Mulla on tommonene-kadetti 1.6S LS....kaikkee pikkusta siinä on..pitäis kasari putsata ja niin edelleen. Mutta niin, jos auto seisoo pitkään (esim viikon), lukkiutuu vasen takajarru (rumpu) vaikkei kässäri ole päällä. Vuorokauden seisseenä lähtiessä se sama jarru vinkuu jonkin aikaa. Palat, letkut ym vaihdettu ja korjaamo ei tiedä, mikä mättää. Onko muilla ollu samanlaista...kannattaisko vaihtaa uus rumpu vai yrittää törkkii sinne jotain ainetta....onhan se aika ruosteessakin. Helpointa olis tietty vaihtaa koko auto, mut siihen ei oo varaa.
rumpujarru
erkka
102080
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moro erkka. opelin rumpujarrut ovat olleet aina pienoinen murhe.mulla oli kerran omassa kadetissa samantyyppinen vika mutta se ei ollu jarruvika vaan pyörän laakeri joka jumitti auton seistessa muutaman päivän parkkipaikalla mutta jos olet varma että se on jarru mikä jää jumiin niin suosittelen että vaihdat jarrunesteet ja uudet jarru rummut. samalla kannattais tarkistaa jarrukenkien automaattisäädöt. uuden jarrurummun hinta on n.25-35 euroa kappale.Jos sulla on joku kaveri joka osais tehdä sen homman niin anna se homma sille koska korjaamon työveloitus on aika kohtuuton.
paljonkas sulla sitte sen laakerin korjaaminen maksoi...kato en oo varma, saattaa hyvin olla se laakeri...../miten sen saa korjattua
kiitos
laakerin voi saada alta 30 euron varaosa liikkesta riippuen ja sen vaihto on aika helppo.keskellä jarrurumpua on pyöreä kuppi jonka takana on se laakeri,sun ei tarvi edes ottaa pyöriä pois vaan riittää että nostat autoa senverran ylös että pyörä on ilmassa ja se pyörii vapaasti.aukaise kupin takana oleva mutteri ja ota laakeri pois.laakeri sarjassa on yleenssä kaikki tarvittavat osat ja rasvat mukana, taitaa olla myös asennusohjeetkin. Jos ajaessa auton takaa kuuluu ulina tai humina niin se on melkein varma että laakeri on sökö. koita saada autosi kuntoon kun toi kesäkin lähestyy.
laakeri se taitaa olla juu....huminaa kuulluu.
Nyt tuli vielä toinen ongelma...kone ei ota kierroksia ja tyhjäkäynnissä miltei tukehtuu, tosin kone kuullostaa kuin se olis 3-litranen, no, se menee huollon pojille huomenna.
Muista myös se että se humina voi johtua myös nastarenkaista allet ole vaihtanu jo kesärenkaat,mut kyl sen yleenssä erottaa renkaan ja laakerin äänen.
Kyllä se on ihan eri humina ku nastoista tulee. Toi on kuitenki 3-ovinen, ni ne takarenkaitten äänet tulee aika hyvin sisään, ku ne pyöräkotelot ei mitenkään erityisen loistokkaasti äänieristetyt ole. Pitänee se laakeri käydä ostaas ja hommata jostain semmonen avain, että sen pultin saa auki.
Luulisin että autosi takajarruissa on jarrupölyä kuluneista jarrukengistä ,pöly kerää kosteutta ja näin keväällä kun on vielä yöpakkasia kosteus jäätyy ja jumittaa rumpujarrut.Kannattaa putsata jarrut ja samalla tarkistaa jarrusylinterin liikkuvuus.Varsinkin jos on vaihdettu uudet kengät kulunut rumpu(jos ei vaihdettu)syö kenkiä jonkin aikaa ennen kuin kengät on urillaan.
Kiitos, mutta autoni seisoo n.20asteisessa tallissa...harvinaisuus opiskelijalle, joten ei välttämättä jäädy =)
Sanoisinpa että kyseessä on hihnan ja rummun väliin kertyvä ruoste. Nappaa rumpu irti ja rapsuttele pöly pois niin rummusta kuin kengistäkin. Kengän pidikejousi (kengän keskellä tai kenkien alapäässä) saattaa myös olla poikki, jolloin kengät laahaavat alapäästään rummun pintaan. Toisaalta, kun sanot että kengät on vaihdettu, niin kai samalla tuli vaihdetuksi ns asennussarja eli jouset ym?
Hese on ihan oikeassa...eipä tuohon ole juuri lisättävää.Ei ole laakerivika.Suotta sitä rupeat vaihtamaan.