Ei turisti,ei venäläinen,ihan perus lappeenrantalainen liikenteessä. Valoihin tulo: viimeset 50 mennään kuin hiipien,metri eteen ja seis,metri eteen ja seis.Perkeleen nykimistä. Valoista lähtö:valot vaihtuu niin sitte aletaan sotkemaan ja arpomaan vaihdetta,ehkä 2-3 autoa kerkee.IHME VITUN NUSSIMISTA! Ja ai vittu ne muutama harvat kohdat missä menee 2 kaistaa samaan suuntaan.Siinä jos erehdyt vasemmalle niin jo on joku VITUN KOTIPOLIISI koukkaamassa eteen ja jarruttamassa.Ja en nyt tarkota kaahaamista vaan esim ihan normaalia rajoitusten mukaan ajamista.Jos jostain vatipäästä tuntuu että on liukasta ja ei uskalla ajaa NIIN EI SITÄ TARVI MUIDEN MENOA JARRUTTAA! Poliisi on kyl sit sitä varten kuka kertoo jos rikkeitä tapahtuu. SEURAAVAA VITUN APINAA LÄJÄHTÄÄ PATAAN!
lappeenrantalainen
liikenteessä
241318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tekstisi kertoo kaiken oleellisen sinusta. Eli suksippa V..ttuun.
Kyllä hän on ihan just jetsulleen oikeassa. Juuri noin ajaa aito lappeenrantalainen ja kaiken lisäksi nokka pystyssä, että minä, minä, minä tässä ajan nyt juuri näin ja olen hyvä autoilija, omasta mielestään.
Nämä hiippaiitat voisivat käydä vähän opettelemassa risteysajoa jossain ihan KAUPUNGISSA, eikä hiipiä tientukkona. Helsinkikin on jo vähän isompi opettelupaikka, mutta eihän nämä uskalla edes sinne mennä.
Ihan turhaan kettuilet, totuus on totuus. Aloittajan sanavalinta oli sieltä häskimmästä päästä, mutta muuten asiaa.
ja kyllä nyt kun tiet on liukkaita näkee näitä toyota/nissan patuja jotka ottavat kiihdytyskisaa kaikkine lelu autoineen, ja mikä niissä urissa oikein viehättää kun niitä pitää porukalla tehdä?
kyllähän se niin on että JOS muita autoilijoita kunnioitettaisiin niin vasenta kaistaa mentäisiin ohi ja oikealla ajettaisiin AINA kun takaa tulee joku kovempaa, riippumatta kuinka kovaa takanta tullaan!!!
...kuitenkin on Venäläisiä.
Ihan samaa mieltä!
On jumalavita aaabeeeässät, tractioncontrollit, ajonvakautukset mutta silti madellaan!
Itte vedän takapotkulla vm86(ei tasan mitään abs ym) kahva eeltä kun on talvi! Eikä lumi hidasta yhtään! Peilijäällä tietenkin varovaisemmin
mutta ihmetellä täytyy näitä köröttelijöitä! Kun ajettais ees rajoitusten mukaan mutta kun EI...
Olkoon rajoitus mikä tahansa se ei tarkoita että olisi pakko ajaa sitä. Se on suurin sallittu nopeus. Ajonopeuteen täytyy ottaa huomioon mm. keli. Kyllähän se joskus häiritsee kun joku ajaa hitaammin kuin itse, mutta täytyy ottaa huomioon myös että kyseinen henkilö on kenties vältellyt ajamista vallitsevalla kelillä tai on saanut kortin vast'ikään jolloin kokemusta on vähän. Loppupeleissä vaikka "joutuisi" ajamaan hiljempaa, kyllä sinne perille pääsee. Siinä auttaa kun hyväksyy tilanteen. Itse suosin turvallisuutta kuin että joudun maksajaksi.
Ooot sä kova luu!!! Kerro ihmeessä osote niin mä tuun tekee aaltoja sun portaille ku sä lähet sun Sierralla sladittelee.....You are my IDOL!!
