siis kuinkas moni nyt on jäänyt keskelle mäkeä rekallaan?
tuntuu vaan sille että kaikki jotka on alle 80 lasissa lähtenyt nousemaan mäkeä niin siihen jumittuu. ja vaikka olis kuin pieni mäki!
ja jos nämä teidän vehkeet on suunniteltu vaihteiston puolesta siihen 80 vauhtiin nii miksi aina mennään siitä yli? aikaisemmissa oli perusteltu että paljon taloudellisempaa mennä 80 kuin vaikka 86. siis miten se voi kuluttaa nyt 70 (minusta naurettava vaatimus) vauhdissa muka enemmän? kyllä siihenkin löytyy sopiva välitys olemassa olevista laatikoista.
tuntuu vaan sille että kaikki jotka on alle 80 lasissa lähtenyt nousemaan mäkeä niin siihen jumittuu. ja vaikka olis kuin pieni mäki!
ja jos nämä teidän vehkeet on suunniteltu vaihteiston puolesta siihen 80 vauhtiin nii miksi aina mennään siitä yli? aikaisemmissa oli perusteltu että paljon taloudellisempaa mennä 80 kuin vaikka 86. siis miten se voi kuluttaa nyt 70 (minusta naurettava vaatimus) vauhdissa muka enemmän? kyllä siihenkin löytyy sopiva välitys olemassa olevista laatikoista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
joskus monesti samana päivänä muttei onneksi vilkkaalla päätiellä vaan noilla pienemmillä kyläteillä.
monesti...Talvikeleillä jopa valtakunnan "ykkösteillä". On mm. nestekaasukuorman kanssa tultu takapakkia..Mutta kukapa toimistonyhverö niistä tietäisi..:)