Moottorin ohjaus

tässä tapauksessa on kyllä tarkoitus ettei pyörimisnopeus muutu. Kyse on kuitenkin aika suuresta nopeuserosta, moottori vetää enemmän virtaa, eli lämpenee ja lisäksi kierrosnopeuden laskiessa myös jäähdytysteho putoaa...

varsinaisia vastauksia odotellessa.....Kiitokset etukäteen

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

tässä tapauksessa on kyllä tarkoitus ettei pyörimisnopeus muutu. Kyse on kuitenkin aika suuresta nopeuserosta, moottori vetää enemmän virtaa, eli lämpenee ja lisäksi kierrosnopeuden laskiessa myös jäähdytysteho putoaa...

varsinaisia vastauksia odotellessa.....Kiitokset etukäteen

Lue lisää

Taitaa tulla halvemmaksi ostaa se 50Hz moottori. Mutta jos viitsit googlettaa, niin myös 1-vaiheisia taajuusmuuttajia on saatavana. Joten voit ajaa moottorias sellaisella taajuudella, mikä itseä miellyttää.
http://www.google.fi/search?hl=fi&source=hp&q=taajuusmuuttaja 1 vaihe&meta=&aq=0&oq=Taajuusmuuttaja 1 v&rlz=1R2ADFA_fiFI352

Jos asioitaan pitää kysyä Suoli-24-palstalta, niin olis viisainta suoraan palkata ammattiapua hoitamaan homma...

peliin.. kirjoitti:

Taitaa tulla halvemmaksi ostaa se 50Hz moottori. Mutta jos viitsit googlettaa, niin myös 1-vaiheisia taajuusmuuttajia on saatavana. Joten voit ajaa moottorias sellaisella taajuudella, mikä itseä miellyttää.
http://www.google.fi/search?hl=fi&source=hp&q=taajuusmuuttaja 1 vaihe&meta=&aq=0&oq=Taajuusmuuttaja 1 v&rlz=1R2ADFA_fiFI352

Jos asioitaan pitää kysyä Suoli-24-palstalta, niin olis viisainta suoraan palkata ammattiapua hoitamaan homma...

Lue lisää

jos vaihtaa 50 hz moottoriin niin kierrosluku pienenee.......lisäksi yksivaiheisia taajuusmuuttajia ei tunnu löytyvän 5hp moottorin vaatimalle teholle.

kenelläkään hyviä ideoita homman ratkaisemiseksi? Tarkoitus on että olisi useampia laitteita tuollaisella mainitsemallani moottorilla. niitä ei kuitenkaan käytetä yhtäaikaisesti eli yksi taajuusmuuttaja riittäisi. Kenelläkään kokemusta voiko 3 vaihe taajuusmuuttajaa käyttää vain yhden vaiheen osalta, vai triggaako masiina heti? Toinen kysymys, voiko Taajuusmuuttajan eri vaiheita käyttää eri tyyppisillä moottoreilla yhtaikaisesti. Eivät ole valmistajat vielä vastanneet....

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

jos vaihtaa 50 hz moottoriin niin kierrosluku pienenee.......lisäksi yksivaiheisia taajuusmuuttajia ei tunnu löytyvän 5hp moottorin vaatimalle teholle.

kenelläkään hyviä ideoita homman ratkaisemiseksi? Tarkoitus on että olisi useampia laitteita tuollaisella mainitsemallani moottorilla. niitä ei kuitenkaan käytetä yhtäaikaisesti eli yksi taajuusmuuttaja riittäisi. Kenelläkään kokemusta voiko 3 vaihe taajuusmuuttajaa käyttää vain yhden vaiheen osalta, vai triggaako masiina heti? Toinen kysymys, voiko Taajuusmuuttajan eri vaiheita käyttää eri tyyppisillä moottoreilla yhtaikaisesti. Eivät ole valmistajat vielä vastanneet....

Lue lisää

nyt vähän tipahdin paljonko sen koneen teho on. onko tuo HP horsepower?

mikael h kirjoitti:

nyt vähän tipahdin paljonko sen koneen teho on. onko tuo HP horsepower?

Teho on siis 5 HP (mechanical horsepower) eli about 3.7 kW. 220 V/60Hz. Yksi vaiheinen. 1725 rpm

Sekään ei oikein onnistu....koneessa on suora veto eikä ole tilaa ylimääräisille osille.Elektronista ratkaisua kaipailisin

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

Sekään ei oikein onnistu....koneessa on suora veto eikä ole tilaa ylimääräisille osille.Elektronista ratkaisua kaipailisin

hankkii suoraan 60Hzin version maailmalta:

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=aggregaatti&btnG=Haku&meta=&aq=f&oq=

.. jolloin voi käyttää sitä alkuperäistä 60Hz'n moottoria sellaisenaan.

lisää kierroksia tai kirjoitti:

hankkii suoraan 60Hzin version maailmalta:

http://www.google.fi/search?hl=fi&q=aggregaatti&btnG=Haku&meta=&aq=f&oq=

.. jolloin voi käyttää sitä alkuperäistä 60Hz'n moottoria sellaisenaan.

Lue lisää

Tarkoitus olisi myöskin pärjätä ilman aggregaatin tankkaamisia :) eli ottamalla tarvittavan sähköenergian pistorasiasta. Muutoin tähänastisista toimivin ratkaisu :) Kiitokset vastaajalle!

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

Tarkoitus olisi myöskin pärjätä ilman aggregaatin tankkaamisia :) eli ottamalla tarvittavan sähköenergian pistorasiasta. Muutoin tähänastisista toimivin ratkaisu :) Kiitokset vastaajalle!

Lue lisää

http://www.vacon.fi/Default.aspx?id=461936

tankkaamista kirjoitti:

http://www.vacon.fi/Default.aspx?id=461936

Kylläpä kyllä, MUTTA mitä tuolta vaconin eikä muidenkaan sivuilta löydy on se ,että kun kyseessä on yksi vaiheinen moottori, voiko moottorin kytkeä taajuusmuuttajan ulostuloon vain yhteen vaiheeseen vai pistääkö muuttaja hanat kiinni kuorman ollessa epäsymmetrinen ?

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

Kylläpä kyllä, MUTTA mitä tuolta vaconin eikä muidenkaan sivuilta löydy on se ,että kun kyseessä on yksi vaiheinen moottori, voiko moottorin kytkeä taajuusmuuttajan ulostuloon vain yhteen vaiheeseen vai pistääkö muuttaja hanat kiinni kuorman ollessa epäsymmetrinen ?

Lue lisää

http://alturl.com/yuhr

"Verkko- liitäntä Tulojännite Uin 380 – 500 V ±10 %, 208 - 240 V ±10 % Tulotaajuus 45 - 66 Hz "

http://www.vacon.fi/Default.aspx?id=461921

Kysymällä selviää kirjoitti:

http://alturl.com/yuhr

"Verkko- liitäntä Tulojännite Uin 380 – 500 V ±10 %, 208 - 240 V ±10 % Tulotaajuus 45 - 66 Hz "

http://www.vacon.fi/Default.aspx?id=461921

Lue lisää

Rautalangasta taivuttaen:) Juuri tuolta sivulta EI löydy tietoa siitä voiko kyseisillä taajuusmuuttajilla ohjata YKSI-vaiheista moottoria.

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

Rautalangasta taivuttaen:) Juuri tuolta sivulta EI löydy tietoa siitä voiko kyseisillä taajuusmuuttajilla ohjata YKSI-vaiheista moottoria.

Löytyy 60Hz inputilla, joka toivottavasti pelaa myös 50Hz inputilla 230V.

Ulostulo on vakiona vain 3HP. Onko max teho tarpeen, vai riittääkö 3HP?

http://www.variablefrequencydrives.net/wegcfw-09variablefrequencydrives/CFW-090010TDZ.htm

Tuo tehontarve 3,7 kW on tosi vaikea ottaa pistorasiasta sulakkeiden palamatta.
Jos on 3-v sähköä tarjolla, sen voisi toteuttaa 4 kW sähkömooottoriin vaihteella kytketyllä 1-v generaattorilla, jonka teho on n 5 kVA.

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

Rautalangasta taivuttaen:) Juuri tuolta sivulta EI löydy tietoa siitä voiko kyseisillä taajuusmuuttajilla ohjata YKSI-vaiheista moottoria.

Haluatte vissiin, että minä soitan ja kysyn Teidän puolestanne?

:D ...

http://www.vacon.fi/Default.aspx?id=466056

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

Rautalangasta taivuttaen:) Juuri tuolta sivulta EI löydy tietoa siitä voiko kyseisillä taajuusmuuttajilla ohjata YKSI-vaiheista moottoria.

"Verkko- liitäntä Tulojännite Uin 380 – 500 V ±10 %, 208 - 240 V ±10 % Tulotaajuus 45 - 66 Hz "

.. vaihtoehtona ".. 208 - 240 V ±10 % Tulotaajuus 45 - 66 Hz" ja se tarkoittaa yksivaiheverkkoa.

:D .. 'rautalankaa' ...

lukee, että kirjoitti:

"Verkko- liitäntä Tulojännite Uin 380 – 500 V ±10 %, 208 - 240 V ±10 % Tulotaajuus 45 - 66 Hz "

.. vaihtoehtona ".. 208 - 240 V ±10 % Tulotaajuus 45 - 66 Hz" ja se tarkoittaa yksivaiheverkkoa.

:D .. 'rautalankaa' ...

Lue lisää

Kyllä.MUTTA tuo tarkoittaa sitä mitä tuo taajuusmuuttaja ottaa.EI sitä mitä siitä voi ottaa ulos:) joko selvisi?:)

rautalankaa? kirjoitti:

Haluatte vissiin, että minä soitan ja kysyn Teidän puolestanne?

:D ...

http://www.vacon.fi/Default.aspx?id=466056

Lue lisää

Pitää tosiaan odottaa että firmat taas aukeaa lomien jälkeen...ajattelin kysäistä sitä odotellessa jos joku tietäisi täällä

TM kirjoitti:

Löytyy 60Hz inputilla, joka toivottavasti pelaa myös 50Hz inputilla 230V.

Ulostulo on vakiona vain 3HP. Onko max teho tarpeen, vai riittääkö 3HP?

http://www.variablefrequencydrives.net/wegcfw-09variablefrequencydrives/CFW-090010TDZ.htm

Tuo tehontarve 3,7 kW on tosi vaikea ottaa pistorasiasta sulakkeiden palamatta.
Jos on 3-v sähköä tarjolla, sen voisi toteuttaa 4 kW sähkömooottoriin vaihteella kytketyllä 1-v generaattorilla, jonka teho on n 5 kVA.

Lue lisää

Kiitokset linkistä1 Joskaan en löydä yhtäkään laitetta jossa olisi 1 vaihe ulostulo....

Kaarina keppisalo kirjoitti:

Kiitokset linkistä1 Joskaan en löydä yhtäkään laitetta jossa olisi 1 vaihe ulostulo....

ja vielä lisäys. Täältä löytyy 1 vaihevirtaa riittävän suurella sulakkeella varustettuna :)

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

Kyllä.MUTTA tuo tarkoittaa sitä mitä tuo taajuusmuuttaja ottaa.EI sitä mitä siitä voi ottaa ulos:) joko selvisi?:)

vähämielinen?

AJATELKAA! kirjoitti:

vähämielinen?

Tarkennapa hieman mitä tarkoitat?:)

siis mikä ihme tuossa nyt on niin vaikeaa. se että vaikka 3 vaiheista muuttajaa ei voisikaan kytkeä yksi vaiheiseksi suoraan. tuli mieleen semmonen vaihtoehto että 3 vaihe muuttajan perään 3 vaiheinen muuntaja josta saa 1 vaiheista ulos.

mikael h kirjoitti:

siis mikä ihme tuossa nyt on niin vaikeaa. se että vaikka 3 vaiheista muuttajaa ei voisikaan kytkeä yksi vaiheiseksi suoraan. tuli mieleen semmonen vaihtoehto että 3 vaihe muuttajan perään 3 vaiheinen muuntaja josta saa 1 vaiheista ulos.

Lue lisää

Voitko laittaa linkin tms. Mistä voin tilata mainitsemasi kaltaisen muuntajan?ostan heti!

Kyseessä on häkkikäämitty vaihtovirtamoottori joka EI pyöri lukittuna verkon synkroninopeuteen, vaan hieman hitaammin. Synkroninopeus 60hz verkossa olisi 1800 rpm ja tämän moottorin nimellisnopeus on 1725 rpm

Kaarina Keppisalo kirjoitti:

Kyseessä on häkkikäämitty vaihtovirtamoottori joka EI pyöri lukittuna verkon synkroninopeuteen, vaan hieman hitaammin. Synkroninopeus 60hz verkossa olisi 1800 rpm ja tämän moottorin nimellisnopeus on 1725 rpm

Lue lisää

ilmeisesti kaksivaihekone, jossa toisen vaiheen virta saadaan vaihesiirrolla sarjakondensaattorin kautta. Kokeile kytkeä moottori niin, että kukin moottorin kolmesta liitäntäjohtimesta on taajuusmuuttajan yhdessä lähtöliittimessä. Jos ei ole taajuusmuuttajaa, niin tuo kone meille, niin kokeillaan.

Muuntajaa ei taajuusmuuttajan lähtöpuolelle kannata kokeilla. On todettu juttu.

gurggu kirjoitti:

ilmeisesti kaksivaihekone, jossa toisen vaiheen virta saadaan vaihesiirrolla sarjakondensaattorin kautta. Kokeile kytkeä moottori niin, että kukin moottorin kolmesta liitäntäjohtimesta on taajuusmuuttajan yhdessä lähtöliittimessä. Jos ei ole taajuusmuuttajaa, niin tuo kone meille, niin kokeillaan.

Muuntajaa ei taajuusmuuttajan lähtöpuolelle kannata kokeilla. On todettu juttu.

Lue lisää

Pyöräytin tuossa käyntiin tuommoisen yksivaihekoneen ilman kondensaattoria (oikeastaan kaksivaihekoneen) Lenzen taajuusmuuttajalla, eli moottorin kolme johdinta taajuusmuuttajan lähtöihin. Lenze on siitä mukava, että se ei välitä siitä, onko moottoria lähimaillakaan.

Hyvin tuntuu pyörivän, mitä nyt hiukan jyristää, mutta niin tekevät yksivaihekoneet muutenkin.
Ongelmaksi muodostunee virran- ja tehonjako käämien kesken, jos ne ovat erilaiset. Tuohon saattaisi auttaa lämpönappien asentaminen käämitykseen.

Tietysti voisi kytkeä koneen kondensaattorilla varustettuna kahden vaiheen väliin. Tällöin kyllä vaaditaan aika suuritehoinen taajuusmuuttaja.

En viitsi mainostaa, mutta minulla on muistaakseni iskemätön 7,5 kW Lenze hyllyssä, jos kiinnostaa.

gurggu kirjoitti:

Pyöräytin tuossa käyntiin tuommoisen yksivaihekoneen ilman kondensaattoria (oikeastaan kaksivaihekoneen) Lenzen taajuusmuuttajalla, eli moottorin kolme johdinta taajuusmuuttajan lähtöihin. Lenze on siitä mukava, että se ei välitä siitä, onko moottoria lähimaillakaan.

Hyvin tuntuu pyörivän, mitä nyt hiukan jyristää, mutta niin tekevät yksivaihekoneet muutenkin.
Ongelmaksi muodostunee virran- ja tehonjako käämien kesken, jos ne ovat erilaiset. Tuohon saattaisi auttaa lämpönappien asentaminen käämitykseen.

Tietysti voisi kytkeä koneen kondensaattorilla varustettuna kahden vaiheen väliin. Tällöin kyllä vaaditaan aika suuritehoinen taajuusmuuttaja.

En viitsi mainostaa, mutta minulla on muistaakseni iskemätön 7,5 kW Lenze hyllyssä, jos kiinnostaa.

Lue lisää

Moottorin uudelleenkäämintä ei sekään ole poissa laskuista. En tarkalleen muista, mutta jossain 1000 e kieppeillä pyörii 4 kW koneen käämintä. Sitten sitä voi vapaasti pyöritellä taajuusmuuttajalla.

gurggu kirjoitti:

Pyöräytin tuossa käyntiin tuommoisen yksivaihekoneen ilman kondensaattoria (oikeastaan kaksivaihekoneen) Lenzen taajuusmuuttajalla, eli moottorin kolme johdinta taajuusmuuttajan lähtöihin. Lenze on siitä mukava, että se ei välitä siitä, onko moottoria lähimaillakaan.

Hyvin tuntuu pyörivän, mitä nyt hiukan jyristää, mutta niin tekevät yksivaihekoneet muutenkin.
Ongelmaksi muodostunee virran- ja tehonjako käämien kesken, jos ne ovat erilaiset. Tuohon saattaisi auttaa lämpönappien asentaminen käämitykseen.

Tietysti voisi kytkeä koneen kondensaattorilla varustettuna kahden vaiheen väliin. Tällöin kyllä vaaditaan aika suuritehoinen taajuusmuuttaja.

En viitsi mainostaa, mutta minulla on muistaakseni iskemätön 7,5 kW Lenze hyllyssä, jos kiinnostaa.

Lue lisää

Mahtaisiko toimia siten että laittaa moottorin kahden vaiheen väliin ja käynnistää ilman kondensaattoria. Sitten kun on kierrokset kohdallaan niin kytkee kondensaattorin kiinni?

Fundeeraus kirjoitti:

Mahtaisiko toimia siten että laittaa moottorin kahden vaiheen väliin ja käynnistää ilman kondensaattoria. Sitten kun on kierrokset kohdallaan niin kytkee kondensaattorin kiinni?

Lue lisää

katseleppa vaikka täältä http://www.trafox.fi/index.php?

täytyy kyllä sanoa että tuossa taajuusmuuttaja-muuntaja ratkaisussa ei ole ainakaan kustannuksia ajatellen mitään järkeä (mututuntuma)

joku taisi jo ehdottaa uuden koneen hankintaa. taajuus ei ole ainut kierroksiin vaikuttava tekijä.

mikael h kirjoitti:

katseleppa vaikka täältä http://www.trafox.fi/index.php?

täytyy kyllä sanoa että tuossa taajuusmuuttaja-muuntaja ratkaisussa ei ole ainakaan kustannuksia ajatellen mitään järkeä (mututuntuma)

joku taisi jo ehdottaa uuden koneen hankintaa. taajuus ei ole ainut kierroksiin vaikuttava tekijä.

Lue lisää

Eli Venäläisillä on paljon 1-vaihe laitteita käytössä.
Jopa hitsikoneita1-vaihe 125A litännällä.
Myös moottoreita.
Mutta ongelmana on etsiä mitään tietoa tuon maan kamoista.

Kannattanee palata ajassa taaksepäin, enne IGBT-aikaa, eli tyristori-triac käyttöihin.
Ominaisuudet eivät ole taajuusmuuttaluokkaa, mutta homman saa hoidettua "satasilla".
Ja kokoluokkaa on vaikka 50kw ja isompiin.
Jos asia kiinnostaa, voin kaivella infoa.
Vaikka jenkkiläisillä on piilaaksonsa, on heidän taajuusmuuttajakulttuurinsa kivikautista, josta myös korkeat hinnat.
En lueskele täällä jatkuvasti, joten [email protected] voi suoraan viestiä laitta, jos asia vielä ajankohtainen.