Vakioputki ruostui puolessa vuodessa melko ruman näköseksi. Mopo on täysin vakio ja alkuperäisessä putkessa on kaks ylimääräistä hukkapätkää sekoittamassa höyryjen tehokasta poistumista. Jos ostan tilalle uuden kromatun putken joka on siis ilman näitä ylimääräisiä hukkapätkiä, tuleeko ongelmia jollei konetta säädetä? Muuten ajattelin pitää vakiona prikkoineen päivineen ja uusi putkikin olisi e-hyväksyttyä mallia - tiedä sitte merkkaako se täällä peräpohjolassa mitään jos poliisisetä sattuu kiinnostumaan.
ruosteisen putken tilalle uusi
siistiskodeonpop
7493
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
miksi kirjoittajat kuvittelee että saisivat kunnollisia vastauksia viitsimättä kertoa mihin moposkootteriin sitä neuvoa haetaan...
joa/kun haluat pitää laitteesi vakiona niin osta samanlainen kuin alkuperäinen tai hiekkapuhalla se vanha ja maalaa kumankestomaalilla
vaikka myytävänä onkin E-hyväksyttyjä pakoputkia niin pyydä myyjältä sopivuustodistus että se sopii ja on "laillinen" myös laitteessa mihin olet sitä asentamassa... pelkkä E-merkintä sitä ei takaa sillä se voi olla vaikkapa vain desibeleille se hyväksyntä...
"uusiputki" ilman hukkaputkia ei vastaa alkuperäistä mitenkään joten... rakenteellinen nopeus/tehot muuttuu vaikka kuinka olisi Eeeeetä leimassa
2tahti ja vesijäähymalli. Alkuperäisessä putkessa on katti.
Elikkäs tehot muuttuisi kun kone alkaisi hengittämään aavistuksen paremmin uudella "suoralla" putkella? Muuttuuko hengitys niin paljon paremmaksi että pitäisi kajota ilma/polttoaineseokseen?
No jos sä pistät paremmin hengittävän putken niin ainakin suutin pitää vaihtaa isompaan. Kyllä se kakstahdissa tuo tehoa lisää jos laittaa kuristamattoman putken.
Eli jos laitat sen "suoran" putken, niin kone tarvitsee enemmän bensaa, koska se "hengittää" paremmin.
Jos et muuta seossuhdetta, kone käy laihalla, jolloin tehot laskee, moottori ylikuumenee todella herkästi ja ennemmin tai myöhemmin joko kone leikkaa kiinni tai mäntä palaa puhki.
suutinta pitää suurentaa jos laittaa kurittoman putken/teharin tai sitte ei ,riippuu mopomallista, itellä oli vakiona jo 72 suutin ni sai pienentää suutinta ku laitto teharin
ja jos se uus putki on e-hyväksytty ni siinä pitäs kyl olla kuri eli se ei oo yhtää alkuperästä tehokkaampi ellei ota sitä kuria pois ja sit se ei enää oo laillinen
Jos vaihdat jonkinasteiseen suoraan putkeen niin tehot häviää taivaan tuuliin mutta jos taas hankit oikeaoppiset teharin niin tapahtuu käänteinen ilmiö... eli tehot nousee ja kierroksetkin lisääntyvät... toisinsanoen 2-t moottoreissa tulee pakoputkesta saada vastapainetta joka lisää tehoja ja kiérroksiakin hieman
Jos haluat uuden siistin putken niin putsaa ja maalaa alkuperäinen tai hanki uusi alkuperäinen putki maahantuojalta niin pelisi pysyy laillisena...
Taidan tyytyä maalausoperaatioon. On edullisin, lainmukainen ja esteettistä silmää palveleva ratkaisu.
Kiitoksia kaikille vastauksista!
itsekkin juuri maalasin kuumankestomaalilla 2-t skootterin ruostuneen putken ja hyvä tuli... spraypurkissa olleen ohjeen mukaan maalauksen jälkeen tulee lämmittää sitä n.tunti 200C... onneksi se onnistui duunissa... kotiuunissa tulisi varmaan sanomista "hellapoliisilta"... kuumamaali siis kestää vasta sen "paiston" jälkeen...