Herrat hakee syyllistä,uutisankka

80 irtisanottiin,joka viides. Eli lopuille 20 % lisää töitä.Vai luulitteko, että nuo 80 on seisoneet tyhjän-
panttina muutaman vuoden. Tuskinpa ja miksi. Osa korvattu kokemattomilla,joiten maantieto loppuu
helsinkiin.Niille suomi on samaa kun kreikka härmäläisille, eli osoitteet sekaantuu. Työtä lisää, kun kone on myöhässä 1-8h niin laukut kasataan jonnekkin nurkkaan, ja joskus uusi ylimääräinen lastaus kun kuljetus sattuu. eli jatkolennot pitäisi toimia kuin on suuniteltu. Siis pitäisi,olen lukenut vallan muuta.
Työntekijöitä haastateltu, ehkä, muttei laukkuryhmää. On turha haaveilla että suomalainen duunari
puukottaa kaveria selkään.Se on fiskaalien tyyli.Vai miltä kuulostaa, hyvin menee mutta kakkoslöysi
laiskotteli ja roudasi vika koneeseen. Itse asiassa olen ihmetellyt,miten yhtenäinen tiimi on ollut,
Ehkä nämä paskapuheet on suunnattu osin siihen. Korvaavat lennot, kun matkustajat ei tiedä,miten
laukunkantajat tietäisi. Finnairin tiedotuspolitiikka on nolla.Eli lastataanko arpomalla.
Jos joku pinnaa, eiköhän siitä voine työnjohtoa syyttää ekaksi. Tosin tuo oli yleistä mollaamista
malliin Finnair. Joku todella laistaa hommansa jos 1400 laukkua jää hankeen.
8400
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Minustakin tuo "uutinen" tuli, tietysti herroille sopivaan aikaan, mutta miksi nyt. Oikea aika olisi
ollut 3-4 viikkoa ennemmin. Ai niin silloinhan tuli lunta ja jäätymisiä. Ei mennyt selitykset läpi,
tehtiin pikku uutinen.Samaa sarjaa kun mattimervi 16 kertaa kihloissa,olipa uutinen.

Äänestä

Helposti pystyy isojen valtiopohjaisten yhtiöiden henkilökunnasta irtisanomaan 25% työntekijöistä.
Avopuoliso työskentelee eräässä tällaisessa ja myöntää sen itsekkin, että jos heistä joka kolmas laittettaisiin luukulle kaikki samat työt tulisi silti helposti tehdyksi.
Kyllä häntä itseäänkin useasti hävettää tuhlata verorahoja, mutta jostainhan nykyään on nläipä ansaittava. Nytkin hän on työmaalla, huom. sana työmaalla, sunnuntaikorvauksilla tietysti.

Äänestä

MATKUSTAJA tässä on kärsinyt ja kärsii. Joillakin oli kerran vuodessa säästetty ja odotettu matka ja hän MAKSAA matkastaan, mutta hän EI saa vastinetta. Hänen ainutlaatuinen joulunsa tai matkansa pilataan hävinneillä matkatavaroilla. Minua ei pätkääkään kiinnosta kiistelevät osapuolet, jotka ovat KAIKKI vastuussa ketjusta. MILLOIN TÄMÄ LOPPUU?

Äänestä
  • Asiakas kärsii. Mutta Ylimielistä finskiä ei paljoa kiinnosta. Talouden taantumissa on useissa yhtiöissä
    jouduttu työntekijöitä siirtämään,vähentämään. Ikävä tosiasia. Mutta pääsääntöisesti nämä on
    hoidettu inhimillisesti. Jopa pienetkin yritykset joilla ei ole miljoonia käytettävissään.
    Öykkäri finski, alusta loppuun asiakaspalveluyritys näyttää miten asiakkaita ja ihmisiä (työntekijöitä)
    kohdellaan.
    Asiakas kärsii. Tällä kertaa kahdesti. Tämä finskin sooloilu maksetaan taas kerran meidän veroista.

    Kun työntekijöitä oleellisesti vähennetään, ja ammatti osaamista heikennetään,vaatien kuitenkin
    saman työmäärän suorittamista, on kyseessä selkeä työsopimusrike.

    Milloin loppuu. Joskus loppuvuodesta, tämä on vasta alkulämmittelyä. Kevät on lämmin,pakkaspäivinäkin.

