Tai öljyyn vaihtamaan.
Laskeskelin tuossa jos tiluksilleni laskeutuu 100000 tonnia vettä vuosittain, josko sen öljyyn vaihtaisi?
Tai pienethän tarpeeni ovat, kuljettimeen ja moottoripyörään öljyä ja vähäsen bensaa...
Ajatus kuitenkin kiehtoo. Siellä puhe, missä puutos...
Laskeskelin tuossa jos tiluksilleni laskeutuu 100000 tonnia vettä vuosittain, josko sen öljyyn vaihtaisi?
Tai pienethän tarpeeni ovat, kuljettimeen ja moottoripyörään öljyä ja vähäsen bensaa...
Ajatus kuitenkin kiehtoo. Siellä puhe, missä puutos...
Vastaukset 37
Vanhimmat
Koska kaksisuuntaisuus toimii negatiivisesti.
Heiltä loppuu pian öljy, meillä taas vettä riittää.
Ihanne olisi kaksisuuntainen tankkeri. Mennessä vettä, tullessa öljyä.
Pian on suomessa Vesisheikkejä...
Uusi vientituote. Vihreä kulta on jälsitty loppuun.
Nokiaa puhutaan pian toisin kirjaimin, nillä vanhemmilla.
Jos Insinöörin pitäisi pelastaa suomi, tässä se on.
"Uusi vientituote. Vihreä kulta on jälsitty loppuun."
Vasta viime vuosina on alettu pohtimaan puun eri käyttömahdollisuuksia,mutta se tiedetään että niitä on paljon. Paperi ja sellu on eilispäivää.,niiden viennillä elettiin kauan eikä muuta juuri vaivauduttu miettimään.
"Jos Insinöörin pitäisi pelastaa suomi, tässä se on."
Onneksi on:) Ja puuta suomenmaassa riittää.
Pitäisi lähteä lumihommiin. En vain oikein keksinyt, mihin lumen vaihtaisi, vissiin hylkeenlihaan. Kukaan maistanut mille se maistuu?
=DW=
istun pohjavesialueen yllä.
Miksei?
Perustetaan bisnes tällekin alalle.
Miä voin olla myyntineuvottelija?
Luonnonvaroillammehan on eletty tähänkin asti, mitä tuo kumisaapastehdas rupesi uhittelemaan.
Okay, sinä olet myyntineuvottelija.
Ketäs muita palkataan, ja mihin tehtäviin?
On haussa.
Toimitusjohtaja.
Joku tarvitaan hoitamaan tuotantoa, toinen logistiikka. kolmas kuljetuksia.Neljäs tarkkailemaan taloutta ja valuuttakursseja.Kirjanpitäjä. Niin ja ne muurahaiset, jotka pullottaa, palkataanko nuoria naisia siihen, ovat niin näppäriä ;)
Varmaan täältä pätevät henkilöt ilmoittautuu ja jättävät hakemuksensa cv:n kera?
Teo, propagandiksi, osaa mölytä monilla kielin.
DW= Sarkasmiosaston johtaja. Pystyy lehden muuttamaan keltaiseksi, vaikka ei asu kiinassa.
Stadin friidu, propakandaosaston johtaja, puhuu aivan sitten.
Heikunkeikku, nostalgiajohtaja. Ei parhain pianisti, mutta henkisesti kaunein
Logistiikkaan pitää palkata ihmisiä lännestä.
He asuvat maantietellisesti jo ison järven äärellä, ja ovat erittäin luotettavia.
K- kotton on ehdoton valinta. Tai se kissaihminen.
Kiitos kohteliaisuudesta :))
Johdat sisäpropakandaa, sen sinä hyvin osaat=))
Suubaltti, eli virolainen henkilö hoitamaan rekkaliikennettä baltian maisssa.
hoitaa senkin.
Tarvitsenpikkasen lisäkassan että saan homman luistamaan.
Suhteet on jo ennestään.
myös Pr:n hoitaakseen.Olla kirjeenvaihtaja ja tiedottaja.
Firmalla hyvä imago ollapitää nääs.
Brandinkin tarvitsemme.Oma piirtäjä vai mainostoimiston väki?
ensi vuoden sopimukset on jo tehty, eikä uusia asiakkaita voida nyt ottaa vastaan. Hommahan olisi "haasteellinen". Palataan asiaan joskus myöhemmin. Ehkä jo vuonna 3010 ?
=DW=
Oonko oikeesti noin paikoilleni Bresnivisoitunut ja luutunut, kaavoihin kangistunut Hande?;))) Voihan vinde...mä en puhu täällä sanakaan politiikkaa;))) Mihinkäs sitä friidu vanhoista tavoistaan progandisti mikä progandisti;))) nooh, tarvittaessa aina mukana jos, hanke on hyvä!!! (taas...se höhlä innostuu...sanoo, itsestään)....yrittäkää kestää 70 lukulainen polittiinen nuori kun näköjään friidu aina vaa;))) Pitäähän täällä nyt yksi sellainenkin olla. Muisto menneiltä vuosikymmeniltä...ei meitä montaa enää hengissä;)))
tsau:Friidu
Hunnutetteja naisia, joita Tullin kanssa arvotaan joukolla.
Lisäksi kameleita. Tabermann satamaan kertomaan kuinka kahden kyttyrän välissä pärjää...
