Missä on toyotan farmarit? Eikö vieläkään ole tulossa? Avensis ei kiinnosta koska liian iso ja pappamainen. Toyotalta itsekin sanoivat, että keskimääräinen aven ostaja 50 mies. Missä toyotan versiot golf, astra ja focus -kokoluokan farmareille?? Sama puute mazdalla, 3:sta ei saa farmarina. Pitääkö tarjonnan puutteessa siirtyä sakemanneihin ?
Aurishan uudistuu tänä vuonna. Siinä yhteydessä kai farmarikin tulossa?
Aurishan uudistuu tänä vuonna. Siinä yhteydessä kai farmarikin tulossa?
Vastaukset 22
Vanhimmat
...päähänsä, että sinunkin pitäisi "Versoilla"....... eiköhän taas parin vuoden päästä palata ruotuun, kun tajuavat, kuinka järkevä Golf/Corolla-luokan farkku on perusperheille.......
Mikä siinä Versossa on vialla???
Siinähän on kolme autoa yhdessä:
- helkilöauto (farmari)
- pakettiauto
- tila-auto
Aivan ehdoton valinta.
Meitäkin on vain kaksi ja Verso on pihassa.
Kesällä mökkimatkalle lädettäessä kaataa myös keskirivin alas (autosta tulle pieni pakettiauto) ja lastaa auton täyteen. Ei tarvi mitään peräkärryä.
Tai kavereiden kanssa pelaamaan lätkää turnaukseen toiselle paikkakunnalle. Autoon mahtuu neljän äijän tavarat (varusteet) ja neljä äijää kyytiin.
Kuitenkin ulkomitoiltaan henkilöauto (pysäköinti onnistuu helposti).
Versolla?? Hahaa. Versohan on ihan paska. Kamalan tyylittömän näköinen, kauheat kulutukset kun niin korkea jne., ovet vaatii kauheesti tilaa parkkipaikoilla, penkkien kanssa säätöä yms. Ymmärrän, että 7-henkiselle perheelle jotenki ok, mutta normi nelihenkiselle perheelle kyllä perseestä. Farmaria tänne japskit tai vaihdan sakemanneihin.
Ei voi oikein tajuta Tojon mallipotiikkaa. Siitä vaan koko perhe ja suku mökille tai hiihtolomalle pariksi viikoksi!
...ehkä teidän perheelle, mutta ei meille!
-minä en tarvitse pakettiautoa, saati tila-autoa, vaan henkilöauton, johon kohtuullisesti saa muutaman kerran vuodessa matkatavarat ja silloin kuljetettua jotain isompaa. Sedaniin kun tänä päivänä EI saa edes kunnon kylmälaukkua kuin poikittain kikkailemalla. -tilaa on mutta se luukun aukko......
-ehkä meille riittäisi Auris/Golf-mallinenkin, mutta kaipaisin vähän isompaa autoa noin muuten nyk. farkkuave taas näyttää jo isolta kahdelle hengelle..........
Jos verso on kamala paska ja ruma niin sitten KAIKKI vastaavat ovat juuri samoja sillä autot on hyvin samanlaisia kokonaisuuksia eri merkeillä.
Lue se tm ja kerro missä kohtaa kulutus on kamala. Ovat vaatii tilaa parkkipaikoilla ? haluat siis 2m leveän oven josta on helppo kulkea ja samalla haluat sen oven olevan poissa ? ei onnistu näillä fysiikan laeilla! liukuovea ei halua kukaan normaali ihminen. Olet mahdoton narisia. Osta joku merkki joka täyttää narisemasi vaatimukset ja kerro mikä se on taitaa olla ufojen valmistama....
Ostos paikka AREA 51b
eikä lasta, niinpä niin, et tarvitse lapsiperheen vehkeitä ja laitteita.
Ei ole Tojon politiikkaa, vaan myös kaikkien muiden merkkien.
Ford, Peugeot, Opel, VW, Citroen, Mazda, Seat, jne...
Kaikissa mahdottoman pieni tavaratila, kun on 7-hengen tilat käytössä.
tila autoja esim verso miksi tarvitsee olla tilaa yläspäin, mitä hyötyä siitä on itse ottaisin vaikka aven farkun ja sekin saisi olla matalampi, nykyajan autot on korkeita tötteröitä.
Veso vastaan farkku, kyllä aven farkussa on enempi hyötykäyttöön soveltuvaa tilaa kun verosossa.
maksavat suurinpiirtein saman.
Verson kuluts on paljon suurepi kuin farkun
Itsellä 1,4d4d fatkku corolla kulutus nyt 150tkm takana koko matkalta 4,55 l/100km (eu yhd. 4,7)
verson disesl yhd. 5,6 l/100 km.