    Äänestä

  • sen. kirjoitti:

    Asiakas kärsii. Mutta Ylimielistä finskiä ei paljoa kiinnosta. Talouden taantumissa on useissa yhtiöissä
    jouduttu työntekijöitä siirtämään,vähentämään. Ikävä tosiasia. Mutta pääsääntöisesti nämä on
    hoidettu inhimillisesti. Jopa pienetkin yritykset joilla ei ole miljoonia käytettävissään.
    Öykkäri finski, alusta loppuun asiakaspalveluyritys näyttää miten asiakkaita ja ihmisiä (työntekijöitä)
    kohdellaan.
    Asiakas kärsii. Tällä kertaa kahdesti. Tämä finskin sooloilu maksetaan taas kerran meidän veroista.

    Kun työntekijöitä oleellisesti vähennetään, ja ammatti osaamista heikennetään,vaatien kuitenkin
    saman työmäärän suorittamista, on kyseessä selkeä työsopimusrike.

    Milloin loppuu. Joskus loppuvuodesta, tämä on vasta alkulämmittelyä. Kevät on lämmin,pakkaspäivinäkin.

    "Kun työntekijöitä oleellisesti vähennetään, ja ammatti osaamista heikennetään,vaatien kuitenkin
    saman työmäärän suorittamista, on kyseessä selkeä työsopimusrike."

    työmaalla on pelkkijä kävelijöitä.
    Meiltäkin voisi muutaman hemmon laittaa helposti pois, työn tuottavuus ei laskisi yhtään. Miten voisikaan laskea, kun eivät nytkään yhtään mitään tee.
    Sama asia varmasti laukunheittäjillä, kyllä sielläkin laiskureita on, jotka joutaa pihalle.

    Äänestä

  • 11+11 kirjoitti:

    "Kun työntekijöitä oleellisesti vähennetään, ja ammatti osaamista heikennetään,vaatien kuitenkin
    saman työmäärän suorittamista, on kyseessä selkeä työsopimusrike."

    työmaalla on pelkkijä kävelijöitä.
    Meiltäkin voisi muutaman hemmon laittaa helposti pois, työn tuottavuus ei laskisi yhtään. Miten voisikaan laskea, kun eivät nytkään yhtään mitään tee.
    Sama asia varmasti laukunheittäjillä, kyllä sielläkin laiskureita on, jotka joutaa pihalle.

    Olen tietoinen tautikuvasta. Tässä finskin jutussa vaan pisti miettimään porukan reaktio.
    Käytäntöhän on yleensä, kun turhake hemmo lempataan,joskus jopa työkavereiden pyynnöstä,
    niin mitään protestiliikettä ei synny. Kyseinen henkilö voi olla jopa suosittu, mutta kukaan ei
    halua hoitaa toisten osuutta järin pitkään ja kaikki ei sovi kaikkiin töihin.

    Kokonaisuudessa finnairin toimet ihmetyttää. Työporukkaa olisi pitänyt sopeuttaa eri rytmissä,
    koska työtkään ei vähentynyt ? ainakaan tuossa kertaheitolla. Lisäksi ihmetyttää, jos on
    lintsareita joukossa,poistetaan. Miksi kärrätään ulkomailta lisää.

    Hupaisa hölmöily tämä näyttävä pirssiajelutus. Miksei laukkuja voida hoitaa niinkuin ennen ja
    niinkuin kilpailijat. Säästäkää. Ottakaa matkustaja kyytiin mennen tullen laukun lisäksi. Palvelua.

    Äänestä

  • sen. kirjoitti:

    Olen tietoinen tautikuvasta. Tässä finskin jutussa vaan pisti miettimään porukan reaktio.
    Käytäntöhän on yleensä, kun turhake hemmo lempataan,joskus jopa työkavereiden pyynnöstä,
    niin mitään protestiliikettä ei synny. Kyseinen henkilö voi olla jopa suosittu, mutta kukaan ei
    halua hoitaa toisten osuutta järin pitkään ja kaikki ei sovi kaikkiin töihin.

    Kokonaisuudessa finnairin toimet ihmetyttää. Työporukkaa olisi pitänyt sopeuttaa eri rytmissä,
    koska työtkään ei vähentynyt ? ainakaan tuossa kertaheitolla. Lisäksi ihmetyttää, jos on
    lintsareita joukossa,poistetaan. Miksi kärrätään ulkomailta lisää.

    Hupaisa hölmöily tämä näyttävä pirssiajelutus. Miksei laukkuja voida hoitaa niinkuin ennen ja
    niinkuin kilpailijat. Säästäkää. Ottakaa matkustaja kyytiin mennen tullen laukun lisäksi. Palvelua.

    Fiskaalit on koilittua porukkaa. Pari kuukautta ja selvisi, että työporukan motiivi on loppu.

    Kun vakityöntekijöitä myydään kuin perunoita torilla, kyllä siinä työtahti hukkuu. aatelkaa
    itte jos aamulla pomo sanoo ett barona maksaa vitosen vähemmän ja kaikki vuosien myötä
    tulleet henkilökuntaedut loppuu sekä turvattu työpaikka.Siirto baronalle on sama kuin lopputili.
    Huudetaan duunarit kasaan,jaetaan hommat kuka halvenmalla tekee ja loput kotiin. Tulkaa
    taas aamulla kärkkymään

    On hyviäkin vuokratyövirmoja, mutta nyt laatu laski alle kohtuuden.

    Äänestä

  • ja valtion paja kirjoitti:

    Fiskaalit on koilittua porukkaa. Pari kuukautta ja selvisi, että työporukan motiivi on loppu.

    Kun vakityöntekijöitä myydään kuin perunoita torilla, kyllä siinä työtahti hukkuu. aatelkaa
    itte jos aamulla pomo sanoo ett barona maksaa vitosen vähemmän ja kaikki vuosien myötä
    tulleet henkilökuntaedut loppuu sekä turvattu työpaikka.Siirto baronalle on sama kuin lopputili.
    Huudetaan duunarit kasaan,jaetaan hommat kuka halvenmalla tekee ja loput kotiin. Tulkaa
    taas aamulla kärkkymään

    On hyviäkin vuokratyövirmoja, mutta nyt laatu laski alle kohtuuden.

    Pieni mutta tärkeä osa-alue. Matkustajien tavarat (matkalaukut) Huono,asiantuntematon
    finskin johto myy toiminnot jopparille tutkimatta taustaa ollenkaan.

    Ulkoistaminen ei sinällänsä ole pahasta. Näitä on toteutettu, ja ehkä saatu yleistä hyötyäkin.
    Tässä tyhmässä ulkoistuksessa haettiin hyötyä vain työntekijöitä kurittamalla. Ei hyvä.

    Pari kuukautta ja jää jo palkat osin hoitamatta. Kassa tyhjä. Vai oliko tarkoitus mustamaalata
    ryhmää,taas ne pirut rettelöittee.

    On kumma kuvio. Vähennetään porukkaa. Ihmetellään, ettei ole ylityöntekijöitä. Hölmöt.
    Tarkoitus on tietty ajaa porukka loppuun,ettei tarvitse salaa tyhjennettyä eläke-
    rahastoa kuluttaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ei jyrätä syyttä kirjoitti:

80 irtisanottiin,joka viides. Eli lopuille 20 % lisää töitä.Vai luulitteko, että nuo 80 on seisoneet tyhjän-
panttina muutaman vuoden. Tuskinpa ja miksi. Osa korvattu kokemattomilla,joiten maantieto loppuu
helsinkiin.Niille suomi on samaa kun kreikka härmäläisille, eli osoitteet sekaantuu. Työtä lisää, kun kone on myöhässä 1-8h niin laukut kasataan jonnekkin nurkkaan, ja joskus uusi ylimääräinen lastaus kun kuljetus sattuu. eli jatkolennot pitäisi toimia kuin on suuniteltu. Siis pitäisi,olen lukenut vallan muuta.
Työntekijöitä haastateltu, ehkä, muttei laukkuryhmää. On turha haaveilla että suomalainen duunari
puukottaa kaveria selkään.Se on fiskaalien tyyli.Vai miltä kuulostaa, hyvin menee mutta kakkoslöysi
laiskotteli ja roudasi vika koneeseen. Itse asiassa olen ihmetellyt,miten yhtenäinen tiimi on ollut,
Ehkä nämä paskapuheet on suunnattu osin siihen. Korvaavat lennot, kun matkustajat ei tiedä,miten
laukunkantajat tietäisi. Finnairin tiedotuspolitiikka on nolla.Eli lastataanko arpomalla.
Jos joku pinnaa, eiköhän siitä voine työnjohtoa syyttää ekaksi. Tosin tuo oli yleistä mollaamista
malliin Finnair. Joku todella laistaa hommansa jos 1400 laukkua jää hankeen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu