Taitaa olla sitten maailman tehokkain 1 kilon sportti mutta miksi näin täydelliseen pyörään tehtiin epäsymmetriset , tai eriparia olevat etuvalot? Menee jotenkin kyllä ymmärryksen yli tyylittömyys. Joka tapauksessa tämä pyörä aiheuttaa uuden kilpavarustelukierteen japanilaisissa kilpailjoissa.
BMW S1000 RR - Maailman tehokkain??
M.S.
144662
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
saivat painoa pois joitakin satoja grammoja ku laittoivat noi eriparivalot, jostain pyörälehdestä luin
Vilkaiseppa pyörää ensin toiselta puolelta, jonka jälkeen toiselta puolelta. Saatat havaita sellaisenkin seikan että pyörä näyttää aivan toisenlaiselta, eikä pelkkä lamppu ole erinlainen. Pyörä näyttää tavalliselta pyörältä vasemmalta kantilta ja jos sitä katsoo oikealta puolelta, niin se näyttää lähinnä äkäiseltä hailta ja tankin kyljessä oleva muotoilu muistuttaa hain evää.
Pyörän on tarkoituskin myös näyttää siistiltä ja tässä asiassa bemarin suunnittelijat ovat ylittäneet kaikki odotukset. Saapa nähdä sortuvatko kilpailijat samaan muotoilukikkaan tulevina vuosina.
Olikohan vieläpä ainut pyörä, jossa ABS vakiona ja hinta silti alempi hinta kuin esim. Hondan valmistamassa Fireblade mallissa, jossa ABS version saa n. 5000 e lisähintaan.
Oikean puolen kyljessä sijaitsevat ilmanreiät muistuttavat hain kiduksia.
Jostain syystä Bemari osaa sössiä etuvalot. Jokin syyhän niiden muotoon tietty on mutta suorituskykyyn ei valojen muotoilulla juurikaan ole vaikutusta joten miksi ne tarvii pilata tuollaisiksi?!
Kawalta on jo nyt muuten netissä videota uudesta 10R:stä. Jättääko ne uutukaisen "hitaammaksi" kuin Bemari??.....jää nähtäväksi...
Onhan Gessussakin epäsymmetriset etuvalot ja joidenkin mielesttä GS ADVENTURE on ruma kuin petolinnun perse. Kuitenkin rumassa repussa voi olla hyvät eväät
ole bemaria, tai oikeastaan kolme. Vanhempien gs:n typerän näköinen ankan nokka tai mikä se on ja uudempien kaksi eriparista etuvaloa. Ja muihin ei ole varaa... jaa se oli jo neljäs...
Totta, vanhojen gessujen keula on ruma. Neljäs syy miksi et osta bemaria. "Ja muihin ei ole varaa" ei avaudu minulle. Ostin Adventuren 07 uutena varusteineen hinta 25 400 e sii jotakuin kaikilla herkuilla mm.
titaaniputkella. Ei se minusta halpa ollut. Makuasia,
On varmaan parempiakin.
Pääasia, että sinäkin olet omaasi tyytyväinen.
tarkoitti tietenkin isompia ja uudempia bemareita!
Noihin vanhempiin ja pienempiin vaan...
Ekaksi pyöräksi meinas tulla -80 luvun 450 bemu, mutta myyjä ja minä ei kohdattu. Oli ajelemassa kun menin katsomaan. Niinpä olen Hondamies, mutta lottoan...
Eihän tämä ole merkkikysymys. Meidän ajoporukassa on kaikkia merkkejä, isoja ja pieniä koneita, nuoria ja vanhoja kuskeja. Siinäpä sitä keskustelunaiheita riittää.
Hyvää kesää tv, timpuri
Juu on se Bemari nykypyöristä tehokkain ja myös nopein. ==>> http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/September/sep0110-standard-bmw-s1000rr-reaches-197mph/
Mielenkiintoista että pyörä kulkee noinkin kovaa muttei silti ole niin äärimmäisen "aerodynaaminen" kuin esim. Hayabusa. Saa nähdä mikä on Japsien vastaus. Ainakin Kawalta tulee uusi 10R....
joo elikkäs ostin tollasen 2011 bemarin kesällä 3tkm tullu ajettua ja voin sano että itse en ole parenpaa pyörää vielä kohdannut... tehoa on aivan käsittämätön määrä 100 vauhista kun lyöt kaasun pohjaan menee 2 sekuntia että on 150 lasissa,alusta ja jarrut myös aivan mahtavat.itselläni kiinni austin racing kokoputkisto ja 18/44 välit elikkä kyllähän noi vaikuttaa kiihtyvyyteenkin aika hyvin..itse en ole pahemmin edes tappiin asti kierrättää täysi kaasulla kun "vähän" liikaa tehoa minulle,aikasemmin oli honda cbr 600 2005
taitaa lähteä aika helvetin mukavat äänet tuolla austin racing putkella? :D
Bmw sähkövikainen täys paska. Öljyä kuluttava. .moottori kirveellä veistetty.
Rumia ovat. Hyönteisen näköisiä kaikki uudet.