jakeluhommat pakulla

Eikö selviä ilman liikennelupaa jos auto on todella pieni, luokkaa Yaris Verso tai vastaava paku.

MattiNäsä kirjoitti:

Eikö selviä ilman liikennelupaa jos auto on todella pieni, luokkaa Yaris Verso tai vastaava paku.

mutta meneppä johonkin kuljetus-/logistiikkafirmaan myymään itseäsi ja Yarista tavarankuljetukseen.
Mainosten jako ja lähettifirmat keskustelee muualla, oisko harrastukset & vapaa-aika osiossa?

saattaa muistaa tällaista kikkailijaa jonkinsuuruisella maksumääräyksellä.
Siis yrityksen nimissä asuntoauto joka ei ole vuokrakäytössä, jos sen ainoa hyödyllinen käyttö on pullan ajo niin tulkitsee 100%:sti yksityiskäyttöön kuuluvaksi, vai?

2+4=? kirjoitti:

saattaa muistaa tällaista kikkailijaa jonkinsuuruisella maksumääräyksellä.
Siis yrityksen nimissä asuntoauto joka ei ole vuokrakäytössä, jos sen ainoa hyödyllinen käyttö on pullan ajo niin tulkitsee 100%:sti yksityiskäyttöön kuuluvaksi, vai?

Lue lisää

Toki vakuutukset yms on hieman kalliimmat, koska auto on ammattiliikenteessä, mutta mitäs siitä sitten, on se silti halvempaa kuin hankkia liikenneluvat yms ;)

Ei mitää kirjoitti:

Toki vakuutukset yms on hieman kalliimmat, koska auto on ammattiliikenteessä, mutta mitäs siitä sitten, on se silti halvempaa kuin hankkia liikenneluvat yms ;)

olla tai sitten tyhmä jos ei saa lupia hankittua.

Mitenkäs nyt jos tuon liikenneluvan käypi suorittamassa niin mitä itse olen lukenut niin se on voimassa 5vuotta?? Joutuuko aina viiden vuoden välein suorittamaan kyseisen kurssiin uudestaa ja maksamaan 1500e joka on tämänhetkinen hinta??

3828 kirjoitti:

Mitenkäs nyt jos tuon liikenneluvan käypi suorittamassa niin mitä itse olen lukenut niin se on voimassa 5vuotta?? Joutuuko aina viiden vuoden välein suorittamaan kyseisen kurssiin uudestaa ja maksamaan 1500e joka on tämänhetkinen hinta??

Lue lisää

Lääninhallitus uusii luvan tai luvat jos täytät vielä viiden vuoden jälkeen luvan myöntämisen ehdot.
Heh heh heh heh. Eli ottaa vain vähän rahaa ja uusii luvat.

Lää.h kirjoitti:

Lääninhallitus uusii luvan tai luvat jos täytät vielä viiden vuoden jälkeen luvan myöntämisen ehdot.
Heh heh heh heh. Eli ottaa vain vähän rahaa ja uusii luvat.

Ei kenelläkään olisi käytännön kokemuksia pakulla jakeluhommissa? Oma firma tai vastaavaa? Olisi mukava kuulla, että miten onnistuu ja kannattaa.

3828 kirjoitti:

Ei kenelläkään olisi käytännön kokemuksia pakulla jakeluhommissa? Oma firma tai vastaavaa? Olisi mukava kuulla, että miten onnistuu ja kannattaa.

12 vuotta olen toiminut paku yrittäjänä kyllä homma kannattaa mutta palkka on aika pieni mikä jää kulujen jälkeen uutta autoa en ole pystynyt koskaan ostamaan laskutettavia tunteja viikossa 30-40,

pitäisi olla enemmän. Lomia ei pysty pitämään koska ei ole varaa palkata ketään jos pitää viikon lomaa tuuraajaa saa opetaa ainakin 2 viikkoa eli viikosta lomaa 3 viikon kulut.
Mene vieraalle töihin saat sairas-kesälomat ja pekkaset jne

pa yrittäjä kirjoitti:

