Suomessa on läpi linjan sama kaava.Typerät, ahneet ja laiskat politiikot hoitaa maan asioita ja taloutta
helpoimman jälkeen. Yleislääke joka asiaan, nostetaan hintaa, nostetaan veroja,kikkaillaan uusia
pikku maksuja ja palkataan pari kaveria golfvikentältä ja hyvärunkoinen misu kantamaan turhia
papereita ja antamaan. Täten Suomi,jonnin joutava syrjäkylä, on nostettu euroopan kalleimmaksi.
Näin myös Finnair. Lipunhintaa ylös vuosi vuodelta, ja matkustajat vähenee.Ei hätää, nostetaan lipun
hintaa. Käytännössä 20-30 ihmistä maksaa kulut, kun kilpailijalla määrä on toista sataa. Kovaa hintaa
perustellaan hyvällä palvelulla. Millä ? Siis todella millä ? Mitä Finnairilla on parenpaa palvelua verrattuna
muihin. Myydään lippu, lasketaan koneeseen ja viedään määränpäähän. Homma on siinä.
Palvelusta.Tulkaa 3 tuntia aiemmin.Oliko tarkoitus nöyryyttää matkustajia vai antaa ulkolaisille hieno
kuva toimivasta tynaamisesta maasta täysine terminaalein. Turvallisuus. On totta,että kukaan ei tuo
pommia mukanaan kolmen tunnin sytytyslangalla. Mutta jonottaminen on vihoviimeistä puuhaa mitä
töihin tai lomalle menevä kaipaa. 400 reissaajan tarkastus hoituu tunnissa ja alle jos vähänkin katsottaisiin
polttopisteitä. Täsmällisyys. Onko kallis maamme joku ambomaa, jossa bussit lähtee kun täyttyy.
Täsmällisyyttä ja tehokkuutta painostetaan joka suunnassa, pitäisi koskea myös valtion hallintaa ja
lentoyhtiötä. Matkatavarat. Teille harmi ei tarkoita että se jaetaan tasapuolisesti matkustajille.
Ihminen joka on maksanut palvelusta,jopa raskaasti ylihintaa, on oikeutettu saamaan palvelun ajallaan
ja kokonaisvaltaisesti.
helpoimman jälkeen. Yleislääke joka asiaan, nostetaan hintaa, nostetaan veroja,kikkaillaan uusia
pikku maksuja ja palkataan pari kaveria golfvikentältä ja hyvärunkoinen misu kantamaan turhia
papereita ja antamaan. Täten Suomi,jonnin joutava syrjäkylä, on nostettu euroopan kalleimmaksi.
Näin myös Finnair. Lipunhintaa ylös vuosi vuodelta, ja matkustajat vähenee.Ei hätää, nostetaan lipun
hintaa. Käytännössä 20-30 ihmistä maksaa kulut, kun kilpailijalla määrä on toista sataa. Kovaa hintaa
perustellaan hyvällä palvelulla. Millä ? Siis todella millä ? Mitä Finnairilla on parenpaa palvelua verrattuna
muihin. Myydään lippu, lasketaan koneeseen ja viedään määränpäähän. Homma on siinä.
Palvelusta.Tulkaa 3 tuntia aiemmin.Oliko tarkoitus nöyryyttää matkustajia vai antaa ulkolaisille hieno
kuva toimivasta tynaamisesta maasta täysine terminaalein. Turvallisuus. On totta,että kukaan ei tuo
pommia mukanaan kolmen tunnin sytytyslangalla. Mutta jonottaminen on vihoviimeistä puuhaa mitä
töihin tai lomalle menevä kaipaa. 400 reissaajan tarkastus hoituu tunnissa ja alle jos vähänkin katsottaisiin
polttopisteitä. Täsmällisyys. Onko kallis maamme joku ambomaa, jossa bussit lähtee kun täyttyy.
Täsmällisyyttä ja tehokkuutta painostetaan joka suunnassa, pitäisi koskea myös valtion hallintaa ja
lentoyhtiötä. Matkatavarat. Teille harmi ei tarkoita että se jaetaan tasapuolisesti matkustajille.
Ihminen joka on maksanut palvelusta,jopa raskaasti ylihintaa, on oikeutettu saamaan palvelun ajallaan
ja kokonaisvaltaisesti.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Politiikka ja yrityksen johto, siis järkevä johto, on lähes vastakohdat keskenään.
Nyttekään ei mitään toimia asioiden korjaamiseksi. Kaikki aika menee vastuun väistämisessä
sekä typerien,valheellisten selityksien jakamiseen.
Aika huoletonta ja vastuutonta on laskea yhtiön maine nollille ja kanta-asiakkaat kilpailijoille.
eli normaalia politiikkaa.
Oletetaan, että olisin tuolla talossa ISO pomo. Olisin pistänyt koko joutosakin laukkuja hoitamaan.
Kyllä siihen on keinot jos on halua. Nipottajille vain kiitos ja näkemiin. Sihteerini hoitaa irtisanomisajan
palkan.