RYANAIR HYLKÄSI SUOMALAISET
RIIKAAN
20974
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Onpa hienoa täällä niin paljon hehkutetulta Ryanairilta, onneksi porukat oli noin lähellä suomea.
kerran köpiksen kentällä, etten mahtunut vinnairin lennolle. ja sinne jäin.
Köpiksestä busineksessa SAS:llä Suomeen, kun olivat yhtenä pääsiäisenä ylibuukanneet koneensa. Kova huutaminen auttoi. Ensin ehdottivat myöhäisempää konetta mutta korotin ääneni forte fortissimoon. Johan löytyi paikka.
Miksi Ryanairin pitäisi hoitaa jotenkin toisia yhtiöitä paremmin nämä tilanteet? Ite olen ollut jumissa maailmalla ja hotellissa venaamasa seuraavaa lentoa kaksi kertaa Finnairin lennon peruuntumisen jäljiltä, yhden kerran Air Francen jäljiltä ja yhden kerran Austrian Airlinesin jäljiltä. Ihan samaan tapaan sain venailla seuraavaa lentoa ja toisessa Finnairin tapauksessa pääsin kotiin pitkälti toista vuorokautta myöhässä. Kerran olin ostanut Finnairin lennolle Budapestiin lipun ja minut oli laitettu Finnairin kumppanin Malevin lennolle Helsingistä Budapestiin. Malevin henkilökunta pamautti lakon pystyyn ja jäin Helsinkiin katsomaan seisovaa Malevin konetta Finnairin lippu kädessä. Hotellissa vietetyn yön jälkeen pääsin matkaan Finnairin lennolla Budapestiin, johon alunperin olin liput ostanutkin, mutta vuorokauden myöhässä, heh heh :)
Miksi tämä asia on ihmeellitä, jos sitä saa Ryanairin taholta? Lehdissä on ollut myös juttuja Finnairin tai SAS:n ryssimistä tilanteista, ei vain Ryanairin. Tilanttet eivät edes ole sinänsä ryssimisiä.
Taitaa johtua siitä että matkustuskokematon rahvas suosii paljon Ryania ja Air Balticia ja sitten ollaan kauhuisaan, kun enimmäinen tällainen tilanne osuu kohdalle. Paljon matkanneille tuollainen ei ole uutta ja siksi eivät soittele Iltalehteen uutisvihjettä moisen asian johdosta.
Ymmärrän että ketuttaa, kun uunnitelmat menee uusiksi myrskyn takia... niin on menneet itseltänikin ja monenkin eri firman asiakkaana.
Kerran Finnairin kone meni rikki ja jouduin odottamaan seuraavaan päivään. Finski maksoi hotellin ja ruokaa sai konetta odotellessa. Ryanairin tapauksessa oli lätkäisty vain lappu asiakkaan oikeuksista, on tuossa aika iso ero.
Juu... se ero tulee siitä että jos kone on rikki on lentoyhtiön velvollisuus korvata, jos taas kyseessä on säästä johtuva peruuntuminen ei korvausvelvollisuutta ole. Finnairillakaan.
On se ny perkeles jos lentoyhtiöiden pitää opetella hallitsemaan myös säätä.
K.o. koneen reitti on: Lontoo Stansted - Riika - Tampere - Riika - Lontoo Stansted (neljän lennon ketju). Lontoo Stansted on silloin ollut sään vuoksi kiinni (koko kenttä). Ei lähtöjä, ei koneita laskeutunutkaan. Riika ei ole Ryanairin "kotikenttä", siellä ei omia (vara)koneita ole. Olisi ollut täysin mahdotonta lähettää edes korvaava kone kun kentältä ei noussut mitään. Ryanair, easyJet, British Airways ja monet muut ovat joutuneet perumaan satoja, ellei tuhansia lentoja. "Hylkäsi suomalaiset" ja tuhannet muutkin. Säälle ei niissä tapauksissa voi mitään.
Kyllä lehdillä pitäisi olla jonkinlainen näkemys noista syistä, mitä hyvin esitit, ne ovat realiteetteja.
En kannata halpisyhtiöitä, mutta tässä tapauksessa sympatiani ovat Raikun puolella. Kenttäpalvelu tosin kertoo jotain firman toiminnan syvimmästä olemuksesta...
