Ostin talvella 1000fzr:n. Hallissa kayttäessäni mopoa seuraava havainto.
Kun kone lämmennyt normaaliin ja annan sille vähän kierroksia. reagoi lämpömittarin viisari välittömästi kaasuun, värähtäen viisarin verran ylös päin.
Muutoinkin lämmöt vaihtelee aikalailla, riippuen siitä pyöriikö flekti ja onko tyhjäkäynnillä vai reippaammilla kierroksilla.
Onko normaalin kuuloista juttua, vai kansi juttuja.
Kun kone lämmennyt normaaliin ja annan sille vähän kierroksia. reagoi lämpömittarin viisari välittömästi kaasuun, värähtäen viisarin verran ylös päin.
Muutoinkin lämmöt vaihtelee aikalailla, riippuen siitä pyöriikö flekti ja onko tyhjäkäynnillä vai reippaammilla kierroksilla.
Onko normaalin kuuloista juttua, vai kansi juttuja.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lämpöjen nousu ja lasku on aivan normaalia. Paikallaan ollessa neste ei jäähdy ilman flektin puhallusta, joten lämmön nousu on suoraviivaista, ja sitä nopeampaa mitä enemmän kierroksia koneessa on.
Tasaisessa maantieajossa lämmöt pysyvät paikallaan, hitaassa ajossa taas lämmöt nousevat herkästi.
"reagoi lämpömittarin viisari välittömästi kaasuun, värähtäen viisarin verran ylös päin"
-Vaikuttaa siltä, että neula vain resonoi, koneen värinöitten kanssa, kun kaasua lisätään. Sen verran paljon koneessa on lämmitettävää massaa öljyineen, että kierrosten lisäys ei voi heti vaikuttaa lämpötilaan. Pitkään kaasutettaessa, läämöt tietty nousee, ja flekti niitä koittaa laskea.