Mieti tarkkaan keneltä auton ostat! Turvallisin on ostaa auto suuresta autoliikkeestä jossa myös pidetään lupaus korvaamisesta jos autoon tulee vikaa. Jos ostat auton ns. jobbarilta vaadi kirjallisena lupaus mahdollisista korjauskustannuksista jos autoon tuleekin puolen vuoden aikana jotain isompaa äläkä luota siihen että myyjä sanoo että "kyllä me se sovitaan jos jotain isompaa tulee". Ja jos autoosi tulee joku vika niin ota HETI yhteyttä kuluttajaneuvontaan jonne kirjataan kaikki puhelut; saatat tarvita myöhemmin faktoja riitatilanteissa. Kuluttajaneuvonta ja kuluttajariitalautakunta ovat paikkoja joista saat apua riitatilanteissa (yhteystiedot saat netistä).
Auton osto...
Oikeuttaan vaativa
391471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Ei auton osto ole noin vaikeaa. Kierrä merkkiliikkeet niissä hintataso 20% yli yksityiseltä ostaessa. Älä yritä vaihtaa autoa vaan myy ja osta erikseen sillä tiedät miten vanhaasi arvostetaan.
Ota ammattitaitoinen kaveri mukaan joka huomaa persuviat jos niitä on. Piilevät vikojakin aina on ja niistä voi sopia. Kuluttaja neuvoja on on hidas toimenpide. Reilusti vaan myyjälle valittaa ja toisen korjaamon kautta jossa vika todetaan ja annetaan korjausarvio. Osatn ja myyn sukumme autot 3-10 vuodessa enkä oo joutunut huijatuksi. Pikkuvikaisena auto on edullisimillaan. Priimasta joutuu maksamaan liikaa AINA liikkeissä.
Puhe ei auta tähän myyjään. Korjausarvio on tehty ja myyjä vain ilmoittaa että hän korvaa vain tietyn euromäärän vaikka vika on ollut autossa ostohetkestä alkaen ja hän on korvannut tähän mennessä viasta aiheutuneet kustannukset mutta kun summat nousivat tuhansiin euroihin hän ei olekaan enää yhteistyökykyinen. Kuluttajariitalautakunnan käsittelyajat ovat 18 kk mutta ei auta kuin maksaa itse ensin ja toivoa että oikeus voittaa. Olemme kuitenkin vahvoilla tässä asiassa, kumpa myyjäkin ymmärtäisi realiteetit :)
Olen kuullut, että Kokkolassa on autokappoja jouduttu viemään kuluttaja-asiamiehelle, kun ainakin eräs "autokauppias" suorastaan on huijannut asiakkaita. "meiltä halvimmat" - kyltti ei tarkoita sitä, että "meiltä parhaat".
Juuri kyseinen!
Kannattaa koeajaa ja testata niitä autoja ennen ostoa, jos kerta vika on ollut uudesta asti.
Näin tehtiin ja myyjä lupasi korjauttaa auton kuntoon kyseisen vian osalta mutta kun kustannusarvio nousee hän ei enää korvaakaan kuin minimaalisen summan.
Kuluttajaviranomainen ei ole mikään päättävä elin.
Mene suoraan poliisille tekemään tutkintapyyntö ja sitten oikeuteen.
Yleensä jo tuo tutkintapyynnön tekeminen muuttaa asioita.
Ottaako poliisi tutkittavakseen autokauppoja? Eikö sitä varten ole juuri kuluttajariitalautakunta?
...niin ei kuin sitten tästä on lähdettävä tekemään tutkintapyyntö. Kiitos arvokkaasta vinkistä :)
Kuluttajariitalautakunnan päätös on vain suositus eli ota yhteyttä lakimieheen tai oikeusaputoimistoon!
Kuinka kalliista autosta siis on kysymys? Jos vika on ollut autossa jo ostohetkellä, miksi ihmeessä ostit tieten tahtoen juuri sen auton. Yleensä monen tonnin korjauskulut tulee vasta silloin, kun asiantuntematon merkkikorjaamo lykää autoon kokeilumielessä uutta osaa, että jos vaikka vika saataisiin paikallistettua. Ja sehän on tietenkin sen Jobbariautomyyjän vika!!! Kyllä siinä yhteistyökyky on koetuksella myyjälläkin, jos auton olet myynyt vaikkaa viidellä tonnilla ja viidensadan katteella, eikä auto tule kuntoon, eikä vikaa löydy vaikka kuinka tutkitaan ja tonnien laskuja tule korjaamolta.
Ei kukaan yrittäjä myy tahaltaan epäkuntoista autoa asiakkaalle, niin kovasti tämä laki on ostajan puolella.
Siis neuvoksi vastaisuudessa, jos autossa on kerran ollut kaupantekohetkellä jo vika ja molemmat ovat sen tienneet, auto olisi pitänyt myydä ja ostaa KORJATTAVAKSI!! Tai tehdä kauppa vasta,kun vika on korjattu.
...enempää koska asia on viety jo oikeusteitse ratkaistavaksi. Ei ole kyseessä ihan halpa auto...
Poliisi ottaa tutkintaan kaiken jossa on lakia rikottu.
Toki voi siviilikanteen tehdä suoraan, mutta sillon ollaan jo oikeudessa.
Kuluttajavirasto on vain suositteleva instanssi, jonka esityksiä ei yrittäjä ole mitenkään velvoitettu noudattamaan.
Kuluttajaviraston päätös vain on sellainen kiva puoltava mielen varmistus oikeuteen mentäessä.
Lakimiestä tarvitaan vasta kun mennään oikeuteen, eikä sielläkään aina, sillä kaikkia asioita ei käsitellä oikeusistuntoina, vaan virkamieskäsittelyinä myös.
Turha ensimmäisenä lakimiehelle on ruveta maksamaan.
Kokemuksesta voin kertoa, että kun autokauppiaaseen ottaa poliisi yhteyttä, ja kertoo että tällainen tutkintapyyntö tehty, jossa mahdollinen rikosnimike tulee olemaan petos, niin autokauppiaalla kyllä muuttuu ääni kellossa, sillä kyllä heille on autokauppiaan uran aikana kuluttajalaki tullut tutuksi:)
JA harva autokauppias haluaa itselleen petos-leimaa.
" Kuuden kuukauden sääntö
Kuuden kuukauden säännön mukaan tuotteessa on oletettavasti ollut jokin valmistusvirhe, jos siinä ilmenee virhe kuuden kuukauden sisällä ostohetkestä. Jos tuote osoittautuu virheelliseksi alle kuudessa kuukaudessa, myyjän on pääsääntöisesti korjattava virhe. Jos myyjä on sitä mieltä ettei tuotteessa ollut virhettä kun kaupat tehtiin, hänen on esitettävä näyttöä asiasta (näyttösääntö). Pelkkä väite ei riitä.
Kuuden kuukauden sääntöä ei sovelleta, jos tuotteen normaali kestoikä on alle kuusi kuukautta tai vika johtuu käsittelyvirheestä. Kuuden kuukauden jälkeenkin myyjä vastaa tuotteen virheestä. Tällöin kuitenkin kuluttajalla on oltava näyttöä, että tuotteessa on ilmennyt sellainen virhe, johon kuluttajansuojalakia voidaan soveltaa.
Kuuden kuukauden sääntö koskee myös käytettyjen tavaroiden kauppaa, esim. autokauppaa, jossa myyjäliike myy käytettyjä autoja. Käytetyltä tavaralta ei kuitenkaan voi odottaa samaa kuin uudelta. Yleensäkin virheen arvioinnissa otetaan huomioon kokonaisuus: mitä tietoja ostajalla on ollut kauppaa tehtäessä, mikä oli kauppahinta ja mikä on ollut normaalia kulumista jne. Epäselvissä tilanteissa kannattaa aina ottaa yhteyttä omaan kuluttajaneuvojaan.
Kuluttajaneuvojalta saat henkilökohtaista neuvontaa. Neuvojan numeron löydät esim. Kuluttajaviraston kotisivuilta." (Suomen kuluttajaliitto)
YRITÄ HYVÄ IHMINEN KASVAA AIKUISEKSI TÄÄLLÄ UIKUTAT OSTAMASTASI AUTOSTA JA HAUKUT JOBBAREITA JA AUTOKAUPPIAITA .EI AUTOKAUPAT OLE MITÄÄN SOSIAALITOIMISTOJA
KYLLÄ YKSITYISEN IHMISEN ON MYÖSKIN KANNETTAVA OMA VASTUU .OLISI KIVA TIETÄÄ
PALJONKO OIKEUS MÄÄRÄÄ SINULLE LISÄ KUSTANNUKSIA.
Kyllä se sama 6 kk. sääntö koskee kaikkia autokauppoja.
Ei siihen tarvita mitään mustaa valkoiselle, se on laki joka koskee kaikkia.
Ainoa poikkeus on yksityiset autokaupat.
Missäs se menee se raja, onko jobbari, jolla on tienvarsikyltti ja piha täys autoja autokauppa vai yksityinen???
Jos jobbari toimii toiminimellä, on se sillon yrittäjä.
Siinä se raja menee.
Se missä ja miten toimii on ihan sama.
Ei ole mitään väliä onko iso lasipalatsi vai takapiha.
