Avensiksen akku

Mikä on käynnistysakun normaali käyttöikä noin niinkun suurinpiirtein? Mulla alkaa hyytymään reilun kuuden vuoden ikäisenä.. Vaikka on kuitenkin alkuperäinen TOYOTA Optifit -akku :)
327050
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

...kapistus, että siihen ei ole ohjetta, paljonko on "vaihtoväli" :-)

-käyttö kai vaikuttaa, mutta ne ovat kaikki niin YKSILÖITÄ, että 2-> eteenpäin on akun kestoikä.

4-5 vuotta lienee hyvin normaalia, monet kestää 6-8 vuotta, mutta ylikin löytyy.......

Sinun 6-vuotias on ihan normi peli, jos alkaa olla vaihtokunnossa.....

Äänestä

3-5 vuotta on normaali.
Tosin edellisen auton alkuperäinen akku kesti 11 vuotta??!!
Nykyään ei kestä enään noin pitkään, kun uudet autot on täynnä sähkölaitteita.
Vanhemmuuttaan ne likaantuvat ja alkavat vuotaa virtaa, jolloin akku on jatkuvasti pienessä purkaustilassa.

Äänestä
  • 10 vuosi pyörähti käyntiin, hyvin pyörittää vielä...

    Äänestä

Kyllä sen 6-vuotiaan akun jo raskii vaihtaa, joskus kestää paljon vähemmänkin aikaa...

Tuo akku on kuitenkin sen verran halpa kapine (auton muihin kuluihin verrattuna), että se kannattaa kyllä aikanaan vaihtaa kun vähänkin alkaa kunto epäilyttämään. Sitten sille vanhalle akulle vasta hintaa tuleekin, jos auto jämähtää akun heikkouden vuoksi jonnekin sydänmaalle ja joudut sinne apuja kutsumaan...

Äänestä
  • Minulla on kaksi autoa, molemmat vm. -00 ja molemmissa alkuperäinen akku. Ainakin äskettäiset pakkaset menivät vielä ihan OK. Mutta kyllä toisaalta on niinkin, että mieluummin vaihtaa vähän aiemmin kuin liian myöhään.

    Äänestä

Eteläsuomessa ja tolppapaikalla ovat kestäneet 6-8 vuotta ja mieluimmin yleensä 8v.

Äänestä

Ihan "normaali" akunvaihtoaika. Akun vaihtoaika riippuu monesta asiasta, joten standardiaikaa akun vaihdolle ei ole. Ajomatkat (lyhyttä vai pitkää), käynnistysmäärät, lisälämmittimen (etukäteen) käyttäminen, ilmastointi, kaikenlaisia muita "leluja" päällä, ym. syitä.

Äänestä

kestää 10-11v-kokemusta 3:sta avesta ja yht"äkkiä loppu akun matka

Äänestä
  • Toyotan Optifit-akku kestää melkein akun takuuajan (3v). mimimerkillä akku kesti viikkoa vaille 3 vuotta ennenkuin menin pässinsarvikauppaan kiukuttelemaan ja sain uuden samanlaisen akun tilalle,tuli takuuseen.. Ajoneuvona Avensis D4D -04

    Äänestä

onkos rahat loppu vai pitäiskö saada uusi akku takuuseen??

Äänestä
  • eipä eipäröinti auttanut enää, vaan kävin pikahuollossa vaihdattamassa uuden akun ja nyt pyörähtää startti niin pirteästi ettei ole varmaan ennen tehnytkään. Hintaa käynnille tuli 99 euroa. Ei paha, kai..

    AP

    Äänestä

  • Toyotamään kirjoitti:

    eipä eipäröinti auttanut enää, vaan kävin pikahuollossa vaihdattamassa uuden akun ja nyt pyörähtää startti niin pirteästi ettei ole varmaan ennen tehnytkään. Hintaa käynnille tuli 99 euroa. Ei paha, kai..

    AP

    Nojaa, 55eur Boschin akku itse laitettuna.
    Ei paha!

    Äänestä

  • Toyotamään kirjoitti:

    eipä eipäröinti auttanut enää, vaan kävin pikahuollossa vaihdattamassa uuden akun ja nyt pyörähtää startti niin pirteästi ettei ole varmaan ennen tehnytkään. Hintaa käynnille tuli 99 euroa. Ei paha, kai..

