pikaisesti palautettava 80 lätkä takaisin nuorille kuljettajille.
Jos rikkomuksia esiintyy,niin kortti pois ja uudelleen autokouluun.
Eiköhän kaasujalka kevene?
Jos rikkomuksia esiintyy,niin kortti pois ja uudelleen autokouluun.
Eiköhän kaasujalka kevene?
Vastaukset 12
Vanhimmat
ettei se poista ylinopeuksia, mutta olisipahan ainakin muille merkkinä kokemattomasta kuskista. Ja, tietty määrä rikkeitä, lisää opetusta ja varsinaisen ajokortin saaminen hamaan tulevaisuuteen. Jos on jo kakkosvaiheen suorittanut, kortti pois, mielummin kuin joltain henki pois.80-lätkä antaisi ainakin välineet kontrolloida.
mutta täyttä asiaa joka sana.
sakot keskieuroopan malliin että tuntuu.nykyiset muutamat sataset ei paljoa tunnu missään. heti ekasta rikkeestä kortti pois ja uudelleen autokouluun.kyllä se iskä alkaa jo 5. kerran jälkeen miettimään että vieläkö..
sitä nopeutta puodota,mutta kovemmat rangaistukset kaikille.Sakkoja suuremmiksi,kortti hyllylle herkemmin,uudelleen autokouluun,inssiajon kera ja tämän tulee koskea kaikkia,ei pelkästään uusia kuljettajia.
Ja lätkähän provosoi muita kuljettajia,aina piti päästä ohi,jos lätkä näkyi ikkunassa,vaikka tie kohtainen nopeusrajoitus oli 80km/h.
En kyllä kannattaisi erityisesti nuorten kuskien sorsimista tollein. Se vaikuttaa vähän siltä että kun on pari vuotta ajellut niin sitten saa kaahata paljon vapaammin, vaikka tarkoitus varmasti on että pitäisi ajaa ihmisiksi iästä huolimatta. Ja onhan siinä ajokortissa jo nyt se ykkös ja kakkosvaiheen välissä se aika millon ei paljoa passaa ajella. Ja lisäksi tietysti tää kohdistuisi aika moneen ihmiseen kenelle tommonen on ihan aiheetonta kun ne ajaa ihan niinkun pitääkin. Ja ne ketkä ei aja niin miksipä ne tuotakaan noudattaisi sitten sen enempää.
Sitäpaitsi en tiiä paljon se rangaistus ylinopeudesta sitten oikeesti vaikuttaa siihen että miten ajetaan. Kun aika usein se tehdään siinä uskossa että siitä ei jää kiinni. Jos uskoisi että iso mahdollisuus jäädä kiinni niin varmaan jo aika pieni sakko saisi jättämään sen väliin. Onhan ne ylinopeussakot jo nyt ihan kohtuullisen kovia. Jos niinkun pitäs kiinnijäämistä kovin todennäkösenä niin varmaan jo joku viidenkympin sakkokin riittäisi tekemään siitä kannattamatonta.
Ehkä valvonnan tehokkuus on olennaisempaa kun sakon määrä.
Mites olis jos rajamiehet laittais suomeen tuleville ulkomaalaisille autoilijoille 60 lätkän. Rupeisi ajonopeus vastaamaan taitoja.
Se on jo aikoinaan tutkittu, että sellaiset lätkät vain lisäävät tarpeettomia ohituksia. Talvella ne eivät edes näy lumisen takalasin läpi. Toisaalta talvella, kaikkein vaativimmissa olosuhteissa, on enimmäkseen 80 kattonopeus muutenkin, joten mitä iloa? Kesäisellä moottoritiellä? Lisääkö turvallisuutta? Mutkaisella Vaalimaantiellä 100-alueilla? Lisääkö turvallisuutta ohituksien muodossa?
Sakot ovat jo nyt järjettömiä, rikesakkoja lukuunottamatta. Paljon parempi tapa olisi monissa maissa käytetty virhepistesysteemi. Eli rikkeistä tulee tietty määrä virhepisteitä, ja tietyn rajan ylittyessä joutuu esim. autokouluun säilyttääkseen korttinsa. Pisteet kohottavat myös vakuutusmaksuja.
Mitä jos päiväsakoille yltävä ylinopeus palkittaisiinkin sillä samalla rikesakolla, mutta myös vakuutusmaksun korotuksella? Ylinopeutta ajelevathan ovat alttiimpia onnettomuuksille, eikö? Moottoritietä väärään suuntaan, ja monesti rampilla vastaantulevat vanhuksethan ovat niitä turvallisia kuskeja, kun ajelevat hiljakseen?
Kyllä sellanen virhepistejärjestelmä tod näk tulee Suomeen: http://www.mtv3.fi/uutiset/arkisto.shtml/arkistot/kotimaa/2006/09/469596
voi rysähtää kerralla yli ja maksuun, jos asennevika on korvien välissä. Jos Minä olen paras, jos Minua kuuluu väistää, Jos Minä ..Minä. Rikkeisiin ei saisi puuttua kuin jollain toleranssilla, mutta kuolema tulee ja korjaa tosinaan kerta virheestä. Ei tarvinne luetella esimerkkejä, noita ratin ja penkin välistä alkaneita äkkilähtöjä tietää jokainen.
korjaa, ihan turha itkeä että taas meni turhaan yks henki. Pitää vaan todeta, että tyhmyydestä sakotetaan, rankimman kautta. Harmi vaan, että yleensä menee joku viatonkin samalla rytinällä. Muutenhan on vaan todettava, että luonto korjaa virheensä.
20 v josko silloin olis jo järki vähän kasvanut.
Enpä usko että semmosta ikää on minkä ylittäneet ajaa turvallisesti.