mutta tuskin kauan...

Näyttää service manualin mukaan jonkinlaiselta paketilta, vai saako pelkän tuulettimen erikseen?
Pelkän osan hinnankin tietäminen auttais päätöksenteossa, jatkuuko yhteinen taipaleemme vai onko uudemman osto edessä.
14348
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Kustannukset noin 0€. Helppo homma tehdä itsekin kun huolto-ohje löytyy.

Äänestä
  • mutta en purkanut. Alaluukun kautta tiputin/valutin (tulitikkua pitkin) öljyä toivoen sen valuvan laakeriin.

    Aluksi ei tuntunut tehoavan, mutta nyt on jo toistaiseksi urina vaiennut. Taitaa olla se laakeri siellä näppäimistön alla helpommin tavoitettavissa?
    Olihan ne siivetkin aika pölyssä, siivosin.
    Pudotin tehot kannettava-moodiin, joten jäähdytystarvekkin väheni.

    Kiitos neuvosta, kyselen hintoja toisaalta tarpeen mukaan.

    Äänestä

  • T30 puhallin kirjoitti:

    mutta en purkanut. Alaluukun kautta tiputin/valutin (tulitikkua pitkin) öljyä toivoen sen valuvan laakeriin.

    Aluksi ei tuntunut tehoavan, mutta nyt on jo toistaiseksi urina vaiennut. Taitaa olla se laakeri siellä näppäimistön alla helpommin tavoitettavissa?
    Olihan ne siivetkin aika pölyssä, siivosin.
    Pudotin tehot kannettava-moodiin, joten jäähdytystarvekkin väheni.

    Kiitos neuvosta, kyselen hintoja toisaalta tarpeen mukaan.

    Pitää purkaa, että laakerin saa esiin. Siinä on tarra laakerin päällä, joten ulkoa et saa aikaan kuin psykologisen korjauksen.

    EET:llä osan hinta 45€ alv 0% ja vaihtotyö huollossa 50€.

    Äänestä

  • old_profile_26342 kirjoitti:

    Pitää purkaa, että laakerin saa esiin. Siinä on tarra laakerin päällä, joten ulkoa et saa aikaan kuin psykologisen korjauksen.

    EET:llä osan hinta 45€ alv 0% ja vaihtotyö huollossa 50€.

    Alapuolen tarran alta ei vielä laakeria saanut näkyviin.
    Osan vaihto on vielä kannattavuuden puolella.

    Äänestä

  • T30 puhallin kirjoitti:

    Alapuolen tarran alta ei vielä laakeria saanut näkyviin.
    Osan vaihto on vielä kannattavuuden puolella.

    Rasvaus todennäköisesti riittäisi pitkälle tulevaisuuteen oikein tehtynä.

    Eli siinä on ensin tarra, jonka alla kumitiiviste ja sitten laakeri. Tosin oli myös muistaakseni joku malli, missä laakeria ei saanut esiin.

    http://store.thermalfx.com/merchant2/graphics/00000001/91P8907_Bottom.jpg

    Öljyä ei kannata käyttää, se ei pysy paikallaan kovin pitkään. Meillä esim. käytetään MoS-laakerirasvaa.

    Äänestä

  • old_profile_26342 kirjoitti:

    Rasvaus todennäköisesti riittäisi pitkälle tulevaisuuteen oikein tehtynä.

    Eli siinä on ensin tarra, jonka alla kumitiiviste ja sitten laakeri. Tosin oli myös muistaakseni joku malli, missä laakeria ei saanut esiin.

    http://store.thermalfx.com/merchant2/graphics/00000001/91P8907_Bottom.jpg

    Öljyä ei kannata käyttää, se ei pysy paikallaan kovin pitkään. Meillä esim. käytetään MoS-laakerirasvaa.

    tuo tarra on alapuolella, joka näkyy pohjaluukun poistamisen jälkeen. Tarran alta ei kuitenkaan löydy kumitiivistettä, vaan melko tiiviin näköinen metallikansi. Siksi koetin saada öljyn menemään akselille tukirunkoa pitkin (yläpuolelta)
    Vika ei onneksi ole iso ja paikka on tiedossa.

    Äänestä

  • T30 puhallin kirjoitti:

    tuo tarra on alapuolella, joka näkyy pohjaluukun poistamisen jälkeen. Tarran alta ei kuitenkaan löydy kumitiivistettä, vaan melko tiiviin näköinen metallikansi. Siksi koetin saada öljyn menemään akselille tukirunkoa pitkin (yläpuolelta)
    Vika ei onneksi ole iso ja paikka on tiedossa.

    tuolta kysässy:

    http://www.laptops.fi/kauppa/index.php?cPath=21_23&osCsid=d2ac42dda77f2f0f7d5c1057ac9797ed

    sieltä voi löytyä uusi sopivasti,s-postilla vastaavat aika nopeasti.

    Äänestä

  • juk kirjoitti:

    tuolta kysässy:

    http://www.laptops.fi/kauppa/index.php?cPath=21_23&osCsid=d2ac42dda77f2f0f7d5c1057ac9797ed

    sieltä voi löytyä uusi sopivasti,s-postilla vastaavat aika nopeasti.

    en ole vielä tehnyt juuri mitään, vika alkoi vasta eilen illalla. Kokeilen ekaks voitelua paremmalla metodilla ja ellei se auta, sitten hankin uuden/ehjän puhaltimen. Kolmensadan läppäriin ei ihmeitä kannata investoida - eikä se tänään maksa edes sitäkään.
    Luja ja toimiva värkki tuntuu noin muuten olevan - ikäänsä verraten.

    Äänestä

  • T30 puhallin kirjoitti:

    en ole vielä tehnyt juuri mitään, vika alkoi vasta eilen illalla. Kokeilen ekaks voitelua paremmalla metodilla ja ellei se auta, sitten hankin uuden/ehjän puhaltimen. Kolmensadan läppäriin ei ihmeitä kannata investoida - eikä se tänään maksa edes sitäkään.
    Luja ja toimiva värkki tuntuu noin muuten olevan - ikäänsä verraten.

    20 eurolla kauppasin prossun kanssa kesällä..
    Eipä ollut silloin kenelläkään tarvetta, joten hyllyyn jäi,
    eli tuolla rahalla lähtee postin matkaan plus postinkulut.
    Tietty voit hakeakin/ voin tuoda jos tiet kohtaavat..
    Kuvanmukaan näyttäisi olevan sama osa..

    Äänestä

  • T30 puhallin kirjoitti:

    tuo tarra on alapuolella, joka näkyy pohjaluukun poistamisen jälkeen. Tarran alta ei kuitenkaan löydy kumitiivistettä, vaan melko tiiviin näköinen metallikansi. Siksi koetin saada öljyn menemään akselille tukirunkoa pitkin (yläpuolelta)
    Vika ei onneksi ole iso ja paikka on tiedossa.

    Siinä tapauksessa ropelisi laakeria ei saa helposti voideltua ulkopuolelta.

    Täytyypä ihan mielenkiinnosta purkaa yhden T-koneen ropeli ja katella tarkemmin mitä se on syönyt.

    Äänestä

  • han-skii kirjoitti:

    20 eurolla kauppasin prossun kanssa kesällä..
    Eipä ollut silloin kenelläkään tarvetta, joten hyllyyn jäi,
    eli tuolla rahalla lähtee postin matkaan plus postinkulut.
    Tietty voit hakeakin/ voin tuoda jos tiet kohtaavat..
    Kuvanmukaan näyttäisi olevan sama osa..

    ..olin ns. ulkona ja vasta lueskelin viestejä.
    Kuuntelen vielä Dr.xyz:n kommentit ja konsultoin paikallista firmaa.
    Tosimielellä tuo voitelun tekeminenkin on vielä vaiheessa.

    Äänestä

  • T30 puhallin kirjoitti:

    ..olin ns. ulkona ja vasta lueskelin viestejä.
    Kuuntelen vielä Dr.xyz:n kommentit ja konsultoin paikallista firmaa.
    Tosimielellä tuo voitelun tekeminenkin on vielä vaiheessa.

    näyttää siltä,ettei tämän laakeria ole tarkoitettu rasvattavaksi huoltotoimenpiteenä.
    Alapuolella näkyy vain moottorin runko-osa(laakeri/akseli), joka on prässätty kotelon alumiinirunkoon.
    Päältäpäin siipi estää toimenpiteet. Pitäis ulosvetäjällä kiskoa siipi pois akselilta jne.
    Tekohengityksenä voi valuttaa öljyä laakerin tienoille ja toivoa, että se imeytyy kapillaarilla välyksiin.
    No, nyt on jo lupa nauraakkin. Kyselen lähikauppiaalta varaosaa ja tilanteen mukaan laajemmat haut = hans-kii
    Palataan aiheeseen arkena.

    Äänestä

  • T30 puhallin kirjoitti:

    näyttää siltä,ettei tämän laakeria ole tarkoitettu rasvattavaksi huoltotoimenpiteenä.
    Alapuolella näkyy vain moottorin runko-osa(laakeri/akseli), joka on prässätty kotelon alumiinirunkoon.
    Päältäpäin siipi estää toimenpiteet. Pitäis ulosvetäjällä kiskoa siipi pois akselilta jne.
    Tekohengityksenä voi valuttaa öljyä laakerin tienoille ja toivoa, että se imeytyy kapillaarilla välyksiin.
    No, nyt on jo lupa nauraakkin. Kyselen lähikauppiaalta varaosaa ja tilanteen mukaan laajemmat haut = hans-kii
    Palataan aiheeseen arkena.

    puhaltimen mekkala nimittäin. Puhallinsiivistö lähti akseleineen pois ja pääsin laittamaan laakeriin tipan Esson yleisöljyä.
    Biosissa joutui poikeamaan, kun oli se patteri irti remontin ajan.
    Katsoo nyt kauanko riemua riittää, vai tuleeko huollosta akuutti.

    Äänestä

  • T30 puhallin kirjoitti:

    puhaltimen mekkala nimittäin. Puhallinsiivistö lähti akseleineen pois ja pääsin laittamaan laakeriin tipan Esson yleisöljyä.
    Biosissa joutui poikeamaan, kun oli se patteri irti remontin ajan.
    Katsoo nyt kauanko riemua riittää, vai tuleeko huollosta akuutti.

    Noissa joissain oli tosiaan käytetty MagLev-tuuletinta, josta saa siivet nostettua pois helposti. Normaalipuhaltimessahan se ei lähde pois ilman väkivaltaa.

    Onpa virkistävää nähdä tällä palstalla kysyjä, joka ei ole aivan kädetön ja aivoton.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


T30 puhallin kirjoitti:

Kerros karkea arvio, paljonko kustantaa puhaltimen vaihto vanhaan työjuhtaan?

Laakeri alkoi huutamaan, pyörii kyllä vielä, mutta tuskin kauan...

Näyttää service manualin mukaan jonkinlaiselta paketilta, vai saako pelkän tuulettimen erikseen?
Pelkän osan hinnankin tietäminen auttais päätöksenteossa, jatkuuko yhteinen taipaleemme vai onko uudemman osto edessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu