Massikka 3060

Leikkasko ns, moottori kiinni vai lopettiko polttoainejärjestelmä syöttämisen? Monia vikoja voi olla ja todella pieniä. Valmetissani oli ihan pieni hiusmurta polttoainetankin päältä josta löpö meni moottoriin. sai ilmaa sitä kautta ja sammuili noin 30min välein... vika oli hyvin vaikea löytää, mutta löytys kumminkin ja korjattuu tuli uudella letkulla ja klemmarilla tiukkaan. Yksi vaihtoehto voi olla että jostain voi olla polttoaine järjestelmä tukossa, tankista lähtevä polttoaine kannattaa katsoa tarkkaa, jos sielä on jotain roskaa, joskus itselläni oli mennyt pieni havun neulanen ja tuotti ongelmia. Jäähdytys neste jos on jäätynyt,loppunut tai tukkeessa, voi myös tuoda suuria ongelmia mukaan.

Polttoaine laitteissa polttoainetta ei tule polttoaineen sakkautumista jossain ja vettä putkistossa.

Tankissa kolmasosa -5 -15 moottorilöpöä ja 2/3 -30 moottorilöpöä. Silti hyytyi meno 16 asteen pakkasessa. Suodatin täynnä valkoista tököttiä.
Suodatin vaihdettu, niin sakkakuppi täynnä vartissa samaa tahnaa.

Nyt tallissa nollakelissä se valkoinen tahna eri liukene mihinkään.
Ennen sentään hyytynyt löpö suli kirkkaaksi lämpöä saatuaan.
Mitä on tuo valkea, pakkasessa talimaisen kova aine?
Eikö paraffiinin kuuluisi sulaa ja liueta löpöön lämpöisessä.

Öljykuski harmitteli, kun lyhyt letku ei ylettynyt, vaan joutui lastaamaan pitkällä letkulla. Tuliko sieltä sitä biopolttoainetta sekaan?

polttoainesuodatin ensin.