    AP

    Eipä ole oikeastaan paha! Saatko autollesi juuri mitään muuta satasella - öljynvaihdon tai polttoainetta...

    Äänestä

  • - ex ave - kirjoitti:

    Eipä ole oikeastaan paha! Saatko autollesi juuri mitään muuta satasella - öljynvaihdon tai polttoainetta...

    Öljynvaihdot 25eur suodatin 4eur.
    Itse vaihdettuna.
    Turha huoltohin rahaa työntää turhasta valohoidosta

    Äänestä

  • Aveemän kirjoitti:

    Öljynvaihdot 25eur suodatin 4eur.
    Itse vaihdettuna.
    Turha huoltohin rahaa työntää turhasta valohoidosta

    niinpä niin.

    Äänestä

  • pelkkä öljynvaihto kirjoitti:

    niinpä niin.

    HEHHEH!
    EIHÄN AVEA TARVITSE HUOLTAAA!

    240tkm ajettu -98
    -renkaat uusittu
    -iskarit vaihdettu
    -jarrupalat vaihdettu kerran
    -takajarrut alkuper.
    -öljynvaihdot kerran vuoteen

    =)=)

    Halpaa ajoa!

    Äänestä

  • Aveemän kirjoitti:

    Öljynvaihdot 25eur suodatin 4eur.
    Itse vaihdettuna.
    Turha huoltohin rahaa työntää turhasta valohoidosta

    Tottakai jos itse tekee, niin säästää - tuossa akunvaihdossakin muutaman kympin. Akunvaihtoon sisältyy vielä sekin, että pitää muistaa viedä se vanha akku kierrätykseen.

    Mahtaakohan siinä 4 euron öljynsuodattimessa olla muuta kuin kuoret...

    Äänestä

  • - ex ave - kirjoitti:

    Tottakai jos itse tekee, niin säästää - tuossa akunvaihdossakin muutaman kympin. Akunvaihtoon sisältyy vielä sekin, että pitää muistaa viedä se vanha akku kierrätykseen.

    Mahtaakohan siinä 4 euron öljynsuodattimessa olla muuta kuin kuoret...

    Joo, eihän tojon alkuperäisessä suodattimessa taija kuoriakaan olla... ;)
    Alkuperäistä mää käytän. Hmm... pitäskö vaihtaa M-Filteriin jos orkkis on niin kehno...

    Perhana, unohdin:
    2X jakohihna vaihto
    1X vesipumppu


    =)=)

    Halpaa ajoa

    Äänestä

  • Aveemän kirjoitti:

    Joo, eihän tojon alkuperäisessä suodattimessa taija kuoriakaan olla... ;)
    Alkuperäistä mää käytän. Hmm... pitäskö vaihtaa M-Filteriin jos orkkis on niin kehno...

    Perhana, unohdin:
    2X jakohihna vaihto
    1X vesipumppu


    =)=)

    Halpaa ajoa

    .......sulla siis ei vielä virtalukko "temppuile" eikä vakaajatanko kolise, penkinlämmittimet toimii?

    -mites jarrunesteet, laatikko-, kytkinöljyt ja jäähdytinnesteet?


    Pääkomponentein kuullostaa uskottavalta. Lisään tuohon sinun listaasi
    -virtalukon pohja
    -avaimen tunnistin
    -kaukosäädinavain
    -pari taaempaa tulitankoa
    -koiranluut takaa
    -vakaajan runkopuslat 2x
    -pari jakohihnan vaihtoa lisää
    -jarrupalat ja kengät
    -takajarrusylinterit
    -takajarruvaijerit
    -akku

    Jos en nyt kauheasti unohtanut, näin siis mennään 473tkm mittarissa.....

    Äänestä

  • Tojo-Köle kirjoitti:

    .......sulla siis ei vielä virtalukko "temppuile" eikä vakaajatanko kolise, penkinlämmittimet toimii?

    -mites jarrunesteet, laatikko-, kytkinöljyt ja jäähdytinnesteet?


    Pääkomponentein kuullostaa uskottavalta. Lisään tuohon sinun listaasi
    -virtalukon pohja
    -avaimen tunnistin
    -kaukosäädinavain
    -pari taaempaa tulitankoa
    -koiranluut takaa
    -vakaajan runkopuslat 2x
    -pari jakohihnan vaihtoa lisää
    -jarrupalat ja kengät
    -takajarrusylinterit
    -takajarruvaijerit
    -akku

    Jos en nyt kauheasti unohtanut, näin siis mennään 473tkm mittarissa.....