Tuo valoissa säätäminen on kyllä täysin totta ja se jotta ensin jarrutetaan ja sitten laitetaan vasta vilkku päälle. Toinen on nämä autoksi itseään luulevat pyöräilijät ja muut kulkijat jotka painat aivan keskellä ajorataa maisemia ihaillen.
Kyseinen käyttäytyminen on tyypillistä aboriginaali Länsi-Pietarilaisille. Oma napa, paras napa. Ei anneta muiden häiritä 'kun mie ihan ite tässä ajelen ja meen syömään vidun vetyä torille'. Saadana teitä kusipäitä ei tien päällä muut ihmiset kiinnosta mut muualla sitten kiinnostaa niin paljon ettei ehdi saadana viddu muuta tekee kun kytätä mitä naapurit tekee. Viddu hoitoon kaikki aboriginaalit!!! No, onneks enää 5kk Lappeenrannassa ja sit pääsen vihdoinkin muuttaan pois.
Jaa, sulla sitten loppuu intti?
yks näsäviisas paskiainen, niitähän tämä kaupunki on täynnä.
Ite käytän moottorijarrutusta liikennevaloihin tultaessa, kuten autokoulussa on opetettu jo monia vuosia. Eli jos näät kaukaa ettei valo ole vielä vähään aikaan vaihtumassa vihreäksi, pienempää vaihdetta kehiin ja madellaan valoihin - pyrin siis olla pysähtymättä niihin valoihin ja että pääsen lähtemään vielä vauhdista. Monilla ihmisillä ei tosin tunnu olevan tiedossa noiden liikennevalojen toiminta, eikä osata yhtään lukea liikennettä edempänä. Tuijotetaan niitä omia valoja vaan missä seisotaan. Kun ristikkäisen tien valot vaihtuvat punaiseksi voi alkaa tekemään jo lähtöä niistä omista valoista, ei mene kauaakaan kun ne ovat jo vihreät. En ymmärrä miksi niihin punaisiin valoihin pitää kiihdyttää tai ajaa samalla nopeudella, kuin koko tie ollaan menty, ja sitten jarruttaa juuri niiden valojen kohdalla... ja jossei osannut ennakoida valoja yhtään, joutuu usein myös lähtemään samantien juuri silloin kun sai pysäytettyä autonsa niihin valoihin - ja taas suditaan.
Kylläpä kaveria vituttaa! Ja vielä noin mitätön asia!!
on paljon seassa liikenteessä. Venäläiset on nimittäin ainoita (ei niistäkään kaikki mutta useimmat), jotka ei aja risteyksiä tukkoon ja seiso hölmönä keskellä risteystä punaisissa valoissa risteävän liikenten tukkona. Nyt kun Kauppakatu on ollut remontissa, niin kaupungista ruuhka-aikaan Kauppakadulta Savonkadulle ei pääse muuta kuin silloin, kun venäläinen antaa tietä. Kaikki aidot lappeenrantalaisjuntit seisoo autonromuineen tiellä ja ei varmasti jätä auton mentävää väliä risteysalueelle ikinä ja koskaan.
Ja ihan totta tuo risteyskäyttäytyminen. Kun valo syttyy vihreäksi, aletaan etsiä vaihetta ja sitten kokeillaan, että kuinka hiljaa sillä autolla pystyykään lähtemään liikkeelle sammuttamatta sitä autoa. Normi lappeenrantalaiskiihdytys onnistuu 0 - 50 km/h noin kilometrin matkalla vähintään. Niin ja sitten vasta kun edellinen nytkähtää liikkeelle, alkaa seuraavalla vaihteen etsintä ja sama hidastelu. Risteyksestä selviää ehkä 3 - 5 autoa ja jono kasvaa valoihin ja siellä jonossa tietenkin tukitaan risteykset. Amerikassa saa 1000 dollarin sakot, jos punaisten takia jäät keskelle risteystä hölmöilemään ja tukit liikenteen sillä tavalla. Sama laki tänne!
Juu eihän toki venäläiset tuki risteyksiä koskaan eikä milloinkaan. Mitä nyt hätävilkut päällä käyvät keskellä risteystä tutkimaan karttaa, eikä siitä muut pääse ohi. Samoin kuin ei ne venäläiset aja 80 alueella koskaan 70 ja vieläpä jarruttele kulkiessaan, ei edes viimeksi tänään.