Yrittäjä on siis kyseessä. Mutta eikö yrittäjäkin voi olla jobbari jos kyseinen yrittäjä välittää eteen päin toisen yrittäjän autoja esim. pienempi yrittäjä välittää isomman yrittäjän halvempia autoja?
Jobbari on vain nimitys auton myyjälle/välittäjälle.
Kyse on aina kuluttajakaupasta kun kyseessä on toiminimi VS. kuluttaja.
Se, että auto on jonkun toisen omistuksessa, mutta jobbarin myytävänä on sivuseikka. Se taas on jobbarin ja autokaupan välinen asia jos autosta on annettu väärää tietoa, sillon kyseessä on 2 tasa-arvoista yritystä joihin ei päde kuluttajalaki, vaan kyseessä on sopimuslaki ja sopimusrikkomus.
On siis eri asia jos yritys ostaa auton yritykselta, tai kuluttaja kuluttajalta. Sillon ei päde kuluttajalaki.
Kannattaa tutustua kuluttajansuojalakiin, muutenkin hyvä tietää kun kauppaa tekee kuluttajana.
Kaikki kaupat eivät aina toimi ihan rehellisesti, tai eivät ainakaan kerro mikä olisi täysin oikein.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1978/19780038
Tilanteessasi on 2 seikkaa. Ensinnäkin on 6 kk. sääntö, sekä sopimus auton korjaamisesta.
Sopimus on täysin sitova suullisenakin, toki helpompaa on jos läsnä olisi ollut puoleltasi joku todistaja.
jos ostat kymmenen vuotta vanhan auton joka lähentelee 300 tuhatta, et todellakaan voi vaatia ja kuvitella että se olisi uuden veronen.tuskin se oli ostohetkellä uuden hintanen?toki myyjä jotuu tulla vastaan tietyllä minimi summalla.jos sun kymppitonnin autoos tulee tonnin remontti korjaamolla,myyjä tulee vastaan satasen tai jopa kaksi ja vanha korjataan purkaaman käytetyillä osilla,autohan oli käytetty? on täysin harhaa luulla että kuluttajan suoja voi tehdä muuta,ja jos onnistut purkaan kaupan myyjän ei tarvi antaa rahoja takas,vaan voit joutua ottamaan toisen vastaavan hintasen tuotteen?
Laki on laki se nyt on sama mitä sinä olet mieltä.
Jos autossa on vika kun se myydään, on myyjä velvollinen korjaamaan vian.
Jos korjaaminen tulee myyjän mielestä liian kalliiksi, on myyjällä oikeus purkaa kauppa, mutta mitään vastaavaa ei tarvitse ottaa tilalle, sillä mitään vastaavaa ei ole olemassa kun puhutaan käytetystä tavarasta. Lain mukaan käytetty tavara on aina yksilö. Siksi käytettyä tavaraa ei myöskään saa myydä alennusmyynnillä.
Niin epäreilulta kuin se voi kuulostaakkin, niin laki nyt vain on tällainen.
6 kk. sääntö tarkoittaa juuri sitä, että jos tuotteeseen tulee jokin vika 6 kk sisällä, niin on oletettavaa että vika oli siinä jo kaupantekohetkellä. Todistustaakka on myyjällä, ja siihen ei riitä pelkkä väite.
Kannattaa siis miettiä alkaako käytettyjen autojen kauppiaaksi, Kauppiaana on aina riskinsä.
Mistä keksit että kyseessö on 10v vanha auto, jolla on ajettu 300 000 ja että hinta oli 10 000? Tuommoisen auton saa jo alle tonnilla ;-)). Nykyään 10 000 eurolla saa alle 100 000 ajetun muutaman vuoden vanhan auton.
Ei kyllä saa autoa 10 tonnilla, jonku toyotan voi sada, mutta ei autoa.
Mistä noin huokeella saat noin vähän ajettuja?? Nyt oli nimenomaan kyse autoista eikä mistään korean ihmeistä!
...auto ja 300 000 km:stä ajettu puolet ja läntisen naapurimaan auto :)
ei paljoa maksa! vanha paska mikä paska!
Vai että 10,000 ei saa autoa, ja sillä saa vain jonku Toyotan mutta ei autoa??
Sehän se vasta varma auto onkin. Mikä mielestäsi on auto. Bemari, mersu, audi. citikka volvo ja opel ptäisi lailla kieltää. Siinä juuri murheen kryynit suomen automarkkinoilla kun mittari näyttää 150,000 ja ylöspäin. Siihen saakka ollan oltu merkkikorjaamossa ja korjailtu takuu aikoina sähkövikoja, jotka saatu ilmaiseksi. Kun takuu aika loppuu siirtyy takuu korjaukset normaaleiksi korjaamo laskuiksi ja ovat ikuisia riesoja asiakkaille. Japsi on japsi ja muut tulee perässä. Koreakin meni jo ohi. Kohta menee Kiina. Volvo meni jo Kiinalaisille kun eivät muuten ehjänä pysy.
