Vos photos de Paris sous la neig

"Auttaa" tosiaan :D voi jessus noita käännöskoneita, suomea/suomeen vaan ei nykykoneilla kyetä kääntämään, on se niin erityyppinen kieli rakenteellisesti ja muuten.

"Autoilu talvella – huomio: tiukkoja tilanteita edessä

Voisi olla kyse Kaunotar ja hirviö –sadusta. Kaunis tie, joka johdattaa kohti lomaa ja hiihtokeskuksia, tahrautuu yllättäen talvisesta kylmyydestä ja sen muassaan tuomasta mielipahasta: jäästä, mustasta jäästä sekä ennen kaikkea lumesta.

Olitpa lomateillä tai muuten liikenteessä, kannattaa ennen lähtöä tehdä muutamia varotoimenpiteitä lumikelin varalle. Lumisateen riski on olemassa aina keväälle asti.

Vinkkejä ennakoimiseen

Olipa matkasi syy mikä hyvänsä, pitkästä lomasta lähiympäristössä liikkumiseen, tulee talven saapuessa muistaa varautua muutamilla apuvälineillä, jotka saattavat osoittautua erittäin tarpeellisiksi. Jääraappa, liina ja jäänestoaine voivat olla erittäin hyödyllisiä aseita kylmää vastaan käytävässä taistelussa. Muista myös erityisesti ennen lomalle lähtöä varata tavaratilaan joitain peittoja, yhden tai useamman termospullollisen kuumaa juotavaa (tietysti alkoholitonta!), välipalaa, taskulampun, tulitikkuja tai sytyttimen, hätäraketin, pienen lapion, käsineet ja saappaat. Lyhyesti sanottuna: kaikkea sellaista, mikä auttaa pysymään lämpimänä ja tarpeen tullessa pelastautumaan. Ajoneuvoon keskittyessämme unohdamme lähes kokonaan oman mukavuuteemme ja turvallisuutemme. Toinen neuvo: pidä polttoainetaso jatkuvasti vähintään puolessa tankissa. Näin vältät ikävät yllätykset.

Erityisvarusteet

Lumisilla teillä minkä tahansa ajoneuvon (myös maastoauton) ajo-ominaisuudet muuttuvat. Pito saattaa heiketä ja jopa kadota kokonaan. Vaara on jatkuva ja tietyt varusteet ovat välttämättömiä sen lieventämiseksi. Ensinnäkin renkaiden paine tulee tarkistaa. Niin ali- kuin ylipaine heikentää väistämättä pitoa lumisilla teillä. Suositeltavinta on tarkistaa rengaspaineet talvikaudella mahdollisimman usein, erityisesti nopeiden lämpötilanmuutosten yhteydessä. On myös olemassa erikoisrenkaita, jotka voi vaihtaa autoon talven saapuessa, virallisesti viime lauantaista, 11. marraskuuta, maaliskuun viimeiseen sunnuntaihin. Kyse on lumirenkaista, nastarenkaista tai kitkarenkaista. Niitä käytettäessä tulee kuitenkin muistaa, että huippunopeus saa olla korkeintaan 90 km/h, niin tavallisilla maanteillä kuin moottoriteilläkin, ja erityisesti kuivilla ajopinnoilla. Erikoisrenkaiden käyttäjien tulisi lisäksi kiinnittää ajoneuvonsa vasempaan takaosaan merkin, josta käy ilmi erikoisrenkaiden käyttö. Ketjujen käyttö renkaissa on paljon yleisempää. Tulee kuitenkin muistaa, ettei ketjuja tule käyttää kuin lumisateessa. Valitse helppokäyttöiset renkaat, jotka soveltuvat ajoneuvosi renkaisiin. Pyydä asiantuntija-apua ja harjoittele asentamista kotonasi, kuivissa tiloissa. Ketjut ovat ehkä tarpeen, jotta pääset ohi vaikeasta paikasta tai päästäksesi lomakohteeseesi. Asenna ketjut ennen kuin olet jo aivan jumissa. Työ on helppo: poistettuasi mahdollisimman paljon lunta renkailta ja kiinnitettyäsi ketjut, aja noin 100 metriä vähitellen kiihdyttäen ja pysähdy sitten kiristämään ketjut. Sen jälkeen sinun tarvitsee vain ajaa varovasti ja seurata seuraavia neuvoja.

Ajo ja lumi

Ajotavan tulee luonnollisesti olla ajo-olosuhteiden mukainen. Joka tapauksessa ajonopeus tulee vähintään pienimpään mahdolliseen. Näin kasvaa myös reaktioaikasi, joka on usein merkittävin pelastustekijä lumisilla teillä. Muista myös kasvattaa turvaväliä. Jos toinen ajoneuvo seuraa omaasi liian lähellä, hidasta ja anna ajoneuvon ohittaa.

Lumisilla ajoradoilla pito on hermosotaa. Hidasta siis rauhallisesti (parasta on joskus nostaa vain jalka kaasupolkimelta ja antaa moottorin jarruttaa) ennen jokaista mutkaa ja kaasuta uudelleen vasta, kun renkaat ovat jälleen suorassa. Hätätilanteessa ABS-jarruilla varustetuissa autoissa paina nopeasti jarrupoljinta ja pidä se pohjassa. Voit siten jatkaa ohjausta ja välttää törmäämästä mahdollisiin esteisiin. Tämä on nimenomaan ABS-jarrujen tarkoitus.

Älä yliarvioi kuitenkaan nelivetoisen moottoriajoneuvon kykyä pitää yllä täyttä pitoa. Nelivetoisuus ei paranna lainkaan jarrutusta tai auton hallittavuutta mutkassa. Käytä sen sijaan moottorijarrutusta ja vältä äkkijarrutuksia mutkaa lähestyttäessä. Aloita jarruttaminen muutamia metrejä aikaisemmin kun kuivalla ajopinnalla ja hoida jarruttaminen ennen kaikkea mahdollisimman pehmeästi.

Olet nyt valmis valloittamaan huippuja, jotka voit sitten liukua vauhdilla alas haluamallasi tavalla. Tällä kertaa varustautuneena nimenomaan tehokkaaseen liukumiseen. "