Vuosi sitten viimeksi naputtelin samasta aiheesta, 40-kympin nopeusrajoitus autoilla ja kurvista suistutaan silti ulos tasoylikäytävän luona. Nyt vuoden viimeisellä viikolla MAININKIKADUN kurvista on ajettu ulos kolmesti: yksi lehmus ajettu irti-poikki, yksi pelkkä "keula pennkaan" turma ja nyt torstaina pyörätiellä on poliisin teippaamma Lada, joka sai nurin linja-autopysäkkitolpan ulosajon yhteydessä.
Itse olen ajanut samaa Maininkikatua omakotialueelle jo vuodesta 1996 ja ikinä kurvista ei ole oma auto lähtenyt lapasesta, saati suistunut penkan läpi puuhun / pyörätielle.
Oma näkemys turma-autoista on se, että ne on näitä 82-88 mallisia "vanhanliiton" aikaisia autoja, joita ei pitäisi olla enään liikenteessä vaarallisuuksiensa takia.
Nyt pyöräteillä oleva lada ajoi kurvista ulos heti kurvin alettua, eli kertoo jotain ajotavasta tai auton turvallisuudesta.
-monta lehmusta ajettu ko kurvista nurin autoilla-
Itse olen ajanut samaa Maininkikatua omakotialueelle jo vuodesta 1996 ja ikinä kurvista ei ole oma auto lähtenyt lapasesta, saati suistunut penkan läpi puuhun / pyörätielle.
Oma näkemys turma-autoista on se, että ne on näitä 82-88 mallisia "vanhanliiton" aikaisia autoja, joita ei pitäisi olla enään liikenteessä vaarallisuuksiensa takia.
Nyt pyöräteillä oleva lada ajoi kurvista ulos heti kurvin alettua, eli kertoo jotain ajotavasta tai auton turvallisuudesta.
-monta lehmusta ajettu ko kurvista nurin autoilla-
Vastaukset 25
Vanhimmat
Mistähän se Lada on tullut sillä se on seisonut usein tyrskykadun talojen parkkipaikalla?
Mitä siitä aina valitat, vähempikin riittää!
Tuollaiset -87 malliset autonpaskat pois liikenteestä, niin lehmukset säästyy terveinä pientareella Maininkikadulla.
mallistahan se on kiinni, kestääkö kurvissa tiellä vai meneekö lehmukseen. Milloinhan on mun autoni vuoro suistua tieltä, on perästi -89 vuotinen. Jännittäviä aikoja edessä. Onneksi en sentään asu Kariniemessä, jo se ois sinne vängännyt, auto, väkisin, kun on tuota ikääkin.
Mie aloitin tän ketjun. Ihmettelen kuin joku voi vielä ajaa -89 mallisella, arvoltaan 0 euroa autoliikkeessä olavalla autolla. Johan sun kengätkin ja kahvinkeitin arvokkaampi kun autosi.
Itselläni on ollut tuolta ikäkaudelta 1.0 Dx Micra ja 1.4 Sunnu (molemmat ostin uusina)...Ja homma kulki niin, että micralla ajoin 2 vuotta ja sunnylla 4..eli 1989 mallisen auton vaihdoin seuraavaan 1993. Ja nyt sinä tulet tänne linjoille kertomaan että sulla 1989 mallinen auto..Buuuaaa..buaaah..
Taisitpa istua takarivissä kun älliä jaettiin, otan osaa.
Siis tän päivän autot millä nää junnut opettelee autokoulus ajamaa ja millä sit lähetää kortin saatua ajelee sisältää kaikenmailman apsit epsit sipsit tepsit ja muut helpotukset ni sit ku helppo ajella ni ollaa jotain juha kankkusia tai vastaavia ja kolisee. Autokouluihi vanhat Ladat, Taunukset, Corollat ja Opelit takas ni alkaa se ajon pers tuntuma löytyy heti. Ja 80 lätkä takas takaikkunaa.