FR oot kyllä todellinen FR!!!!!!!!!!! Hyvä jee, että joku jaksaa selittää ihmisille MIKSI kun eivät tiedä!! Eikös kaikki muista baseista Riikaan yrittäneet lennot divertannu myös koska myös Riikaan oli mahdoton päästä? Turha urputtaa lentoyhtiölle jos lennot perutaan sään takia!! Suomessa kentät ehkä pysyy auki lumisateessa-näin ei ole esim Englannissa missä lumisade aiheuttaa heti kaaoksen liikenteessä ja kaikki on peruttu ja myöhässä. Nythän kaaoksessa on koko eurooppa ;) Ryanair.comissa myös infoa mitkä kaikki lennot peruttu nyt Joulun tienoilla ja miten menetellä. Nih.
tapahtunut finnaililla niin asia olisi hoidettu hotellihuoneella ja sään salliessa toisella tai samalla yhtiöllä suomeen.
ps. En ole ikinä kokenut ns. ryan air kokemusta mutta odotan sitä innolla koska haluan uusia seikkailuja.
haluaisi lähteä LASTEN kanssa tosi paskaan lentosäähän, kun Riiasta pääsee pois bussilla tai junallakin Tallinnaan. Toikin typerä äijä on vaan rahastanut Ilta-lehdeltä hotellihuoneen hinnan tolla julkisella ininällään.
Riika on aika iso solmukohta lennoille ja siellä hommat toimii. En ymmärrä miksi asiasta tehtiin niin iso numero. Lentoyhtiöt mokaa silloin tällöin (kuten ryanair:kin), mutta ei Riikassa tarvitse olla päivätolkulla jumissa saatika mennä bussilla tallinnaan. Esimerkiksi:
Riikasta on Hesaan seitsemän lentoa päivässä (5x airbaltic, 2x finnair)
Turkuun päivittäin (airbaltic)
Tampereelle päivittäin (airbaltic)
Kuopioon päivittäin (airbaltic)
Ouluun päivittäin (airbaltic)
Lappeenrantaan 4 x viikossa (airbaltic)
Lisäksi airbaltic lentää 5x päivässä tallinnaan.
Kaikkien lentojen hinnat alkaa 40 eurosta sisältäen verot.
Ryanair toimi tasantarkkaan niin kuin halpalentoyhtiö toimii. Mikäli ostat Opelin, niin maksat siitä Opelin hinnan, ts. Opelin hinnalla et saa Lexusta, etkä Ryanairin (tai minkä tahansa muun halpalentoyhtiön) lipun hinnalla saa palvelua. Halpalentoyhtiö on mainio kulkuväline tasan tarkkaan niin kauan kun kaikki menee putkeen, mutta ongelmien ilmestyttyä olet yksin, lentoyhtiö ei auta. Sitä saa mistä maksaa.
Sitä ei saa, mistä ei ole maksanut. Johan tuo lie selvää jokaiselle. Maksat 50 € lennosta. Lue nyt kuitenkin tarkkaan ryanairinkin hyväksymä EU- sopimus. Kyllä se jotakin yöpaikastakin puhuu.
Halpalentoyhtiöstä saa siihen kuulumattoman palvelun.Vai pitäisikö halpalentoyhtiöiden palvelu olla jotain superia ??? sitä saa mitä tilaa.
Kunhan täyttäisivät edes ilmailuhallinnon ja kuluttajasuojan mukaiset minimivaatimukset ilman että asiasta tarvitsee taistella EY:n kuluttajavalituslautakunnan kautta. Ryanair voi saavuttaa säästöjä vähentämällä henkilöstöä ja heikentämällä palveluja joka taas johtaa kuluttajien tyytymättömyyteen. Kuluttajien tyytymättömyys tulee sitten ilmi negatiivisena julkisuuskuvana. Tässä tapaukasessa on todellakin niin että "Sitä saa mitä tilaa" Ryanair nimittäin.
Negatiivinenkin julkisuus on julkisuutta ja ihmiset taas muistavat Ryanairin nimen. Onhan yhtiö käyttänyt tuota jo markkinoinnissaan hyväksi, kaikki muistanevat WC-maksu- ja ylipainoisille lisämaksu -uutisoinnit? Loppupeleissä ihmisten mieliin jää kaksi asiaa: halpa hinta ja nimi Ryanair. Ne on se mitä muistetaan, kun seuraavan kerran aletaan suunnittelemaan lentomatkaa. Jokaista tuohtunutta ja yhtiö kuumimpaan helvettiin kiroavaa (entistä) asiakasta kohden löytyy 10 uutta tulokasta, jotka ovat valmiina ottamaan vapaaksi jääneen istuinpaikan.
Finnair hylkäsi suomalaiset Madeiralle.
Miksi Finnairia kova tuuli estää, mutta sääolosuhteiden vuoksi Ryanair HYLKÄÄ.
Hiukan tasapuolisuutta uutisointiin.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010030211225557_uu.shtml
näitä sattuu kaikille yhtiöille, ainoa ero tuntuu olevan roskalehdistön kirjoittelun tyyli
http://failblog.org/2010/03/04/patience-fail/