Lähti kuin palmun alta,ilman lämmitystä meinaan käyntiin focus vm.2004 vaikka pakkasta -33 Kilpisjärvellä
Lähti kuin...
KLOP=O
8387
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siinä mallissa on eberi,ota sen sulake pois yöks ja koita sitten.
Lähtee helposti vanhatkin:
Saksan esko (-92) lähti vaikka oli kuukaiden pakkasessa ja ei oltu käytetty kertaakaan. Akku antoi viimeisensä mutta kyllä hörähti.
Ja saksan orion (-86) hörähti paskana olevalla akulla pakkasesta viikon jälkeen.
Seokset ne toimii talvellakin näköjään.
nykyajan ruisku autot starttaa hyvin kylmälläkin jos on huollot tehty.mutta toki kannattaa aina käyttää lämppäriä jos virtaa vaan on saatavalla. tuommoinen -30 pakkanen on autolle tosi raju. eberi olis mukava kapistus mutta kauhean kallis.
rikkoa autoa noilla pakkasilla ilman lämmitystä.
Tai jos se on tarkoitus, niin mikä ettei.
Mahto olla poikkeuksellinen tapaus että Focus kylmästä hörähti käyntiin kun oikein raportoida piti.
Se on Lada tunnettu siitä, että lähtee startista käyntiin oli mikä Siperian pakkanen tahansa. Kun se käyntiinlähtö pakkasessa olisikin ainoa kriteeri hyvälle autolle niin helppoa olisi valiat suosikkimerkki.
Valitsin suosikkimerkikseni fordin, koska monta vuotta sitten minulla oli sellainen ollut peltoautona.
Se kesti monta vuotta rajua ajoa kierrokset 6000rpm pinnassa. Sitten möin auton pois ja ostin hieman uudemman fordin. Saksan eskon, joka on vm-92.
Ja tällä mennään edelleen.
Ei ne ole jalopuilla koristeltuja ekon pönkittäjiä, vaan rehellisiä asiallisia autoja, asia jonka Henry Ford Yhdysvalloissa jo yli 100 vuotta sitten oivalsi. Ilman Henryä ei tavallisella ihmisellä olisi ollut varaa tähän 1900 vuosisadan ihmeeseen, Henry sen mahdollisti. - Ford - enemmän kuin pelkkä auto. Automerkki isosisältä pojan pojalle.
Ja kun jo 40 - 50 luvuilta saakka perimätietoa Voortteista niin eihän sitä muilla merkeillä osaisi edes ajaa saatika huotaa ja korjata.