Varhaisimmat muistot on jääneet ollessani alle kouluikäinen, kun isä opetti autolla ajon liikennesääntöjä. Kuten tuonkin ettei punaisten vaihduttua saa jäädä risteykseen vaan siitä pitää ajaa pois.
Ihme säntäilijöitä kyllä jotkut ovat autonratissa ollessaan. Vihreitten vaihtuessa piti olla jo eilen menossa. Ei se elämä ihan tosissaan ole muutamasta sekunnista kiinni.
Tahallaanko vai junttimaisuuttaan tahallaan tehdään jonoja risteyksissä joissa on kaksi (2) kaistaa suoraan ajaville. Pelätään sitä että "kun tuo toinen kaistaa päättyy kilometrin päästä niin jään jumiin"!!!
Esim Sammonlahden suuntaan Gallerian suunnasta ajavat köröttelee keskikaistaa, oikeanpuolen kaista tyhjä, pelätään että ennen ns.Fazerin-risteystä ei päästä pois sieltä oikealta kaistalta!!!!!!!
Aina olen päässyt, vilkku vaan ja väliin.
Siitä kun ei saa ajaa suoraan kuin traktorit ja bussit. Kantsii opetella liikennesäännöt.
Itte en tuollaisia päästä väliin. Ja jos väkisin kylkeen pusket niin maksat myös korjauskulut. Hah.
Lukemisen ymmärtämisessä vaikeuksia? Siellähän lukee että "ennen ns. Fazerin risteystä.." Ei siellä mainita sanallakaan suoraan ajmisesta oikean puolimmaisella kaistalla ko. risteyksessä.
siitä että jäisi valoristeysalueelle, kuten ilmeisesti ymmärrsit. Kyse on siitä että kun valoristeyksessä palaa punainen ja siihen syntyy jono, niin se jono useassa kohdassa venyy edellisen valo-ohjaamattoman risteyksen ohi ja tuo edellinen risteys tukitaan roisisti, ettei siitä pääse risteävä liikenne mihinkään. Näissä tilanteissa lappeenrantalaisjuntit ei osaa ja ymmärrä jättää risteystä auki, vaan jono jatkuu yhtenäisenä aina sinne valoristykseen asti, vaikka risteyksen tukkiminen pitäisi olla kiellettyä. Näissä tilanteissa oikeastaan lähinnä venäläiset jättää risteyksen tyhjäksi, mutta kuten sanoin, nin ei kaikki niistäkään.
Tällaisia tyypillisesti tukkoon ajettavia kohtia on Simolantien Nesteen vstapäätä olevan kylmäaseman sisäänmenoväylä. Kauppakadun Nesteen alempi sisäänmenoväylä. Nykyisen remontin aikana Kauppakadun ja Savonkadun risteys. Ennen remonttia Kauppakadun ja Kannelkadun risteys. ja mutama muu. Noissa risteyksissä aina seisoo keskellä väylää joku urpo autoineen ja katsoo hölmön näköisenä, kun yritän tunkea autolla ko väylälle. Kun punaiset vaihtuu vihreäksi, ei sittenkään tule tilaa, vaan sitten koko jono painaa menojaan ja punainen kun syttyy, niin parhaassa tapauksessa se ajetaan uudestaan tukkoon ja saat katsella jotakin toista monttu auki, kysymysmerkki päänpäällä risteyksessä väylällä seisovaa junttia.
Toinen ilmiö on hälyytysajoneuvo vilkut päällä. Monet kerrat itse teen tietä ja sitten seuraava jurpo hönttyröi ambulanssin edellä ja jarruttaa ja pari sankaria on jopa pysähtynyt risteykseen niin, ettei ambulanssi päässyt ollenkaan eteenpäin. Olisi vaikka edes jatkanut eteenpäin normaalinopeudella, niin olisi ollut parepi, kuin jarruttaa ja jopa pysähtyä sulkien ambulanssin tien kokonaan. Noin kun teette, niin muistakaa että tuollaisesta on jaettu Suomessakin kuolemantuottamuksesta sakkoa ja linnaa, kun on estelty ambulanssin kulkua ja potilas on kuollut ennen sairaalaan pääsyä.
