Ottaisitko 80-lätkän autosi perään?

enempi haittaa siitä 80 lätkästä on.
Ihmettelen kyllä mitä se kenellekään kuuluu jos ajan turvallisempaa ja taloudellisempaa nopeutta, joka yleensä riittää muun liikenteen mukana pysymiseen.
Minuakin ärsyttää kyllä joskus jos joku lippalakkimies tai nainen ajaa vielä rauhallisemmin, sellainenhan on hirveän ärsyttävää. Mikä se hidasteleva tyyppi oikein luulee olevansa?

jjoutava kirjoitti:

enempi haittaa siitä 80 lätkästä on.
Ihmettelen kyllä mitä se kenellekään kuuluu jos ajan turvallisempaa ja taloudellisempaa nopeutta, joka yleensä riittää muun liikenteen mukana pysymiseen.
Minuakin ärsyttää kyllä joskus jos joku lippalakkimies tai nainen ajaa vielä rauhallisemmin, sellainenhan on hirveän ärsyttävää. Mikä se hidasteleva tyyppi oikein luulee olevansa?

En ottais....onko sitä joku jo kaupannut meidän ikäisille?
Onhan se talvella monellakin tiellä sallittu nopeus mutta kesällä, ja pitkillä matkoilla menisi ihan lekkeriksi autoilu.
Nuoret hermostuu jo pienemmistäkin esteistä, saatikka jos joka toisella olisi 80 lätkä, kyllä se olisi paha hidaste ja samalla ärsyke, siellä olisi keskisormen näyttäjää ja äänitorven käyttäjää.

*Kukkahame* kirjoitti:

En ottais....onko sitä joku jo kaupannut meidän ikäisille?
Onhan se talvella monellakin tiellä sallittu nopeus mutta kesällä, ja pitkillä matkoilla menisi ihan lekkeriksi autoilu.
Nuoret hermostuu jo pienemmistäkin esteistä, saatikka jos joka toisella olisi 80 lätkä, kyllä se olisi paha hidaste ja samalla ärsyke, siellä olisi keskisormen näyttäjää ja äänitorven käyttäjää.

eihän lätkä ole aina, sillä on vain harjoitteluajan tarkoitus ollut, ja minä aikoinani, kun ajokortin olin ajanut ja käyttänyt sitä, olin ihan tyytyväinen, ettei tullut kaahailtua alussa epävarmalla ajotyylillä.

Myös se oli hyvä juttu, ettei kukaan tullut marisemaan eikä etusormea näyttämään, kun hitaammin ajelin, näin sain rauhassa harjoitella varmuutta ajamiseen, silloin ei ollut nopeusrajoituksia ja moni tuli tuhatta ja sataa, mitä oli tosi vaikea alussa huomata ja joskus meinasinkin vaihtaa kaistaa eteen.

Myöhemmin osasin todella hyvin ajella, kun opetteli huolella, vähitellen suurempiin nopeuksiin tottumaan, olen ajanut myös itse kovilla nopeuksilla ja osannut ennakoida, että nopeus voi toisellakin olla kova, edellä tai jälkeen tulija voi olla vaikka kuinkakin osaamaton, hidas, ennakointia osaamaton ja keskittymätön.

Tämä ennakoiminen tuntuu nykyisin olevan aivan osaamatonta, kuvitellaan vain itse osaavansa ajaa miten vain eikä, että monet ovat saman tyylin ajajia ja silloin kolisee.

Ajatella ennen oli autoja vähän vähemmän, mutta tosi kovat olivat vauhdit silloin, itse ajelin etupäässä 170km/h trimmatulla autolla, tähän oli totuttu ja opittu huomioimaan, että moni muukin ajaa kovaa, oli pakko huomioida tämä.
Nykyisin ajatellaan, että minä vain ajelen mieleni mukaan ja millä tyylillä vain.

Lätkä opettaisi nykyisinkin aloittelijat ajelemaan toisten mukana huolella, varovasti ja toiset huomioiden. Toiset, tajuamaan, että joukossa on laillisesti hitaasti ajavia, joita heidänkin on pakko ajatella ja huomioida koko ajan.

65v ajellut kirjoitti:

eihän lätkä ole aina, sillä on vain harjoitteluajan tarkoitus ollut, ja minä aikoinani, kun ajokortin olin ajanut ja käyttänyt sitä, olin ihan tyytyväinen, ettei tullut kaahailtua alussa epävarmalla ajotyylillä.

Myös se oli hyvä juttu, ettei kukaan tullut marisemaan eikä etusormea näyttämään, kun hitaammin ajelin, näin sain rauhassa harjoitella varmuutta ajamiseen, silloin ei ollut nopeusrajoituksia ja moni tuli tuhatta ja sataa, mitä oli tosi vaikea alussa huomata ja joskus meinasinkin vaihtaa kaistaa eteen.

Myöhemmin osasin todella hyvin ajella, kun opetteli huolella, vähitellen suurempiin nopeuksiin tottumaan, olen ajanut myös itse kovilla nopeuksilla ja osannut ennakoida, että nopeus voi toisellakin olla kova, edellä tai jälkeen tulija voi olla vaikka kuinkakin osaamaton, hidas, ennakointia osaamaton ja keskittymätön.

Tämä ennakoiminen tuntuu nykyisin olevan aivan osaamatonta, kuvitellaan vain itse osaavansa ajaa miten vain eikä, että monet ovat saman tyylin ajajia ja silloin kolisee.

Ajatella ennen oli autoja vähän vähemmän, mutta tosi kovat olivat vauhdit silloin, itse ajelin etupäässä 170km/h trimmatulla autolla, tähän oli totuttu ja opittu huomioimaan, että moni muukin ajaa kovaa, oli pakko huomioida tämä.
Nykyisin ajatellaan, että minä vain ajelen mieleni mukaan ja millä tyylillä vain.

Lätkä opettaisi nykyisinkin aloittelijat ajelemaan toisten mukana huolella, varovasti ja toiset huomioiden. Toiset, tajuamaan, että joukossa on laillisesti hitaasti ajavia, joita heidänkin on pakko ajatella ja huomioida koko ajan.

minua ihmetyttää kun autoilu on toisilla ärtyilykohde todella vaarallinen luonteen piirre
ärtyilyjä opetellaan toisten perässä
jos joku tyhmä näyttää keskisormea oikeasta asiasta on itse keskisormen ansainnut
autoilun pitäisi olla kuin liikenne peli jossa liikutaan paikasta toiseen monien liikkujien seassa
asioita ja erilaisia ajajia ja toimintoja ratkoen
miksi kiukutella ja suuttuilla ja hermoilla tässä
hermoilla voi muuallakin ja miksi hermoilla jostain selvästä asiasta tyhmästä toisesta ihmisestä
anti olla tyhmän kun itse vain hoidan kulkemiseni hyvin
pyrimme itse olemaan ei tyhmiä
toisille ajaminen on ihan hermojen leputusta saada tehdä hyviä omia ratkaisuja