    ....jarrupaloja ei olisi tarvinnut lisätä, ainoastaan toiset kengät
    ja renkaita on kyllä mennyt monta sarjaa, öljyäkin väh. 2 kert/v

    Äänestä

  • Aveemän kirjoitti:

    Joo, eihän tojon alkuperäisessä suodattimessa taija kuoriakaan olla... ;)
    Alkuperäistä mää käytän. Hmm... pitäskö vaihtaa M-Filteriin jos orkkis on niin kehno...

    Perhana, unohdin:
    2X jakohihna vaihto
    1X vesipumppu


    =)=)

    Halpaa ajoa

    Mistä ostat orkkissuodattimen noin halvalla?

    Äänestä

  • Tojo-Köle kirjoitti:

    .......sulla siis ei vielä virtalukko "temppuile" eikä vakaajatanko kolise, penkinlämmittimet toimii?

    -mites jarrunesteet, laatikko-, kytkinöljyt ja jäähdytinnesteet?


    Pääkomponentein kuullostaa uskottavalta. Lisään tuohon sinun listaasi
    -virtalukon pohja
    -avaimen tunnistin
    -kaukosäädinavain
    -pari taaempaa tulitankoa
    -koiranluut takaa
    -vakaajan runkopuslat 2x
    -pari jakohihnan vaihtoa lisää
    -jarrupalat ja kengät
    -takajarrusylinterit
    -takajarruvaijerit
    -akku

    Jos en nyt kauheasti unohtanut, näin siis mennään 473tkm mittarissa.....

    Minä pidin kirjaa oman -00 Aveni kaikista kuluista vv. 2003-2008. Sinä aikana ja sen jälkeen on korjattu normaalien määräaikaishuoltojen (mm. 105 tkm:n välein jakohihna) lisäksi:

    - etuiskarit
    - molemmat ajovalonpesimet (toisen potkaisi emäntä liukastuessaan ja toinen lähti pesussa)
    - taka-akselin puslat (kolina)
    - renkaita 2x2 sarjaa
    - polttimoita kourallinen, vähän toistakin
    - 4-pyöräsuuntaus (jossain vaiheessa ratti oli vähän vinossa, ehkä noiden iskareiden takia)
    - 2xilmastoinnin huolto
    - sulkia nippu
    - lokilämmittimen vastus
    - jarruremppa, eteen palat ja levyt ja taakse kengät ja käsijarruvaijeristo (ei sylintereitä)

    Öljyä on alkanut mennä viimeisen 50 tkm:n aikana (nyt mittarissa 235 tkm). Virtalukko temppuilee siten, että joskus, kun avainta kääntää, niin ei tapahdu mitään, mutta toisella kerralla normaali startti. Penkinlämmittimet toimii. Alkuperäinen akku alkaa olla finaalissa, ehkä vaihdan, ehkä en.

    Autolla siis tähän mennessä ajettu n. 235 tkm, josta meidän taloudessa n. 180 tkm. Autosta on vastapuolen piikkiin uusittu koko peräosan pellitys, takalasista taaksepäin (ei alustaa), peräänajon takia, vakuutusarvo vajaat 6 tonnia. Auton arvo oli silloin ehkä n. 12 tonnia, joten oli siinä kintaalla, ettei mennyt lunastukseen. No, tienasin siinä 1500, kun oli tuttu kaveri korjaamopäällikkönä.

    Autolla on opetettu kaksi lasta ajokorttia varten, joten hyötykäyttöäkin on ollut.

    Äänestä

  • utelen vaan kirjoitti:

    Mistä ostat orkkissuodattimen noin halvalla?

    .......sulla siis ei vielä virtalukko "temppuile" eikä vakaajatanko kolise, penkinlämmittimet toimii?

    -mites jarrunesteet, laatikko-, kytkinöljyt ja jäähdytinnesteet?

    Vastaus:
    Ei temppuile virtalukonpohja.
    Vakaajatanko ei kolahte, kesäisin vähän inahtaa hidasteissa, mutta suihkautin silicon sprayta.
    Penkinlämmitin toimii, apumiehen puolelta kärähti.
    Akun vaihdoin heti ku ostin auton.
    Nesteet yms alkuper. Ajattelin kesällä ne uusia.
    (kaikkee ei voi tosiaa muistaa)

    Jaa, vakioasiakkaana saan edukkaasti suotimen... ja sukulaissuhdetta käytän hyväksi ;)

    =) =)

    Halpaa ajoa!!