Mielestäni myyjä ei voi olla vastuussa takuu ajan ulkopuolella olevasta kaupasta. Romu on romu oli siinä takuu tai ei.
Ihan sama mitä sinä olet mieltä, kun meidän säännöt ei rakennu sen mukaan mitä säännöt sanoo.
Kannattais selvittää mitä takuu tarkoittaa.
Millekään tuotteelle ei tarvi antaa yhtään minkäänlaista takuuta, se on vain myyntikikka.
Laisesi pösilöt menee juuri noihin takuihin.
Ja olet sinänsä oikeassa, jos ostaa citikan tai opelin niin paskoja ovat.
Volvoja, bemareita ja mersujakin löytyy monenlaista, ei pidä ostaa sitä halvinta mallia, joka kilpailee juuri niiden toyotien kanssa. Jos auto maksaa alle 50000 niin se on juuri joku opel tai citikka, kulkuneuvo siis.
kyllähän hävettäis sua ihtiäkin jos huomaisit minkälaisia läpiä puhuit päähäsi. tv 25 vuotta autokorjaamoa pitänyt yrittäjä. ja siiiittä ylöspäin.
Aivan sama jos olet 25 vuotta pyöritellyt korjaamoasi. Luulisi sitten sinun jos jonkun tietävän että oppeelit ja Foordit sekä vanhat eurooppalaiset paskat ovat sinuakin elättänyt. Ei siellä korjaamoilla yleensä japsilaisia näy. Niitä huolletaan ja ruostesuojataan. Kun sen niissä hoitaa on autoa ja luotettavuutta. En häpeä totuuden mukaisia puheita.
Mielummin ajan reistailevalla autolla kuin ehjällä toyotalla.
Mielummin vien V12 laatuautoni vaikka viikoittain huoltoon kun rupean ajamaan aasialaisella autolla.
Toyota kun vaan on paskaa, oli ehjä tai ei.
se onton peltinen kolaus ovea suljettaessa vähän häiritsee, ja se että renkaat tuntuu pyörivän sisätilosssa. Mitä siihen mainitsemaasi eurooppalaiseen paskaan tulee, niin eiköhän se paska Aasiassakin ole ihan samanlaista, mitä sulla kalsareissakin?
Täällä jauhamalla ja asiaa tuntemattomien mielipiteitä kuunnellen ne asiat varmasti ratkeaa ja menee oikeaan suuntaan näissä kuluttaja-asioissa?
Valitettavia asioita kun vanhoista ja käytetyistä tavaroista on kyse.
Tulee monta kertaa mieleen,että jos tuonne kodinkoneliikkeeseen menee ja ostaa 8-vuotta vanhan pesukoneen ja vie sen kotiinsa ja pesee pyykkinsä sillä päivittäin 7-8kk ajan ja sitten koneeseen tulee vikaa,niin korjaakohan ne sen siellä omalla kustannksellaan kuntoon?
Perusasia on täysin sama,jostain syystä vain ihmisille on syntynyt ajatus,varsinkin autokaupassa,että auton huoltaminen ja ylläpitokustannukset jatkossakin,kaupan jälkeenkin, kuuluu myyjälle.
Tämä ei liene tarkoitus?
Sijoittamalla tietyn summan uuteen tavaraan saa paremman turvan ostamalleen tuotteelle,sitä kutsutaan usein takuuksi,joka sekin on lain mukaan täysin myyjän vapaaehtoisesti antama/myöntämä lisäetu kauppaan.
Kuluttajaviraston sivuilta saa hyviä ennakkotapauspäätöksiä vastaavista ongelmista ja niitäkin kannattaisi vilkaista.
mm: jos 3v vanhasta!! autosta,jolla on ajettu noin 200 000 km särkyy normaalissa käytössä vaihteisto.katsotaan,että kyseessä on ns.normaali kuluminen,jolloin korjauskustannukset jäävät ostajan maksttaviksi jne.
Linkkejä:
-Suosittelen googlettamaan seuraavia sanoja:
-virhevastuulaki
-kuluttajavirasto
-kuluttajasuojalaki
-ostajan ennakkotarkastusvelvollisuus
Mutta joka tapauksessa Hyvää Joulua
japanissa paalataan yli 7 vuotiaat autot,ja jos kiltisti juttelet käytetyn auton myyjälle voi myyjä tulla hieman vastaan korjaus kuluissa,noin niinku hyvän asiakas suhteen ylläpitämiseksi.
Nyt ei olla japanissa, vaan suomessa.
...ja käö saa päättää lopuista.