Niin ja typerää tuo että mikä kiire... No jos sinulla ei ole kiire mihinkään, niin voisit ottaa kuitenkin muut huomioon. Siellä on paljon töissä ihmisiä siellä liikenteessä eri ammateissa. No nämä on niitä pikkukaupungin ilmiöitä maasta riippumatta. Isoimmissa ei tuollaisella ajattelulla saa, kuin koko kaupungin tukkoon ja kukaan ei pääse mihinkään kiire tai ei.
Jos jätät risteävälle kadulle menoväylän, niin eiköhän löydy joku viisas takaasi, joka soittelee torvea. Pahimmillaan tunkee sieltä nokkansa siihen väliin ja taas on katu tukossa. Ei ajatella muuta, kuin omaa persnahkaa, siellä lähellä kai ne ajatusvälineetkin ovat, sille se ainakin vaikuttaa.
Tuohon muuten harvoin syyllistyy venäläinen, vaikka heitä moititaankin liikennekäyttäytymisestä.
Kyllä ihan supi suomalaiset ovat näitä pässejä auton kanssa.
tuo mitä sinä kommentoit, kuin mitä tuo aiempi tuosta mielenvikaisesta risteysten ja ajoväylien tukkimisesta useassa paikassa Lappeenrannassa! Ei voi käsittää, miten tyhmä pitää ihmisen olla, että ei osaa jättää risteysaluetta tyhjäksi tutussa kaupungissa, vaan seistä töröttää keskellä risteävää liikennettä pää syvällä siellä mihin aurinko ei paista! Ja vielä nuo, jotka soittaa torvea, jos joku aniharva sen risteyksen osaa jättää vapaaksi jonosta.
Ihme urveloita valtaosa tämän kaupungin autoilijoista ja sitten vielä ollaan itseään täynnä ja olevinaan oikeassa. Ei hemmetti mitä poppoota! Onneksi tosiaan on noita venäläisiä, jotka ei tuki noissa risteyksissä läheskään aina risteyksiä ja kulkuväyliä!
runsas kaistojenvaihtelu aiheuttaa mm. sitä että jonon nopeus ei kestä tasaisena. kun suoraan menevät valitsevat vasemman kaistan ajoissa, vältytään tältä, ja jonolla on parempi mahdollisuus edetä tasaisesti. todennäköisesti et montaa sekuntia aiemmin ole perillä, vaikka ajaisit hetken matkaa paremmin vetävää kaistaa.
Mutta entäs suojatiet?
Auto pysähtynyt suojatien eteen, ja viksut lappeenrantalaiset puottaa kaasu pohjassa ohi vaan. Vaikka siihenhän pitäisi pysähtyä. Pelottaa jalankulkijoitten puolesta, jos vähänkään isompi auto on pysähtynyt antamaan tietä. Viereinen autoilija ei taatusti näe, että joku sieltä kävelee. Itse yritän aina pysähtyä, ja harvemmin itse annan kyseisessä tilanteessa jalankulkijalle tietä. Koska pelkään että se vierelle tuleva ei pysähdykkään. En ehdoin tahdoin tahdo jalankulkijoita saattaa vaaraan.
itsekään mielellään anna jalankulkijoille tietä kaksikaistaisessa kohdassa, koska tiedän miten lappeenrantalaisjuntit kahauttaa kaasu pohjassa vierestä ohi. Siinä yksi sulka lisää lappeenrantalaisten autoilijajunttien hattuun! Vedetään risteävät väylät tukkoon jonoilla, pökkelöidään hälytysajoneuvojen tiellä ja haitattaan mahdollisimman paljon niiden kulkua, ei anneta tilaa ja minimoidaan sujuvuus liikenteessä, kiilaillaan ja änkyröidään ja ohitetaan ylinopeudella suojatien eteen pysähtynyt auto. Kiertoliikenneliittymässä vedetään vilkku keskustaa kohden ympyrää ja ei varmasti näytetä vilkkua, kun erkanemisen aika koittaa ym ym ym.