Veden roudaaminen arabeille onnistuu kyllä tankkereilla ja tankkiautoilla. Niitähän saa, jos on pankinjohtajan kanssa väleissä. Mutta mä kai joutuisin tilaan Turusta jäähdytyskoneistolla varustettuja kaljuutin tai jotain. Tai sitten ostamaan äärettömän määrän kylmäkoneistoilla varustettuja kontteja tai vanhoja jäätelöautoja ja jotain roroja tai mitälie.
Alkoi kuullostamaan tää mun businesidea vähän raskaalta pääomakulujen suhteen. Pitänee mennä naapuriin uteleen, tarvisko se jotain tekeen lumitöitä. On lapio, lumikola ja harjakin jo kuoletettuna.
=DW=
vuokrattas kalastusalus, niissähän on jonkinlaiset jäädyttimet, että kala saadaan jäädytettyä...
Ja meritse halvempaakin.
FOB arabeille.
suoraa lähteeseen päin, ikään kuin ulkoistaisin. Hakekoot itse kun alkaa janottamaan.
Toi ois kustannustehokkainta. Vaan voihan se olla, että markkinointiosastolla on vähän puuhaa saada pisnes alkuun. Asiaan liittyy pikkuinen riski. Arabit kun hokaa, että täältä saa hyvää sadevetta, voivat ostaa koko valtion. Itselleen myyminen taas ei ole kovin kannattavaa...
=DW=
uutta työvoimaa silloin tarvittais Suomessa. Kaikki kauniit vaaleat tyttöset sinne keitaan ympärille kuksat käsissään, kaunis vieno hymy huulillaan ja tietenkin kansallispuku päällä houkuttelevina seireeneinä.
Sitten exoottisina ruokalajeina hirvenpaistia sekä poronkäristystä. Joskus riekonpaistia. Ja entäs erämaa patikoinnit karhunluolille sekä kuuntelemaan suden ulvontaa keskiyöllä. Ken tietää kuinka koskenlaskukin juomakelpoisessa vedessäkin voisi kiehtoa.
Purtilo, vettä myös sisäpuolella, kyntämässä Itamerta.
Heikunkeikun soittaessa pianolla hauskaa lukeneille ihmisisille...
Sitähän imeytyy muutenkin liikaa.
Täkillä tannsahtelisin ilman rintaliivejä, ah kauhean mullistavaa.
niin vientiartikkelina veisivät lunta sekä jäätä. Saisivat arabitytöt ja -pojat lasketella kelkkamäessä , pujotella alas hiekkatöyräitä, jopa sivakoida seuraavalle kylälle pojat lakanoihin pukeutuneena ja tytöillä hunnut liehuen. Sitten laittaisivat luonnon jäätä mehulaseihinsa.
Kun laivat tuo Lähi-idästä öljyä, nii laitetaan samojen laivojen säiliöihin muovisäkit, joissa ne vievät mennessään vettä arabeille, hyvään hintaan tietenkin.
Ei kuulema onnistu, kun niissä laivojen säiliöissä on ristiin rastiin tukipalkkeja, näin kertoi eräs merimies.
Että se siitä.
Mitä tukipalkkeja??? Veihän hölmöläisetkin valoa säkissä!!
Mutta luulen, kun ne säiliöt on niin suuria, niin siellä on tukiplkkeja, että laiva kestää merenkäynnin.
Muutenhan se olis helppo (helppo, mikä helppo) juttu. Pantas täällä vaan säiliön kokoinen säkki, ja pumpattais vettä täyteen. Perillä pumpattais vesi Arabeille, ja säkki kasaan laivan kannelle, ja säiliöt täyteen öljyä.
kuinka paljon enemmän kuin vesi?? Ei tullut oltua hereillä fysiikan tunnilla.
Öljyhän jää kalvona veden pinnalle. Niinkai se tekee raakaöljykin.
sumuksi? En ole koskaan nähnyt öljyä sumupilven päällä.
yhteen Minerva Nou Nou tyyppiseen tankkilaivaan. (kuljetusalalla ennen ollut)
....lastaa nafti 100 000 tonnia. Eikä juuri enempää pysty kuskaamaan Iso-Beltin kautta.
Tälläinen astia olisi paikallaan,tosin tuo ei täydessä lastissa (syväys 25m) taida mahtua Kanaalista;)
http://deshgujarat.com/2009/12/17/worlds-largest-ships-final-destination-is-gujarats-alang/
Koivistosta, joten kyllä sen täytyy pystyä viemään sama määrä vettäkin, vaikka vesi painaa enemmän kuin öljy, mutta 100 000 tonnia on 100 000 tonnia, oli se sitten vettä tai öljyä.
"...mutta 100 000 tonnia on 100 000 tonnia, oli se sitten vettä tai öljyä. "
Ihanko totta??? Kyllä sitä nyt brassaillaan matemaattisilla kyvyillä.
Muuten,onko joku jotain muuta väittänyt?
Se 100 000 tonnia on kuitenkin aika vähän. Linkin takaa löytyy pönttö jolla ehkä jo kannattaisi kuskata.
Niin noh...se laiva taitaa olla jo perillä.
Helppohan heille on vettä myydä, mutta myyypä hiekkaa.