12 vuotta olen toiminut paku yrittäjänä kyllä homma kannattaa mutta palkka on aika pieni mikä jää kulujen jälkeen uutta autoa en ole pystynyt koskaan ostamaan laskutettavia tunteja viikossa 30-40,

pitäisi olla enemmän. Lomia ei pysty pitämään koska ei ole varaa palkata ketään jos pitää viikon lomaa tuuraajaa saa opetaa ainakin 2 viikkoa eli viikosta lomaa 3 viikon kulut.
Mene vieraalle töihin saat sairas-kesälomat ja pekkaset jne

Lue lisää

Hommaa ekana tuo lupa.Mene Skal / Ael kurssille.
Kurssi on oikeastaan tällä hetkellä jo olemassa olevien yrittäjien pelastus.
Jos ei lupia vaadittaisi niin kaikki käkkäräpäät olisi tuolla ajelemassa.
Kurssi on aika puuduttava mutta sitten kun AKE:n valvoma koe järjestetään silloin punnitaan
miten hyvin olet sisäistänyt asiat.Tyhmät pärjää tuurilla.
Toivottavasti sinulla on paksu lompakko.
Kuluja on meinaa aika paljon kuukaudessa eläkemaksut , pakollinen tapaturmavakuutus, auton kulut ymym
Ja onhan meitä yrittäjiä tuolla.Luuletko että kukaan vapaahetoisesti luovuttaa ajopaikkoja
pois kun lama on päällä ja tavaraa ei hirveesti välttämättä kulje.
Saat ehkä muutaman tunnin lenkin jostakin mutta ei se vielä riitä.Jos hyvä
tuuri käyt saat 8-10 tunnin lenkin jostakin.Mutta riittääkö sekään.
Hinnat pakuilla on tosi alhaiset samoin pulla-mersuilla.
Melkein kaikki vakio lenkit menee KTK:kautta (Nyt mene ostamaan osakkeita )
Mikäli tarjoat itseäsi suoraan esim Itella , Transpoint , Schenker
vastaus on aika selkeä.Ei tarvetta. Moni edellämainituista on karsi yrittäjiä pois viime kesän jälkeen.
Ne jolla ajopaikka on pitää siitä kylläkin kiinni.Lehtien ajo sama homma.
Ei vapaudu lenkkejä ja muista hinta yö ajossa ei ole hääppönen.
Mikäli palkkaat jonkun ajamaan kassa menee miinukselle ( tai löydät jonkun tekemään tuon homman)Mitä sitten ajelet päivällä ?
Kamalan katkeralta kuulostaa tämä kirjoitus onneksi on monen vuoden kokemus eri
ajoista ja kesti melkein 2 vuotta ennekuin sain oman pakuni pyörimään kannattavasti.
Toisen konkurssi oli minun pelastus kun erittäin hyvä ajopaikka tuli syliini omalla luotettavuudella.
Nyt autoni on 14 tuntia päivässä ajossa ja viikonloput vapaat.
Uusi iso Sprintteri on tilattu ja vanhassa olikin jo tuhkakuppi täynnä.
Muista maksa ALV:t ja kaikki Verot ym pakolliset maksut.Mikäli lähdet sille linjalle että
niitä en maksa loppuu urasi aika nopeasti.

Mieti vielä tarkkaan oletko oikea ihminen yrittäjäksi.Kestätkö tarpeeksi paineita painella tuolla säässä kuin säässä.Sitten tulee hinku lomaa ottaa ja kuka ajosi tuuraa ?
Paljon on myös pakuja vapaana eli ei ole keikkaa.
KTK:n tolppa jonoissa on ruuhkaa.Ei autot hirveesti liiku.Elätkö sillä että
saat yhden tunnin keikan kolmen päivän odottelun jälkeen.Ja sitten taas jonon hännille.

Mutta on vielä vaihtoehto nämä pikalähettifirmat.Osta Yaris Verso ja teippaa se vihreäksi.
Keikka on ja ei ole.Mitään siitä ei tienaa.Dieseliä menee käteen jää ylinopeussakot.
Latvian kaverit eestin rekisteröidyllä autolla tienaa paremmin samassa firmassa, miksiköhän ?

Kaverit tuntee Ramin kirjoitti:

Hommaa ekana tuo lupa.Mene Skal / Ael kurssille.
Kurssi on oikeastaan tällä hetkellä jo olemassa olevien yrittäjien pelastus.
Jos ei lupia vaadittaisi niin kaikki käkkäräpäät olisi tuolla ajelemassa.
Kurssi on aika puuduttava mutta sitten kun AKE:n valvoma koe järjestetään silloin punnitaan
miten hyvin olet sisäistänyt asiat.Tyhmät pärjää tuurilla.
Toivottavasti sinulla on paksu lompakko.
Kuluja on meinaa aika paljon kuukaudessa eläkemaksut , pakollinen tapaturmavakuutus, auton kulut ymym
Ja onhan meitä yrittäjiä tuolla.Luuletko että kukaan vapaahetoisesti luovuttaa ajopaikkoja
pois kun lama on päällä ja tavaraa ei hirveesti välttämättä kulje.
Saat ehkä muutaman tunnin lenkin jostakin mutta ei se vielä riitä.Jos hyvä
tuuri käyt saat 8-10 tunnin lenkin jostakin.Mutta riittääkö sekään.
Hinnat pakuilla on tosi alhaiset samoin pulla-mersuilla.
Melkein kaikki vakio lenkit menee KTK:kautta (Nyt mene ostamaan osakkeita )
Mikäli tarjoat itseäsi suoraan esim Itella , Transpoint , Schenker
vastaus on aika selkeä.Ei tarvetta. Moni edellämainituista on karsi yrittäjiä pois viime kesän jälkeen.
Ne jolla ajopaikka on pitää siitä kylläkin kiinni.Lehtien ajo sama homma.
Ei vapaudu lenkkejä ja muista hinta yö ajossa ei ole hääppönen.
Mikäli palkkaat jonkun ajamaan kassa menee miinukselle ( tai löydät jonkun tekemään tuon homman)Mitä sitten ajelet päivällä ?
Kamalan katkeralta kuulostaa tämä kirjoitus onneksi on monen vuoden kokemus eri
ajoista ja kesti melkein 2 vuotta ennekuin sain oman pakuni pyörimään kannattavasti.
Toisen konkurssi oli minun pelastus kun erittäin hyvä ajopaikka tuli syliini omalla luotettavuudella.
Nyt autoni on 14 tuntia päivässä ajossa ja viikonloput vapaat.
Uusi iso Sprintteri on tilattu ja vanhassa olikin jo tuhkakuppi täynnä.
Muista maksa ALV:t ja kaikki Verot ym pakolliset maksut.Mikäli lähdet sille linjalle että
niitä en maksa loppuu urasi aika nopeasti.

Mieti vielä tarkkaan oletko oikea ihminen yrittäjäksi.Kestätkö tarpeeksi paineita painella tuolla säässä kuin säässä.Sitten tulee hinku lomaa ottaa ja kuka ajosi tuuraa ?
Paljon on myös pakuja vapaana eli ei ole keikkaa.
KTK:n tolppa jonoissa on ruuhkaa.Ei autot hirveesti liiku.Elätkö sillä että
saat yhden tunnin keikan kolmen päivän odottelun jälkeen.Ja sitten taas jonon hännille.

Mutta on vielä vaihtoehto nämä pikalähettifirmat.Osta Yaris Verso ja teippaa se vihreäksi.
Keikka on ja ei ole.Mitään siitä ei tienaa.Dieseliä menee käteen jää ylinopeussakot.
Latvian kaverit eestin rekisteröidyllä autolla tienaa paremmin samassa firmassa, miksiköhän ?

Lue lisää

Kapitalisti-Riistäjä!!...!Päivää vaan!

Selitit juuri alan kuvoita sekä menestymisen mahdollisuuksia..!
Totta puhut yrittämisen asioista.!

Siinä on vaan se ero ,että kun kerrot millä PÄRJÄÄ niin varmaan tarkoitit että millä RIKASTUU!!
Ei kannata olla vaatimaton!

Nämä rekkatyypit ovat selittäneet iät ja ajat täälläkin että miten isäntä RIKASTUU MINUN työlläni!
Uskottavahan se on!

Se ajaa Hummerilla ja koko suku asuu palatsissa ja ei ne tee vittu mitään! Minä, RANE, olen AINOA työtätekevä koko firmassa!
MUN selkänahalla ne pröystäilee ja skoolailee!!
Näinhän ne Ranet kirjoittaa ja jumalauta ovat ihan oikeastikin sitä mieltä!
Palkka on olematon mitä käteen jää!