    Äänestä

  • Aveemän kirjoitti:

    .......sulla siis ei vielä virtalukko "temppuile" eikä vakaajatanko kolise, penkinlämmittimet toimii?

    -mites jarrunesteet, laatikko-, kytkinöljyt ja jäähdytinnesteet?

    Vastaus:
    Ei temppuile virtalukonpohja.
    Vakaajatanko ei kolahte, kesäisin vähän inahtaa hidasteissa, mutta suihkautin silicon sprayta.
    Penkinlämmitin toimii, apumiehen puolelta kärähti.
    Akun vaihdoin heti ku ostin auton.
    Nesteet yms alkuper. Ajattelin kesällä ne uusia.
    (kaikkee ei voi tosiaa muistaa)

    Jaa, vakioasiakkaana saan edukkaasti suotimen... ja sukulaissuhdetta käytän hyväksi ;)

    =) =)

    Halpaa ajoa!!

    ,,,,ajanut autoa uudesta asti, huoltamatta....... :-)

    HEH.

    -omani kilometreista olen ajanut itse sentään 325tkm, mutta ei tuo minunkaan lista aukoton ole.

    Äänestä

  • ave00' kirjoitti:

    Minä pidin kirjaa oman -00 Aveni kaikista kuluista vv. 2003-2008. Sinä aikana ja sen jälkeen on korjattu normaalien määräaikaishuoltojen (mm. 105 tkm:n välein jakohihna) lisäksi:

    - etuiskarit
    - molemmat ajovalonpesimet (toisen potkaisi emäntä liukastuessaan ja toinen lähti pesussa)
    - taka-akselin puslat (kolina)
    - renkaita 2x2 sarjaa
    - polttimoita kourallinen, vähän toistakin
    - 4-pyöräsuuntaus (jossain vaiheessa ratti oli vähän vinossa, ehkä noiden iskareiden takia)
    - 2xilmastoinnin huolto
    - sulkia nippu
    - lokilämmittimen vastus
    - jarruremppa, eteen palat ja levyt ja taakse kengät ja käsijarruvaijeristo (ei sylintereitä)

    Öljyä on alkanut mennä viimeisen 50 tkm:n aikana (nyt mittarissa 235 tkm). Virtalukko temppuilee siten, että joskus, kun avainta kääntää, niin ei tapahdu mitään, mutta toisella kerralla normaali startti. Penkinlämmittimet toimii. Alkuperäinen akku alkaa olla finaalissa, ehkä vaihdan, ehkä en.

    Autolla siis tähän mennessä ajettu n. 235 tkm, josta meidän taloudessa n. 180 tkm. Autosta on vastapuolen piikkiin uusittu koko peräosan pellitys, takalasista taaksepäin (ei alustaa), peräänajon takia, vakuutusarvo vajaat 6 tonnia. Auton arvo oli silloin ehkä n. 12 tonnia, joten oli siinä kintaalla, ettei mennyt lunastukseen. No, tienasin siinä 1500, kun oli tuttu kaveri korjaamopäällikkönä.

    Autolla on opetettu kaksi lasta ajokorttia varten, joten hyötykäyttöäkin on ollut.

    Lisään listaani:
    -kassillinen sulkia
    -repullinen polttimoita
    -lokilämmittimen vastus
    -2krt 4-pyöräsuuntaus (iskarin vaihdon jäkeen ja tukitankojen vaihdon jälkeen)
    -polkimien kumit
    -polttoaineen (diesel) ja ilmansuodattimia
    -käyttöhihnat jakohihnan vaihdon yhteydessä
    -???

    Vaihda se virtalukon pohja ajoissa, niin ei tarvitse katua, se kun pahenee niin kauan, että ei lopulta starttaa ollenkaan......

    Äänestä

  • Tojo-Köle kirjoitti:

    ,,,,ajanut autoa uudesta asti, huoltamatta....... :-)

    HEH.

    -omani kilometreista olen ajanut itse sentään 325tkm, mutta ei tuo minunkaan lista aukoton ole.

