Millä tärähtäs parhaiten??
Eli pitäis pyörää katella ja vaihtoehdot ois:
-Yamaha FZ1-n 1000
-Triumph speed triple 1050
-KTM Superduke 990
Mikä noista? Ja kehut/haukut perään kiitos!!
Eli pitäis pyörää katella ja vaihtoehdot ois:
-Yamaha FZ1-n 1000
-Triumph speed triple 1050
-KTM Superduke 990
Mikä noista? Ja kehut/haukut perään kiitos!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
paska
väiten paska
paskin
Olipa oikein tyhjentävä viesti hyvillä perusteluilla....
Oiko kellään muulla mitään sanottavaa tähän??
Aina ku asiallisesti kysyy niin tolleen.....
Noista kolmesta olen ajanut Yamahalla ja KTM:llä, Trumppaa en tunne kuin kuulopuheilta.
Jammun kone on kovin ylävireinen, ei sovi leppoisaan ajeluun. Vaikka muuten olikin hienosti käyvä ja tärinätön apparaatti. Eikä oikein Yamaha sovi Suomen nopeusrajoituksiin välityksiltään. Mutta laatupyörä kyllä on.
KTM on tuona versiona lähinnä lelu. Ja onhan niissä ollut koneen kestävyyden kanssa jotain ongelmiakin kuulemma. Se matkaenduroversio on kyllä hyvä!
Trumppa lienee paras yleispyörä. Mutta yleisesti ottaen nakupyörät sopivat aika huonosti vakavahenkiseen moottoripyöräilyyn Suomen ilmastossa. Mieti vielä sopisko joku puolikatettu iso-Bandit tai vastaava käyttöösi.
Niin kuulopuheiden perusteella trumpan 3 pyttynen tarjoaa parhaimmat alaväännöt.
Ja haen juuri sellaista pyörää millä cruisataan, ajetaan mutkapätkillä sama vaihde pesässä ja käännetään vaan kahvaa.
Mitään customia en kuitenkaan etsi vaan sporttisempaa, mutta en kuitenkaan 300km/h kulkevaa muovikatettua vehjettä.
Ja mitä nyt olen kahlaillu tähän mennessä nettiä, niin saamieni tietojen perusteella triumppi on kestävyydeltään yms. japsien tasolla koneen ollessa alaväännökkäämpi...kotkassa on ollu kuullemma aikalailla lastentautia yms. vikaa. Ei viittis upottaa yli 10 000 €skoa pyörään jota täytys koko ajan laittaa periaatteella "100 000km öljyjen vaihdoilla" s-motoilla jne. kotareilla ei noita lukuja taideta ajaa??
Yamaha on tehokas nakupyörä ja laadukas, kaunis. Mutta ei oikein sovellu aivan hiljaiseen cruisailuun moottorinsa ansioista, moottori on sama kuin yamaha r1:sessä mutta taisi olla ehkä hieman rauhoitetumpi.
Triumphista ja ktm:stä ei ole kokemusta. Mutta ktm:ssä taitaa olla tehottomin kone joten luulisi siinäkin vääntöä olevan.
Kuvailuusi käyttötarkoituksesta soveltuisi paljon paremmin suzuki bandit 1200(kaasarillinen) tai 1250(ruisku). Myös honda cb1300 olisi yksivaihtoehto, mutta estona hondan valinnalle on hinta. Nämä pyörät vääntävät hyvin siellä 2000-3000rpm alueellakin ja haluttaessa potkua löytyy myös viimeiselläkin vaihteella erityisesti 1200 mallissa(5 vaihdetta).
Bandittien hinta on myös suht edullinen verrattuna useimpiin muihin pyöriin ja hyvin huollettuna kyllä kestävät hyvinkin paljon kilsoja.
Mutta parasta on kuitenkin että odotat suosiolla kevättä ja kesää, käy sitten koeajamassa mieluisat vaihtoehdot. Vain sillä tavalla löydät itsellesi sopivan pyörän, koska sopivan pyörän etsiminen ja valinta on suunnilleen sama asia kuin tavallisten vaatteiden sovittelu. Ilman koeajamista pyörää ei kannata missään tapauksessa ostaa.
Nii tottakai koeajot pitää vetästä...tutuilla kun ei vaan dukeja, speed triplejä tms. pyöriä löydy..
Sehän siinä on etten haluaisikaan ihan normi "rivijapsia" koska niitä on kaikilla, mutta kuitenkin luotettavan ajokin tahtoisin, taitaa jo 1300 cb olla aika raskas?
No keväämmällä täytyy kokeilla ainakin triumppia koska siitä on ollu niin paljon puhetta ja sen 3 pyttysen koneen luonteesta, siinä on kuulemma vaihdettavat syl.putketkin eli ajaa sen 200 000tkm ja uudet putket jne. ja taas 200 000 tkm :D
Yamaha komein ja luotettavin. Hyvä valinta
ennenkuin olet koeajanut Suzuki Bandit 1250!
No noista vaihtoehdoista fiilispuolelle omilla kokemuksilla täräyttää parhaiten tuo SuperDuke. Keula lähdössä aina ylhäällä, halusi tai ei. Mutta valitettavasti kone nytkyttää ja tärryyttää myös ärsytykseen asti heti kun lopettaa kunnon kaasunkäytön. Laatuosia täynnä Ducatin tavoin. Bensaa palaa ämpärikaupalla. Ei siis oikein cruisailuun vaikka toisaalta onkin varmaan yksi räväkimpiä pyöriä.
Yamaha on viimeistelty teknillinen tuote...kuin siisti mikroaaltouuni. Tekee tehtävänsä, mutta ei paljon herätä intohimoja mihinkään suuntaan. Muita ärsyttämättömään työmatkan höyläämiseen?
Bandit on kuin edellinen sillä erotuksella, että on lisäksi raskaan köntyksen tuntuinen eikä edes vahingossakaan yllytä minkäänlaisten temppujen yrittämiseen tosin miellyttävä vääntö mahdollistaa ajamisen melkein tyhjäkäynnillä. Kaupassakäyntiin ja leppoisaan siirtymiseen paikasta toiseen.
Speed Triple on yksi rumimpia saatavilla olevia eikä viimeistelyn laatukaan joka paikassa ole japsien tasoa. Sisältää yllättävän paljon kalliita laatuosia ja siihen saa maailmalta paljon muuntelupalikoita. Kone pitää mörinää, tuhisee ja puhisee kuin junan veturi ja väännöllä nokka nousee aina kun haluaa. Ei sitten kiskaise kierroksilla enää mihinkään kuten japsien kierroskoneet. Leppoisaan ajeluun.
Ajan itse monien koeajojen jälkeen yhdellä edellisistä ja olen erittäin tyytyväinen sen ominaisuuksiin. Minulla oli ennen sitä Hayabusa K8, mutta siitä puuttui se jokin vaikka tehoa oli ämpärikaupalla. Jos haet nimenomaan niitä fiiliksiä niin mielestäni noista se on Super Duke tai Triple.
Sitä vähän ajattelinkin duke tai triple, koska yamha ja suzuki on omasta mielestäni ehkä liika peruskauraa jollainen on jokaisella....itse tykkään tällähetkellä triplestä enemmän...
omistan kylläkin yhden kotarin tällähetkellä, se on vaan kuraversio.
Koeajoon vaan jos meinaa lähteä niin täytyy ensiksi polkasta muutama satakilsaa kun ei ole triumpin jälleenmyyjää lähellä.