Keeway F-act -09

Tämä on hyvä paikka tämä suomi24 mutta ainakun olen jotain kysynyt täällä keskustelussa niin tuollaisia vastauksia tulee. Se porukka jolla tietoa olisi niin ei vastaa tai lue, taas ne jotka ei tiedä mitään niin vastaa ihan ympäripyöreitä.

Hienoa että on ihmisiä jotka viittii netin keskustelupalstoilla vastata asiallisesti. En mä muuta tarvis kuin sen alkukäyrän, "suoran". Mul lähtee tos joku "haara kappale" joka on hitsattu umpeen. Jos se poistaa auttaako? Ja kyllä joku paikallinen pelle peloton mulle rälläköi ja hitsaa. mutta kiitos vastauksesta, edellinen vastaaja oli jotenkin sivuraiteilla.

typerys. kirjoitti:

Hienoa että on ihmisiä jotka viittii netin keskustelupalstoilla vastata asiallisesti. En mä muuta tarvis kuin sen alkukäyrän, "suoran". Mul lähtee tos joku "haara kappale" joka on hitsattu umpeen. Jos se poistaa auttaako? Ja kyllä joku paikallinen pelle peloton mulle rälläköi ja hitsaa. mutta kiitos vastauksesta, edellinen vastaaja oli jotenkin sivuraiteilla.

Joo, eli se "haarakappale" on varmaan se "katalysaattori", en ole varma koska eri foorumeilla käytetään eri nimiä siitä. Eli se on semmoinen metallimöykky joka on hitsattu kiinni putken alkupäähän ja siitä metallimöykystä lähtee kuminen putki ja se kuminen putki on kiinnitetty johonkin mustaan mötikkään. Ainakin nelitahtipeleissä, en tiedä sovelletaanko samaa kakstahteihin. Jos näin on, niin sen poistamisen pitäis auttaa ainakin vähän. Omastakin pitäis poistaa se heti takuun loputtua, ei tosin vaikuta kuin ääniin nelarissa. Kakstahdissa siitä voi olla isompikin hyöty.

Sitten muista, että jos poistat kuristuksia, niin suutinta pitää kanssa vaihtaa, muuten leikkaa kiinni, ja jos isompia virityksiä touhutaan niin kakstahdissa pitää lisätä enemmän öljyä bensaan.

Eikä siinä tarvitse olla mikään hullu tiedemies että osaa hitsipilliä käyttää. Itsekin vasta tein omaan mopooni pakoputken koulussa. Ei se ole niin vaikeata, kunhan vain välineet löytyy.

Monkibomber_93 kirjoitti:

Joo, eli se "haarakappale" on varmaan se "katalysaattori", en ole varma koska eri foorumeilla käytetään eri nimiä siitä. Eli se on semmoinen metallimöykky joka on hitsattu kiinni putken alkupäähän ja siitä metallimöykystä lähtee kuminen putki ja se kuminen putki on kiinnitetty johonkin mustaan mötikkään. Ainakin nelitahtipeleissä, en tiedä sovelletaanko samaa kakstahteihin. Jos näin on, niin sen poistamisen pitäis auttaa ainakin vähän. Omastakin pitäis poistaa se heti takuun loputtua, ei tosin vaikuta kuin ääniin nelarissa. Kakstahdissa siitä voi olla isompikin hyöty.

Sitten muista, että jos poistat kuristuksia, niin suutinta pitää kanssa vaihtaa, muuten leikkaa kiinni, ja jos isompia virityksiä touhutaan niin kakstahdissa pitää lisätä enemmän öljyä bensaan.

Eikä siinä tarvitse olla mikään hullu tiedemies että osaa hitsipilliä käyttää. Itsekin vasta tein omaan mopooni pakoputken koulussa. Ei se ole niin vaikeata, kunhan vain välineet löytyy.

Mulla lojuisi nurkassa ylimääräinen MC-scatterin setti: kuristamaton alkukäyrä, kevyemmät rullat ja isompi suutin. Kokeilin joskus vain rullia ja prikan poistoa, siinä oli tarpeeksi piristystä. Käyrä ja suutin siis käyttämättömiä. Alä tuhoa alkuperäistä käyrää. Kun jäät kiinni, sun pitää tehdä pelistä taas vakio! Mun F-act on -08, uskoisin että sama kuin -09? Jos kiinnostaa: [email protected]

Monkibomber_93 kirjoitti:

Joo, eli se "haarakappale" on varmaan se "katalysaattori", en ole varma koska eri foorumeilla käytetään eri nimiä siitä. Eli se on semmoinen metallimöykky joka on hitsattu kiinni putken alkupäähän ja siitä metallimöykystä lähtee kuminen putki ja se kuminen putki on kiinnitetty johonkin mustaan mötikkään. Ainakin nelitahtipeleissä, en tiedä sovelletaanko samaa kakstahteihin. Jos näin on, niin sen poistamisen pitäis auttaa ainakin vähän. Omastakin pitäis poistaa se heti takuun loputtua, ei tosin vaikuta kuin ääniin nelarissa. Kakstahdissa siitä voi olla isompikin hyöty.

Sitten muista, että jos poistat kuristuksia, niin suutinta pitää kanssa vaihtaa, muuten leikkaa kiinni, ja jos isompia virityksiä touhutaan niin kakstahdissa pitää lisätä enemmän öljyä bensaan.

Eikä siinä tarvitse olla mikään hullu tiedemies että osaa hitsipilliä käyttää. Itsekin vasta tein omaan mopooni pakoputken koulussa. Ei se ole niin vaikeata, kunhan vain välineet löytyy.

Minä veikkaan että hän tarkoittaa sillä "haarakappaleella" hukka putkea