    Näin se totuus tulee ilmi ;)

    Mutta kuitenkin, halpaa ja luotettavaa ajoa Avensiksella!!

    Äänestä

  • Aveemän kirjoitti:

    Joo, eihän tojon alkuperäisessä suodattimessa taija kuoriakaan olla... ;)
    Alkuperäistä mää käytän. Hmm... pitäskö vaihtaa M-Filteriin jos orkkis on niin kehno...

    Perhana, unohdin:
    2X jakohihna vaihto
    1X vesipumppu


    =)=)

    Halpaa ajoa

    Se 1-korimallin bensa-aven alkuperäinen öljynsuodatin (made in thailand) maksaa muistaakseni n. 8-9 e varaosatiskillä. Senhän täytyy olla hyvä, kun toyota sen kelpuuttaa varaosakseen :) ...

    M-Filtterin suodattimet ovat mustaakseni olleet peränpitäjiä kaikissa suodatintesteissä, eli se siitä kotimaisesta laadusta.

    Äänestä

  • ave00' kirjoitti:

    Minä pidin kirjaa oman -00 Aveni kaikista kuluista vv. 2003-2008. Sinä aikana ja sen jälkeen on korjattu normaalien määräaikaishuoltojen (mm. 105 tkm:n välein jakohihna) lisäksi:

    - etuiskarit
    - molemmat ajovalonpesimet (toisen potkaisi emäntä liukastuessaan ja toinen lähti pesussa)
    - taka-akselin puslat (kolina)
    - renkaita 2x2 sarjaa
    - polttimoita kourallinen, vähän toistakin
    - 4-pyöräsuuntaus (jossain vaiheessa ratti oli vähän vinossa, ehkä noiden iskareiden takia)
    - 2xilmastoinnin huolto
    - sulkia nippu
    - lokilämmittimen vastus
    - jarruremppa, eteen palat ja levyt ja taakse kengät ja käsijarruvaijeristo (ei sylintereitä)

    Öljyä on alkanut mennä viimeisen 50 tkm:n aikana (nyt mittarissa 235 tkm). Virtalukko temppuilee siten, että joskus, kun avainta kääntää, niin ei tapahdu mitään, mutta toisella kerralla normaali startti. Penkinlämmittimet toimii. Alkuperäinen akku alkaa olla finaalissa, ehkä vaihdan, ehkä en.

    Autolla siis tähän mennessä ajettu n. 235 tkm, josta meidän taloudessa n. 180 tkm. Autosta on vastapuolen piikkiin uusittu koko peräosan pellitys, takalasista taaksepäin (ei alustaa), peräänajon takia, vakuutusarvo vajaat 6 tonnia. Auton arvo oli silloin ehkä n. 12 tonnia, joten oli siinä kintaalla, ettei mennyt lunastukseen. No, tienasin siinä 1500, kun oli tuttu kaveri korjaamopäällikkönä.

    Autolla on opetettu kaksi lasta ajokorttia varten, joten hyötykäyttöäkin on ollut.

    Mulla alkoi kuluttaa siinä 170tkm kohdalla.
    Ennen sitä ei vienyt yhtään.
    Nyt menee 10tonnin välillä litra-puoltoist, riippuen öljystä onko
    5W30 vai 5W50

    Äänestä

Vaihdatin viime viikolla akun ja virtalukon pohjan. Akku vaihdettuna satasen pintaan ja virtalukon pohja 120. Nyt käy ja kukkuu.

Äänestä

!0 vuotinen avens tänään näytti närhen munat, pieni mäki ja jäi siihen uus yritys ei onnaa, oli ne pitkät päällä samui siihen pari kertaa, valo sellanen kuutamo, vaihto lyhyille meni taas, vissiin huomenna motonettiin ja uutta akkua kysymään, niin mutta voikos sen ite vaihtaa,

Äänestä

60 ja 70 luvun akut kesti 3-5 vuotta, mutta 2000 luvulla 7-10 vuotta, ja kestääkö 2015 vuoden akut 10-15 vuotta? Sen näkee.

Äänestä

Hommaa Durasell-pupu akut

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Toyotamään kirjoitti:

Mikä on käynnistysakun normaali käyttöikä noin niinkun suurinpiirtein? Mulla alkaa hyytymään reilun kuuden vuoden ikäisenä.. Vaikka on kuitenkin alkuperäinen TOYOTA Optifit -akku :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu