VN800 vai XVS650 Classic Elvikselle

Joo,samoin kävi mulle,tosin itselle vaihdoin 1600 Tourer-malliin ja nyt vaikee enää hakea parempaa..paitsi ehkä uusin tollainen kelpais. ;)

Mun mielestäni Elvikselle sopisi parhaiten XVS, tosta pienemmästä kokoluokasta. Eniten sitä Classiccia.

Marauderilla olen joskus ajanut...en tykkää jotenkaan ulkonäöstä.

Eihän XVS 650 ja 1100 :silla ole oikeestaan kokoeroa kuin sylinteritilavuudessa? Entäs VT750 vs. XVS650? Koko?

EKA CUSTOMI kirjoitti:

Mun mielestäni Elvikselle sopisi parhaiten XVS, tosta pienemmästä kokoluokasta. Eniten sitä Classiccia.

Marauderilla olen joskus ajanut...en tykkää jotenkaan ulkonäöstä.

Eihän XVS 650 ja 1100 :silla ole oikeestaan kokoeroa kuin sylinteritilavuudessa? Entäs VT750 vs. XVS650? Koko?

Jep,marauder yök.pienitankki,maximit jotain 120km/h,ketjuveto, suzukit singereitä ja se ulkonäkö.. ,tuo honda on hyvä mutta kawa on paras,jos kelpaa pieni ja laiskempikin peli niin honda,jammu sit jos ei rahat muihin riitä...niissä mukavasti tarjontaakin.

kawallakotulit kirjoitti:

Jep,marauder yök.pienitankki,maximit jotain 120km/h,ketjuveto, suzukit singereitä ja se ulkonäkö.. ,tuo honda on hyvä mutta kawa on paras,jos kelpaa pieni ja laiskempikin peli niin honda,jammu sit jos ei rahat muihin riitä...niissä mukavasti tarjontaakin.

Miksi Kawa paras? Tehoa ainakin enempi.

Onko koko eroa?

Laiskempikin peli kyl kelpaa kun ei jaksa enää keulia tällä iällä ;) Mut pitää olla moottoripyörän näköne eikä Mopon =)

EKA CUSTO MI kirjoitti:

Miksi Kawa paras? Tehoa ainakin enempi.

Onko koko eroa?

Laiskempikin peli kyl kelpaa kun ei jaksa enää keulia tällä iällä ;) Mut pitää olla moottoripyörän näköne eikä Mopon =)

Juuri nuo tehot,ajo-ominaisuudet ja ulkonäkö kawassa kohdillaan ja muutamantonnin lisärahalla saa sit uudempaa 900cc jossa jää huoltotoimet venojen osalta harvemmiksi kun vanhemmissa,hyvä vehje ajopyörää hakevalle tosin itse vaihdoin kumminkin isompaan mutta merkki säilyi samana.Ohjeena vois yleistää jotta osta vm.04->ja uudempia,silloin alkaa olee ruiskukonetta,kardaania yms. merkistä riippuen jotka säästää vaivaa ja ehkä rahaakin ajanmittaan vanhempiin verrattuna.

kawallakotulit kirjoitti:

Juuri nuo tehot,ajo-ominaisuudet ja ulkonäkö kawassa kohdillaan ja muutamantonnin lisärahalla saa sit uudempaa 900cc jossa jää huoltotoimet venojen osalta harvemmiksi kun vanhemmissa,hyvä vehje ajopyörää hakevalle tosin itse vaihdoin kumminkin isompaan mutta merkki säilyi samana.Ohjeena vois yleistää jotta osta vm.04->ja uudempia,silloin alkaa olee ruiskukonetta,kardaania yms. merkistä riippuen jotka säästää vaivaa ja ehkä rahaakin ajanmittaan vanhempiin verrattuna.

Mites eroaa 900:sen venttiillit?

Kawasta tulee aina mieleen että viiden tonnin välein paloja ostaa sumekolta. 10v sitten kävin niitä ostelemassa.. Mutta niin, on sellanenkin käsitys että honukan ja yammun koneet kestää paremmin (ehkäpä matalaviritteisempiä?). Onko customeissakin näin?

EKA CUSTOMI kirjoitti:

Mites eroaa 900:sen venttiillit?

Kawasta tulee aina mieleen että viiden tonnin välein paloja ostaa sumekolta. 10v sitten kävin niitä ostelemassa.. Mutta niin, on sellanenkin käsitys että honukan ja yammun koneet kestää paremmin (ehkäpä matalaviritteisempiä?). Onko customeissakin näin?

900 kuutioisethan ovat jo melko uusia

EKA CUSTOMI kirjoitti:

Mites eroaa 900:sen venttiillit?

Kawasta tulee aina mieleen että viiden tonnin välein paloja ostaa sumekolta. 10v sitten kävin niitä ostelemassa.. Mutta niin, on sellanenkin käsitys että honukan ja yammun koneet kestää paremmin (ehkäpä matalaviritteisempiä?). Onko customeissakin näin?

Kyllä noi japsimerkit kestää kaikki hyvin,enempi varmaan huolloista yms.kohtelusta tuo kestävyys kiinni.900cc:ssa venansäädöt 24tkm välein eli pitkänpätkän saa ajella,nuo muut huollot onkin tullu itse tehtyä. Koeajamallahan se oma parhaiten löytyy,mulle kauppias ei suositellu tota 650cc
jammua,sano että alkaa äkkiä tuo voimanpuute vaivaamaan,suositteli isompia kun samassa hintaluokassakin niitä löytyy.Honda on mukava ja tosi pihi,meni alle 4litran matkassa,mutta fyysinen koko ei miellytä,kun sais nuo kaikki hyvätpuolet samaan pakettiin....suzukin M ja C-mallit
myös kannattaa katsoa jos suzuki kiinnostaa.

kawallakotulit kirjoitti:

Kyllä noi japsimerkit kestää kaikki hyvin,enempi varmaan huolloista yms.kohtelusta tuo kestävyys kiinni.900cc:ssa venansäädöt 24tkm välein eli pitkänpätkän saa ajella,nuo muut huollot onkin tullu itse tehtyä. Koeajamallahan se oma parhaiten löytyy,mulle kauppias ei suositellu tota 650cc
jammua,sano että alkaa äkkiä tuo voimanpuute vaivaamaan,suositteli isompia kun samassa hintaluokassakin niitä löytyy.Honda on mukava ja tosi pihi,meni alle 4litran matkassa,mutta fyysinen koko ei miellytä,kun sais nuo kaikki hyvätpuolet samaan pakettiin....suzukin M ja C-mallit
myös kannattaa katsoa jos suzuki kiinnostaa.

No ei kyl kannata kuunnella ainakaan kauppiasta....vaan ostaa vaikka Vespa ja imeä parsaa !