Toyota liikeessä kun kävin vaihtoaikessa yrittivät versoa kaupata, sanoin että 20cm matalampana ja 10cm pitempänä ottaisin, en tuollaista rumaa tötteröä osta ikinä, turha korkeus lisää ilmanvastusta ja siten saastuttaa luontoa ja hankala pestä iste ym, sen jälkeen myyjä oli ihan hiljaa.
Yksin ajelen uuskoppasella farkku Avella,eikä se mielestäni ole liian iso.Ois pitäny ostaa vaan automaatti,edesmennyt vaimoni vastusti automaattia.Seuraava on automaatti.Tikkuvaihteet pitäisi kieltää
No koita vaikka aluksi tajuta, että kaikki ei ole tuollaisia kääpiöitä, jotka mahtuu pikkuautoihin.
pituutta 190 cm ja corolla farkussa jaa päätilaa yilä reilusti yli, tosin selkänoja on melkein taka-asennossa 1cm taaksepäin vielä menisi. Pusero on kokoa 58. Ainoat huonot kohdat nykyautoissa on nuo liialliset sivuttaistuet penkeissä, ilman niitä istuimet olisivat paljon mukavampia.
Tuossa aiemmin oli puhetta katon korkeudesta. Kuskin pituus ei kerro tässä koko totuutta. Mitta istuessa persauksista ylöspäin on se, joka vaikuttaa. Itse olen kyllä isompi kuin em. keskimittainen tukevahko henkilö. Istumakorkeutta löytyy 102cm. Tietenkin autossa istutaan vähän selkä kumarassa, mutta kun vertaa mittaa eri autojen ilmoitettuihin voi todeta aika äkkiä, että vain korkeakattoiset tilamallit kelpaavat. Kuskina tuulilasista pitäisi nähdä hieman yläviistoonkin, että näkee liikennevalot ja -merkit.
Ihme jutuu kun ei ole onko kellään tietoa onko tulossa?
Ja juuri tuota golf kokoluokkaa.
Itse kaipailisin myös legendaarista camryä ja farmaria se oli auto! ei ollut bemaria ikävä.
Periaatepäätös maahantuojalta corollan farkkumalleja ei tuoda kyllähän corollan farkkuversiota edelleen valmistetaan ja saa maailmalla mutta suomesta ei itsekkin sellaista haluaisin koska nykyineinen 2002 wagonasf
Oletko nyt ihan varmasti kävellyt uuden siis uuden ave farkun ympärillä. Eis iitä nyt saa kyllä pappamista millään ilveellä! Tutustu ensin ennkuin kuuntelet jonkun näppynaamaisen teinin tyhjiä tietämättömiä jupinoita.
http://www.toyota.fi/cars/new_cars/avensis/gallery.aspx
aikas konservatiivinen nykyautoksi, tojotan perinteiseen tapaan.
viipyy yli 200 hevosvoimainen tehoversio kilpailijoiden tapaan? Kyllä niillekin ostajia löytyisi.
Helvetin iso möhkäle tuo on. Varmasti unelmaauto jos olet 50v ja sulla on vaikka 3 lasta. Mutta nuorelle perheelle turhan iso! Pakko hankkia sitten Golfin farmari. Saa nykyaikaisella moottorilla. Toinen vaihtoehto vielä odotella Focuksen loppuvuonna julkastavaa mallia. Siitä myös ahdetut nykyaikaiset bensamoottorit.
Japskia tekis mieli, mut ei väkisin.
ahtamisessa on niin nykyaikaista, kyllä lähes saman asian saa hoidettua kehittyneellä venttiilinajoitustekniikallakin... tosin jonkinlaiset on käytössä esim tsi:kin, mutta se kyllä haittaa ahtimen toimintaa!!
ps:kummalinen tämä maailma, kun viimeksi tilanne oli toisinpäin, eli japseissa oli turbot ja euroissa oli isotilavuuksiset vaparit , naureskeltiin euroopassa sille oikeen olan takaa, "...mitä tollasella mopomoottorilla tekee.."
kauaa kub volkkareissa oli 1,8 bensakone ja komeat 75 hevosvoimaa, silloin toyotan 1,6:ssa oil 115 hv.
1,6 diesel 120 hv puuttuu sille löytyisi ostajia paljon enempi kun 200hv tehoversiolle, sääli että toyota veti tuon 1,6 diedelin laman takia pois kehityksestä. Olisihan se halvempi kuin 2.0 diesle jo autoveron osalta koska co2 arvo jäisi pienemmäksi.