Unohtuu vaan duunarilta noin neljä kuukautta palkallista lomaa vuodessa,eläkkeet,terveydenhoito,edut ym.!

Pystytkö SINÄ edes palkkaamaan vakituisen kuskin joka kolhii sun auton, haukkuu asiakkat, veivaa tunnit,ja jää saikulle kiireisimpään aikaan?! Ja haukkuu sut saatanan kapitalisti-riistäjäksi
joka ajaa Hummerilla ja asuu palatsissa!

Mulla on ollut niitä paskiaisia jo kymmeniä vuosia ja katkeruus vaan lisääntyy!
Työt,autot,ajot ym.kaiken järjestän ja kuskit kusee räystäältä niskaan jatkuvasti!

Kaikki maksan ja kaikki kärsin! Hullu olen, en kiellä! Siis kun hoiden tätä KAPITALISTIN virkaa!

Keksi autoillesi hyvät ,tuottavat ajot ja ota renki hommiin!
Käteen jää plus miinus nolla, saat paskan Hummerimiehen maineen,verenpainetaudin ja kuolet nuorena KAPITALISTINA!
Rane kohottaa sulle Sorbus lasin muistoksi! Kippis!

pa yrittäjä kirjoitti:

12 vuotta olen toiminut paku yrittäjänä kyllä homma kannattaa mutta palkka on aika pieni mikä jää kulujen jälkeen uutta autoa en ole pystynyt koskaan ostamaan laskutettavia tunteja viikossa 30-40,

pitäisi olla enemmän. Lomia ei pysty pitämään koska ei ole varaa palkata ketään jos pitää viikon lomaa tuuraajaa saa opetaa ainakin 2 viikkoa eli viikosta lomaa 3 viikon kulut.
Mene vieraalle töihin saat sairas-kesälomat ja pekkaset jne

Lue lisää

Kerro nyt meillekin arvoisa nimimerkki pa yrittäjä joka ei varmaan tule enää koskaan esiintymään tällä nimimerkillä, että mikä kuljetushomma on sellainen, että tunteja tulee 6-8 päivässä, mutta silti homma on niin vaikeaa että tarvitaan kahden viikon koulutus...

KErro nyt vaan.. kirjoitti:

Kerro nyt meillekin arvoisa nimimerkki pa yrittäjä joka ei varmaan tule enää koskaan esiintymään tällä nimimerkillä, että mikä kuljetushomma on sellainen, että tunteja tulee 6-8 päivässä, mutta silti homma on niin vaikeaa että tarvitaan kahden viikon koulutus...

Lue lisää

no aamulla kaupan jakeluja ja päivällä kaupungille sosiaali- ja terveyspuolen ajoja ja jos on niin kodinkone kuljetuksia. Mutta työn luonne on vaan sellaista kun purkupaikkoja päivässä n 3o ja eri paikat eri päivinä ja kaupungin hommassa eri viikoilla on eri paikkoja noin 20-25

ja silleen kokemus on osittanut että viikossa ei oiken hommia sisäistä että niitä olisi vielä kun lomalta palaam

pa yrittäjä kirjoitti:

no aamulla kaupan jakeluja ja päivällä kaupungille sosiaali- ja terveyspuolen ajoja ja jos on niin kodinkone kuljetuksia. Mutta työn luonne on vaan sellaista kun purkupaikkoja päivässä n 3o ja eri paikat eri päivinä ja kaupungin hommassa eri viikoilla on eri paikkoja noin 20-25

ja silleen kokemus on osittanut että viikossa ei oiken hommia sisäistä että niitä olisi vielä kun lomalta palaam

Lue lisää

Pakulla suoritettavasta elintarvike ajosta.Siis lämpösääädellyistä kuljetuksista.Kannattaako arvoisat yrittäjät?

olisitte.. kirjoitti:

Pakulla suoritettavasta elintarvike ajosta.Siis lämpösääädellyistä kuljetuksista.Kannattaako arvoisat yrittäjät?

kannattaa aina jos sulla asiakkaat valmiina ,muuten ei.koska auton kylmäsäilytys tilat maksavat maltaita(pitää olla eu-tarkastetut).Normi pakun hinta kohoo melkein puolella...