Optima akkujen virranottokyky

Millainen on kokemustenne mukaan Optima akkujen virranottokyky kylmässä? Eli latautuvatko hyvin jos on lyhyttä pätkä-ajoa pakkasessa (muutama km. päivässä) ?
151789
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Itsellä ollut yhdessä autossa redtop ja kahdessa ollut yellow top ja mitään ongelmia ei ole ollut. Tällä hetkellä 2 kpl keltakantisia autossa ja kovillakaan pakkasilla ei ollut mitään ongelmaa vaikka auto seisoikin viikon paikallaan.

Äänestä

keskimääräistä heikompi on vastaanottokyky!

Äänestä

TM väitti taannoisessa testissään että keltaisen Optiman virran vastaaottokyky on korkeintaan tyydyttävä pakkasessa ja näinoleen se ei ehdi latautua kunnolla lyhyillä ajomatkoilla kylmässä ja lopulta tyhjenee. Kyseessä oli se suurin malli (975 CCA). Käyttäjien kokemukset taas kertoo toista. Kumpikohan on lopulta oikeassa? Olisi suunnitelmissa ostaa Optima mutta askarruttaa saako siitä lisäarvoa korkealle hinnalleen.

Äänestä

Pelkkää rahastusta tavallisen käyttäjän kannalta koko Optiman akut. Vähän aikaa sitte oli TM:ssä akkutestit joissa kyllä kaikki ihan normaali akutki sai hyvät pisteet. Itse en rahoja laittas Optiman ylihintasiin akkuihin.

Äänestä
  • samaa mieltä. joku varta akku on paljon halvempi ja hyvä.

    Äänestä

  • No en olisi ihan samaa mieltä kanssasi koska kuiva-akku on
    HUOMATTAVASTI pitkäikäisempi kuin perinteinen happoakku.
    Esim pakkanen ei vaikuta kuiva-akun käynnistystehoon juuri mitenkään.
    Itsellä on YT 55a ollut nyt pari vuotta ja tyytyväinen olen ollut.
    Maksoin 120€ ja kun laskee että kunnon happoakku maksaa sen 50-70€ ja kestää
    hyvällä tsägällä ehkä sen 3-5v niin kun optima kestää ainakin 10v niin hintakaan ei ole kova.
    Voit asentaa kuiva-akun vaikka kyljelleen jos tarviit
    Ei räjähdysvaaraa purkautuvan kaasun puuttumisen takia
    Voidaan varata vaikka 150A virralla 15minuutissa täyteen ilman että akku hajoo

    Äänestä

  • YT 55A kirjoitti:

    No en olisi ihan samaa mieltä kanssasi koska kuiva-akku on
    HUOMATTAVASTI pitkäikäisempi kuin perinteinen happoakku.
    Esim pakkanen ei vaikuta kuiva-akun käynnistystehoon juuri mitenkään.
    Itsellä on YT 55a ollut nyt pari vuotta ja tyytyväinen olen ollut.
    Maksoin 120€ ja kun laskee että kunnon happoakku maksaa sen 50-70€ ja kestää
    hyvällä tsägällä ehkä sen 3-5v niin kun optima kestää ainakin 10v niin hintakaan ei ole kova.
    Voit asentaa kuiva-akun vaikka kyljelleen jos tarviit
    Ei räjähdysvaaraa purkautuvan kaasun puuttumisen takia
    Voidaan varata vaikka 150A virralla 15minuutissa täyteen ilman että akku hajoo

    http://www.poppikoneet.com/default.asp?id=20061116160700

    Mistäs noin halvalla oot saanu ku 120€? Ei uutta ainakaa.199€ on halvimmat.
    Ite tässä aikeissa ostaa, käytettykin menis.

    Äänestä

  • yellowtop kirjoitti:

    http://www.poppikoneet.com/default.asp?id=20061116160700

    Mistäs noin halvalla oot saanu ku 120€? Ei uutta ainakaa.199€ on halvimmat.
    Ite tässä aikeissa ostaa, käytettykin menis.

    Sisäänostohinnalla tutun liikkeestä.
    Hyvä akku vaikka 200 hintaankin. Suosittelen!

    Äänestä

  • YT 55A kirjoitti:

    No en olisi ihan samaa mieltä kanssasi koska kuiva-akku on
    HUOMATTAVASTI pitkäikäisempi kuin perinteinen happoakku.
    Esim pakkanen ei vaikuta kuiva-akun käynnistystehoon juuri mitenkään.
    Itsellä on YT 55a ollut nyt pari vuotta ja tyytyväinen olen ollut.
    Maksoin 120€ ja kun laskee että kunnon happoakku maksaa sen 50-70€ ja kestää
    hyvällä tsägällä ehkä sen 3-5v niin kun optima kestää ainakin 10v niin hintakaan ei ole kova.
    Voit asentaa kuiva-akun vaikka kyljelleen jos tarviit
    Ei räjähdysvaaraa purkautuvan kaasun puuttumisen takia
    Voidaan varata vaikka 150A virralla 15minuutissa täyteen ilman että akku hajoo

    mukaan Optima ei ota kylmänä virtaa hyvin vastaan laturilta joten se tyhjenee salakavalasti varsinkin pätkäajoa ajettaessa ja yhtenä pakkasaamuna se onkin tyhjä eikä käynnistä autoa. Ja tuollaisesta pitäisi maksaa vielä 200 e.

    Äänestä

  • ylihintainen kirjoitti:

    mukaan Optima ei ota kylmänä virtaa hyvin vastaan laturilta joten se tyhjenee salakavalasti varsinkin pätkäajoa ajettaessa ja yhtenä pakkasaamuna se onkin tyhjä eikä käynnistä autoa. Ja tuollaisesta pitäisi maksaa vielä 200 e.

    Ja paskanmarjat!
    Mul on 90A laturi ja ajan arkipäivisin 12km suuntaansa työmatkaa
    ja kulutusta on reippaasti eikä virtaongelmia ole ollut.

    Äänestä

  • yellow top kirjoitti:

    Ja paskanmarjat!
    Mul on 90A laturi ja ajan arkipäivisin 12km suuntaansa työmatkaa
    ja kulutusta on reippaasti eikä virtaongelmia ole ollut.

    Optiman kanssa(red top). Rupesi välittömästi latauksen jälkeen purkamaan itseään ja vuorokauden päästä napojen jännite oli autosta irtiotettuna vain 12.45 V vaikka ei ollut edes kuormituksessa. Tähän ei muuta sanoa kuin että Optiman ostaessa saa paskaa kalliilla hinnalla.

    Äänestä

  • laadutonn kirjoitti:

    Optiman kanssa(red top). Rupesi välittömästi latauksen jälkeen purkamaan itseään ja vuorokauden päästä napojen jännite oli autosta irtiotettuna vain 12.45 V vaikka ei ollut edes kuormituksessa. Tähän ei muuta sanoa kuin että Optiman ostaessa saa paskaa kalliilla hinnalla.

    No paljonkos se jännite olisi pitänyt olla? 15V?

    Äänestä

  • yt55 kirjoitti:

    No paljonkos se jännite olisi pitänyt olla? 15V?

    olla täydessä akussa 12.7 V kun varsinainen lataus loppuu ja älylaturin tulee siirtyä ylläpitolataukseen. Mutta tässä optiman redtopissa ei siirrykkään vaan yrittää ladata mutta kun ei saa täyteen kun akku purkaantuu niin nopeasti. Edes uusi 7 ampeerin ctek 7000 ei kerkeä ladata sitä ylläpitotilaan niin nopeasti purkautuu. Mikähän tuohon ongelmaan auttaisi kun takuukin on jo mennyt umpeen? Akku ei ole silti kuin muutaman vuoden vanha eikä ole rasitettu paljon.

    Äänestä

  • purkautuu kirjoitti:

    olla täydessä akussa 12.7 V kun varsinainen lataus loppuu ja älylaturin tulee siirtyä ylläpitolataukseen. Mutta tässä optiman redtopissa ei siirrykkään vaan yrittää ladata mutta kun ei saa täyteen kun akku purkaantuu niin nopeasti. Edes uusi 7 ampeerin ctek 7000 ei kerkeä ladata sitä ylläpitotilaan niin nopeasti purkautuu. Mikähän tuohon ongelmaan auttaisi kun takuukin on jo mennyt umpeen? Akku ei ole silti kuin muutaman vuoden vanha eikä ole rasitettu paljon.

    On hyvä akku tuo optima! Muutaman viikon ollu paikassa yt 55AH ja kyllä virrat riittää :)
    Hifiakku vailla vertaa!

    Äänestä


Kommentoi aloitusta


optima kirjoitti:

Millainen on kokemustenne mukaan Optima akkujen virranottokyky kylmässä? Eli latautuvatko hyvin jos on lyhyttä pätkä-ajoa pakkasessa (muutama km. päivässä) ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu