Moro!
Olen tässä jo muutaman vuoden funtsinut prätkän hankkimista ja kysyisinkin, että koska on paras aika ostaa pyörä? Onko tälleen talvella hinnat alhaimmillaan, vai kannattaako odottaa kevääseen, millon pääsisi koeajamaankin ostamaansa yksilöä?
Olen tässä jo muutaman vuoden funtsinut prätkän hankkimista ja kysyisinkin, että koska on paras aika ostaa pyörä? Onko tälleen talvella hinnat alhaimmillaan, vai kannattaako odottaa kevääseen, millon pääsisi koeajamaankin ostamaansa yksilöä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Paras aika ostaa pyörä on keväällä kun voi koeajaa eri vaihtoehtoja.
Hyvä ja edullinen mopo ei välttämättä sovi juuri sinulle,joten koeajo on välttämätön ettei pety.
Ei ne hinta-erot, sitten kun tosikauppaa hierotaan, ole niin
suuria, tietysti jos jo tiedät mitä haluat voi säästää jos ostaa talvella.
Tai onhan talvella aikaa lukea ja kerätä tietoa eri vaihtoehdoista ja sitten keväällä koeajolle.
Jos itsellä ei olisi pyörää tallissa niin nyt näyttäisi olevan edullista peliä tarjolla nettimotossa eli p...aukiset paniikissa myyvät ilmeisesti peläten tätä taantumaa,toki vielä keväälläkin noita riittää mutta halutuimmat mallit varmaan menee nytten,keväällä (siis ihan kohta) sit hinnat korkeammat,voipi olla että itsekin käytän tilaisuutta ja otan toisenkin pyörän talliin.Jos ei kokemusta pyöristä niin osta customi tai perusmallin mp kummasta sit tykkäätkin,siis vältä ääripään kyykkyjä niin et pety sitten keväällä ajoasentoon.Parasta on kun pyörä on heti keväästä käytettävissä eikä vasta sitten ala keräilee ja rakentelee mieluista peliä,eli nyt toimeen niin tulee se kevätkin sit nopeemmin.
ÄLÄ OSTA TALVELLA VAIKKA MITEN HALPA. Et voi kokeilla miten pelaa vaihteet .Saattaa munat jäätyy näillä keleillä.Kaveri osti talvella, ei muuta vikaa kun startti löi joskus tyhjää.FIKSU oli katto osien hinnan 38e halpa remppa.(ei itte pystyny laittaa) työ 930e seiso korjattavana kesällä 3viikkoa. Oli ruuhkaa,sit kunnossa,joo öljyä syö litran 1000km jne....paljastu kesällä et täys pommi.Osta pyörä jossa huoltohistoria kunnossa ja km pitää paikkansa.Saksan tuonti pyörät täys arvoitus.Ajokausi pitempi kuin meillä,Kaverilla uus 1300 yamaha ajeli viimekesänä 22000km, mieti, jos tuonti pyörä esim.5vuotta vanha ja laske tuolla perusteella mitä niillä ajettu oikeesti.Ja siellä ajetaan helposti vuodessa enemmän kuin tuo. Ittellä gsx1100f suikki,tuonti pyörä.vm.-94 kuin uusi.Mittarissa 73000km myyjä sano et harvinaisen vähän ajettu.Kyllä nauratti,paskaa toinen tai kolmas kierros siinä on menossa.kakkonen viheltää vedättäessä,huomasin heti.Ei ois talvella pystyny kokeilee totakaan.Ei haittaa osaan itte laitaa jos tarttee. on 85 pyörä.Et jos uskosit tään TUO STARTTI VIKASEN PYÖRÄN OSTAJA EI USKONU kun varotin mut sano et on niin halpa.Sanoin et älä sit vaan mulle sitä kesällä tuo korjattavaks ei ole aikaa,aion nääs ajella pyörällä jonka ostin KESÄLLÄ.Et jäitä hattuun.Ja ota ostoksille mukaan joku joka noista TIETÄÄ eikä tieto perustu kaverin kuulemiin juttuihin.
Kiitoksia vastauksista. Joo eka pyörä ois kyseessä.
Taidanpa vähän vielä odottaa, koska just toi koeajo tuntuu aika tärkeeltä. Ja jos viel sais jonkun kokeneemman kaverin sitten messiin
Juu kannatta odottaa.Kevät ei paljon hintoja rassaa,jos rahat on niin ostaja aina kuningas.Mutta muista seurata hintoja silloin tällöin pysyt suurinpiirtein kärryillä mitä kannattaa maksaa. Mielipiteitä monia mutta jos hyvän ja edullisen niin yamaha 900xj,ei diversion malleja.Paukkuja tarpeeksi ja aika nätti pyörä .Jos löytyy alle satkun ajettu,kone kestää noissa huollettuna n300 000.km On muitakin mutta noita saa edullisesti,ja jos homma ei tunnu omalta ei vituta niin paljon,suht helppo myydä.Ja muista.OSTA SITTEN PYÖRÄ,EIPÄ TARTTE VANHEMPANA MIETTIÄ KUN EI SAANU AJOIKS,siellä pörrää tienpäällä huippu tyyppejä joihin ei muten ikinä tutustuis,hieno harrastus. HYVÄÄ JOULUA KAIKILLE.Ens kesänä moikataan jos luoja suo.(motoristi itäsuomi)
Juu. Suosittelen minäkin aina odottamista koska talvella se pyörän koeajo ei oikein onnistu.
Jos osaat englantia hyvin niin suosittelen sinua katsomaan tämän videon jotta oppisit jotain pyörän kuntoon liittyen, kannattaa ehdottomasti ottaa myös kaverikin tai isä mukaan. Paras on tietysti henkilö joka tietää pyöristä edes jonkin verran.
http://www.youtube.com/watch?v=JvQxq5y1jcE
Että täältä löytyy saman laisia motoristeja kuin kesällä tieltä. Tuossa pätkässä se on homma pähkinän kuoressa. präkämiehelle kiitos.
Lama sen kun pahenee kevättä kohden ja verot nousee.? Eli hintakehitystä ei tiedä kukaan.
Mutta pyörän kuntoon se ei tietenkään vaikuta.
Suomeen uutena ostetut pyörät ovat yleensä kunnossa, mutta saattaahan joissakin "räimintäpyörissä" olla kovan käytön aiheuttamia vaivoja.
Jos pyörän ostaa vaikka ensimmäiseltä omistajalta, yleensä viat eivät tällöin tule yllätyksenä.
Tietyn tyyppisiä pyöriä pidetään paremmin kuin toisia ja ne ovat yleensä olleet kevyemmässä käytössä sekä huollettu asiantuntevasti, joko itse tai liikeissä.
Esim. matka ja custom-pyörät ovat usein omistajansa silmäteriä ja ne ovat olleet asiallisessa käytössä.
Sensijaan iäkäs 600cc sportti voi olla oikea kiertopalkinto jonka useat omistajat ovat hyljänneet aina vikojen kera. Ja tietystikkin kaikkiin "sääntöihin" löytyy poikkeuksia.
Suosittelen keskikokoista vähänajettua yleispyörää. Joskus on liikeistä ostettaessa soiteltu edelliselle haltijalle ja kyselty pyörän vaiheista. Tämä voi joskus toimia piilovikojen paljastajana.
Täytyy myös muistaa,että kulutusosien kuluneisuus aiheuttaa asiaan sinänsä kuuluvaa vaivaa ja kustannuksia.
Vinkki:
Ostin kerran käytetyn suurikuutioisen pyörän ja myyntitilanteessa myyjä oli tavattoman pahoillaan kun ei ollut huomannut mainita puhelimessa,että pyörällä oli nyt määräaikaishuollon aika käsillä, joka tietysti on suhteellisen kallis toimenpide...no hintaa tingattiin sen verran.