Olen laittamassa ensimmäistä omaa autoa ja carina e 2.0 olis yksi hyvä vaihtoehto ja luultavasti sellaisen ostankin.
Rahaa olen valmis sijoittamaan 6000-9000 euroa, sillä saa caarinoita 200tkm molemmin puolin mutta pointtina oli se että millonka on odotettavissa laajempaa koneremonttia ym?...
Tietenkin siihen vaikuttaa edellisten omistajien kohtelut ja jokainen auto on yksilö jne.. mutta noin yleensä onko 250tkm ajetulla carinalla edessään piakoin remontti vai kestääkö ne yleensä pidempään?
Rahaa olen valmis sijoittamaan 6000-9000 euroa, sillä saa caarinoita 200tkm molemmin puolin mutta pointtina oli se että millonka on odotettavissa laajempaa koneremonttia ym?...
Tietenkin siihen vaikuttaa edellisten omistajien kohtelut ja jokainen auto on yksilö jne.. mutta noin yleensä onko 250tkm ajetulla carinalla edessään piakoin remontti vai kestääkö ne yleensä pidempään?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kone kestää 350 000-500 000 km kaasujalan painosta riippuen.Siistillä ajolla voi mennä pitempäänkin.Vanhimmissa Toyotissa on monesti tekniikka kunnossa, mutta suolakylvyt ovat tehneet jo 80-luvun autoissa tehtävänsä.
Carina E ei ole kuitenkaan arka ruostumaan.
Itselläni on 7 vuotta vanha Carina päivittäisessä käytössä, korikin täysin kunnossa.
Onnea autoilulle ja bilikan valinnalle, huonomminkin voisit rahasi tuhlata, mutta jotenkin väsyttää lukea näitä kysymyksiä tyyliin:"autolla ajettu jo 250 tkm, kestääkö kone vielä?". Emme elä enää 60-lukua, jolloin moottorit kestivät ilman täysremppaa muutaman kymppitonnin. Nyt ovat materiaalit ja öljyt toista luokkaa. Ainahan vikoja voi tulla, jakohihnat katkeilla, tiivisteet kärähtää ym. mutta kyllä kone kuin kone kestää useita satoja tuhansia kilsoja väljistymättä. Jos kori on kunnossa ja tekniikka kunnossa, osta pois äläkä pelkää että se mosa lentää silmille.
Paremminkin voisi kysyä "kauanko pitää ajaa ennen kuin imu-/pakoventtiilejä pitää säätää" yli 500 000km.
Carinan tekniikkahan on melko kestävää tarinaa, omalla ajeltu 190 tkm, ja monilla mitä tiedän 2 kertaa tuo matka, ja ei mitään suurempaa. Kovin herkkä se ei ruostumaan ole, eikös tässä liene sinkitty kori ainakin jossain osin?? Tosin itsellä ja muillakin kuulemma oli lähtenyt ovien alareunat ruostumaan pellin kantista, mutta tuohan nyt on pientä. Lisäksi itsellä meni 110 tkm kohdalla ohjausvaihde, eli stefat, jollon suojakumit täyttyin nesteellä, niitäkin huollon mukaan oli mennyt, mutta en tiedä miten yleisesti... silloin melkein harkitsin jo merkin vaihtoa, oli sen verta tyyristä...