Kuin ajamalla ilman avusteita olevaa autoa ja se on fakta se. Mitäs teet kun niin kallis ja hyvä auto piiputtaa eikä ohjaakaan sua turvaan eikä edes jarruta sun puolesta kun perä karkaa alta eikä edes parkkeeraa puolestasi :D :D ...et yhtään mitään jos ei ole kokemusta oikeasta ajamisesta ilman avustavia järjestelmiä. Itse ainakin nautin autolla AJAMISESTA enkä siitä et se itsekseen kuljettaa minut perille.
opettajat selkävaivasia jo nyt, ei varmaan kukas istuis paskalla pallilla yli 8 h päiviä.. nuorille suosittelisin mahdollisimman turvallista autoa, koska heidän ikäisille niitä kolareita eniten sattuu. eipä tuo ajaminen ole monelle helppoa, vaikka onkin absia jne.. miksi tehdä siitä enää sen vaikeampaa?
oli teropetterin äipältä....
Etelä-Karjalan poliisin päivittäistiedote 31.12.2009 kertoo seuraavaa:
Lappeenranta, Maininkikatu, to 31.12.2009, klo 04.15
Törkeä rattijuopumus ja liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Henkilöauto suistui tieltä. Henkilöauto oli tullut Kariniemen suunnasta ja suistunut ajosuunnassa oikealle tieltä noin sata metriä ennen junarataa. Tapahtumapaikalta tavattiin lappeenrantalaiset vuonna 1987 ja 1990 syntyneet miehet. Vuonna 1987 syntynyt puhalsi 1.74 promillea ja vuonna 1990 syntynyt puhalsi 2.07 promillea. Ulosajossa kaatui bussipysäkkimerkki ja koristepuu vaurioitui. Poliisi selvittää henkilöiden osuutta tapahtumaan.
Vai rattijuoppo se olikikn. Kolme-neljä vuotta sitten vähän ylempää, missä nyt Samara edelleenkin pyöräteintukkona, ajoi rattijuoppo myös lehmuksen poikki (jäljellä on vieläkin 40 cm torso). Niin kysynkin, että miksei siitäkin paikasta poliisin nappaama rattijuoppo ole kustantanut uutta puuta.
Herää kysymys, että miksei mutkaan rakenneta turvakaidetta ihan jo jalankulkijoiden suojaksi?
Tietä olisi hyvä saada myös hieman levennettyä, sillä siitä ajaa raskastakin kalustoa kuten busseja.
Ladan kuski oli lähes taju pois poliisin saapuessa paikalle, siis niin lärvit!! Ja ulosajot kohtuvat liian kovasta nopeudesta kurviin tullessa. Ja kaitpa jokaisen kaahalijan täytyy ainakin kerran ajaa penkkaan tuossa mutkassa, että vauhti edes hieman hidastuu.
on se jännä homma et vuosina 82-88 pysy kuiteki noi "vanhanliiton hengenvaaralliset autot" tiellä.... toki varmast niitä poksahteli millon minnekkii tolppii ja puihi juoppojen ja hurjastelijoitten käsistä mutta ei varmasti normaalilla ajotavalla.... on siinäki taas joku perkeleen viisas kyläpoliisi tullu tänne avautumaan asioista mistä ei mitään tiedä.... parempi siulle jos vaan istuisit siellä suomisoffasta ostetussa kalliimmanpään luksus nojatuolissa tiiraillen hienosta taulutelkkarista starttia missä testaillaan perheellisille bensansäästäjille muokattuja toyota avensiksia ym saatanan riisikippoja ja sitymaastureita!!!!!!
Paskahan se on tuollainen 25-28 vuotta liikenteessä oleva auto, turhaat siinä kissa enään pöydälle nostat.
Mikä muu käyttötavasa sulla on tun 25-28 vuotta vanhan auton kanssa päivittäisessä käytössä?
KYLÄPÖLIISI
Otetaan vaikka vm. 79 ja 09 autot, samanpainoiset ja samoilla renkailla.
Ajetaan kummallakin liian kovaa mutkaan, ja kumpikin auto suistuu takuuvarmasti samassa kohdassa ulos. Uudessa autossa vaan tietokone yrittää pienen hetken pelastaa tilannetta renkaita jarruttelemalla, mutta se ei auta fysiikan lakeja vastaan.
Ainoa ero on, että tuon 79-mallisen voi kaivaa ulos penkasta ja ajo jatkuu ilman lisäkuluja. 09-mallinen jättää varmasti paikalle kasan muovinpalasia, ja poistuu paikalta Kankkusen lavalla. Ja korjaamo rikastuu 1500-3000 eurolla.
Fysiikka on sama molemmille autoille, molemmat oman aikansa "pikkiin" testattuja vehkeitä.
Mutta jutun aloittajana (Karineimessä asuvana, 1987- 2009 uusia autoja ostaneena, kokemuksen äänekkä kirjaoittavana) totean, että on turha ylläpitää mitään 25-28 vanhaa autopaskaa päivittäisessä ajossa. Olkoon se auto vaikka ilmainen, en huolisi sitä edes omalle pihalleni...saati naapuriini.
Vetoan yleiseen turvallisuuteen, eri asia sitten jos autoa ylläpidetään harrastusmielessä.
Turhan moni ylläpitää 1982-1989 autoaan vaan lisäämällä öljyä moottoriin ja ostamalla bensaa ja niillä sitten ajellaan "osavikaisina" tuolla liikentessä. Jokohan tuo Maininkikadun Lada on tuosta kurvista ulosajaneena ja viikon tientukkona olleena löytänyt jo omaan kotiinsa. Olkoon tuo Lada SINULLE esimerkkinä, kuskille enään pelkkää kulua ulosajon jälkeen, eipä ole pois vielä viety.
Se on kuule ihan sama minkälaisella autolla huristelet, jos et osaa ajaa ja hallita autoasi. Tässä keskustelussa moosestellaan vanhoista autoista vaikka se vika löytyy kuitenkin lähestulkoon aina siitä ratin ja penkin välistä.......ei kerpele mitä juntteja..
Aina olen ajanut nasta laudassa Kivisalmenkatua, ja liikenne puuroutuu vain Maininkikadulla.
Tänään aamulla klo 7.55 oli hyytynyt Anttilan kohdalla -82-84 mallinen keltainen, teipein koristeltu, Sierra keksken ajon liikennevaloihin. Jessus mikä ruuhka siitä syntyi Gallerian risteykseen asti..
"Rattimiehen" oloinen kuski siinä seisoi köysinippu kädessä ja varmasti kirosi Sierransa kontaloa.
-ratti kääntyy, tekniikka kusee-
hoo ho hooomooooh..Lueppa tossa alempana "Erkki Eräsmön" tarina tämän aamun ruuhkasta ja paskasta Sierrasta...Oikean ikänen auto paska-autoksi oli lauennut aamuruuhkaan Anttilan kohdalle.
Taas tämmöinen tässäkin ketjussa mainittu liki 30v autovanhus on tuolla aikuisten oikeiden autojen riesana ja tintukkona.
:ratin ja penkin väli ei riitä kun auto laukeaa vanhuuttaan:
hoo ho hooomooooh..Lueppa tossa alempana "Erkki Eräsmön" tarina tämän aamun ruuhkasta ja paskasta Sierrasta...Oikean ikänen auto paska-autoksi oli lauennut aamuruuhkaan Anttilan kohdalle.
Taas tämmöinen tässäkin ketjussa mainittu liki 30v autovanhus on tuolla aikuisten oikeiden autojen riesana ja tintukkona.
:ratin ja penkin väli ei riitä kun auto laukeaa vanhuuttaan:
huoh ei teille luupäille kannata mitään yrittää tehdä selväksi... eikö mee nyt kaaliin että ne espt icmmät ja abssät ja ties mitkä tuo vaan valheellista turvallisuuden tunnetta ja sitten ku ne apujärjestelmät ei enää pystykkään pitämään onnettoman nykykuljettajan tupeksintaan kurissa sitten paukkuu ja rytisee... tässä ei ole kyse mistään helvetin vanhojen autojen fiilistelystä vaan kritiikistä sellaisia ihmisiä kohtaan jotka vaan sokeasti luottaa uuteen moderniin tekniikkaan ja kuvittelevat että tuo tekniikka pystyy rikkomaan fysiikan lakeja ym....
Ei Saipassakaan pelata YLI-IKÄISILLÄ pelivälineillä. Mutta Ford Sierra on näemmä kova sana vuonna 2010...
Uskomatonta elämäntyyliä..