Golf-luokan kilpailu kovenee!
Ottaako Citroen C 4 Golfin kärkipaikan?
76-8965
24514
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tuskinpa!
Usko pois! Vaikka kauppias oletkin.
Jos haluaa ongelmia aina voi hankkia citroen...Golf on laatuauto siitä ei ole epäilystä. Ei voi väittää, että Golfilla on enemmän ongelmia kuin Citroenilla, siihen en usko.
Jos haluat tosi ongelmia niin hanki Golf. Golf on ruma, laaduton ongelmapesä, jota ei edes autoksi tohdi kutsua.
Mielestäni Citroen on sairaus ja tarvittaessa lääkitys löytyy Laakkoselta. Tietynlainen myötähäpeä tulee ihmistä kohtaan, kuka väittää Citroenin olevan laadukkaampi kuin Golf.
Eikä se Citroenkaan mikään ruusu ole, jos Golfiin vertaa.
Ei sitä paikkaa ota Golfilta mikään auto, eikä etenkään ranskalainen sellainen. Golfin ajo-ominaisuudet, sisustuksen laatu, ruosteettomuus, arvon säilyminen ja maine ovat sellaisia juttuja mihin moni valmistaja ei pääse koskaan.
Johan vitsin murjasit. Et ole oikein laadukasta autoa omistanutkaan jos Golfia laadukkaana pidät.
Voisitkö kertoa että pidätkö enemmän siitä että sitikkasi arvo romahtaa parin vuoden iässä, vai siitä, että muoviosat on varmasti tehty halvemmalla kuin yhdelläkään muulla kilpailijalla?
Siellä on nyt sellainen henkilö kirjoittelemassa,joka ei varmaan tiedä automaailmasta tuon taivaallista. Sama kun kysyis,että onko "mosse" laadukkaampi auto kuin mersu. : ) Tämä palsta on ihan väärä sinulle.
Sanoisin että PSA.n tuotteilla saa enemmän katetta rahoilleen kuin VAG.n tuotteilla.
Se, milloin ihmiset tuon uskovat on toinen juttu, maine, oli se hyvä tai huono on hankala peikko.
http://www.iltalehti.fi/autot/2010011010881355_au.shtml
TOP 30 ensirekisteröinnit vuonna 2009
Automalli 1-12/2009 %
1. VOLKSWAGEN GOLF 5 190 5,8
2. TOYOTA AVENSIS 4 994 5,6
3. SKODA OCTAVIA 4 359 4,9
4. TOYOTA COROLLA 3 331 3,7
5. FORD FOCUS 2 647 3,0
6. VOLKSWAGEN PASSAT 2 616 2,9
7. NISSAN QASHQAI 2 351 2,6
8. KIA CEED 2 105 2,4
9. FORD MONDEO 1 955 2,2
10. TOYOTA YARIS 1 930 2,2
11. AUDI A4 1 800 2,0
12. VOLVO V70 1 730 1,9
13. VOLVO V50 1 718 1,9
14. FORD FIESTA 1 668 1,9
15. TOYOTA AURIS 1 647 1,8
16. HONDA CR-V 1 526 1,7
17. MAZDA 6 1 463 1,6
18. M-B E-SARJA 1 228 1,4
19. M-BC-SARJA 1 208 1,4
20. OPEL INSIGNIA 1 148 1,3
21. OPEL ASTRA 1 142 1,3
22. VW POLO 1 088 1,2
23. PEUGEOT 308 1 034 1,2
24. SKODA SUPERB 1 032 1,2
25. VOLVO XC60 1 030 1,2
26. AUDI A3 993 1,1
27. BMW 5-SARJA 992 1,1
28. BMW 3-SARJA 957 1,1
29. HONDA CIVIC 850 1,0
30. HYUNDAI I30 836 0,9
Golf on ykkönen, mutta missä on C4?
Juu, ei citikka ihan heti listan kärkeen pääse...Suomalaisilla on aina ollut lempiautoja, 70-80 luvulla oli lada, 90-luvulla toyota, nykyään vw.
Tuo tilasto ei tosin kerro autosta tuon taivaallista, se kertoo ainoastaan suomalaisten sopulimaisuudesta...eli ostetaan tuo kun naapurillakin sellainen on. Uskomuksilla on vahva rooli.
toyota oli myydyin merkki 2009 ei volkswagen
C5:n tullessa markkinoille sitä markkinoitiin sanoilla tyyliin että loistavat mahdollisuudet nousta luokkansa myydyimmäksi autoksi. No, tiedetään miten kävi. Sama mainostoimisto ilmeisesti mainostaa C4:sta?
mahdollisuuksia!
Kyseessä on vain 1 malli muiden joukossa valmistajalta, jolta ei ennenkään ole tullut kilpailukykyistä ja luotettavaa kalustoa nimenomaan tähän luokkaan.
Kuinka siis nyt yhtäkkiä voisi tilanne muuttua?
Ranskassa voi pärjätä kotikenttäedun vuoksi, mutta maailmanlaajuisesti ei mahdollisuuksia.
Ei varmaan C4 tule pärjäämään Golfille myyntitilastoissa kun noita Vag- uskovaisia on Suomenmaassa niin paljon. Golfin suosion perusteet meidän olosuhteissamme ovat vähintäänkin kyseenalaisia ja etenkin talviautona C4 hakkaa Golfin mennen-tullen.
"Golfin suosion perusteet meidän olosuhteissamme ovat vähintäänkin kyseenalaisia ja etenkin talviautona C4 hakkaa Golfin mennen-tullen."
:D Hoh hoijakkaa, niin kerrotko nyt mikä sen "talviauton" tekee...jos puhutaan ajo-ominaisuuksista tai luotettavuudesta niin sitikka on aika kaukana VW:n takana..."tärkeintä ei ole päämäärä, vaan matka"...Niinhän ne sitikka kauppiaat on autoaan aina mainostaneet kun koskaan ei voi tietää milloin se jää taipaleelle.
Kylläpä vitsin murjaisit. Taisit saada joululahjaks vitsikirjan. En oo pas*****lla autolla ajanut kuin Citroen C4. Harvoin törmää sellaiseen autoon, jota pitää oikeasti "ajaa" koko ajan. Suuntavakaus sitä luokkaa, että autosta ei tiedä mihin suuntaan se menee, vaikka ratti on ihan suorassa. Ja laadusta ja arvon säilymisestä ei myöskään voi puhua samassa lauseessa Citikan kanssa. Pelkästään tuo arvon säilyminen on sellainen tekijä, mikä pitää Citikan kaukana myyntitilastojen kärjestä vielä kaauuuaaan...
Voiko tuohon C4:ään kuolla? Kuulostaa vaaralliselta, Golf on auto, sen minä jo tiedänkin mutta tuo toinen taitaa olla sukupuolitauti tai joku vastaava...
sukupuolitauti tai Citroen, ihan yhtä kiusallisia.
Käy kurkkaamassa! Kyllä siihen voi näköjään kuolla,nauruun meinaan.
VW.n vikapalstat ei todellakaan naurata!
Parempi vika kerran kahteenvuoteen, kun asua pajalla niinkuin sitikan kanssa. Onhan se varmaan tuuletuksen ja juhlan paikka, jos se starttaa yhtenä pakkasaamuna ja sillä pääsee perille, vaikka se lämpö johtuisikin vaan tulipalosta konepellin alla.
Mutta ajelenkin C5 mallilla ei sekään pärjää myynti tilastoissa avensikselle(on muuten paska ajaa japanin ruoste)...