Kaverini lähti juuri ulkomaille ja vaihtoi lentoyhtiötä , hän pelkäsi ettei Finnairilla
uskalla enää matkustaa kun työntekijät sabotoivat yritystä.
Onko tosiaan näin ???
uskalla enää matkustaa kun työntekijät sabotoivat yritystä.
Onko tosiaan näin ???
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei, ystäväsi on Baronan vastaisen röyhkeän ja täysin valheellisen propagandan uhri. Kaikki toimii vallan mainiosti, valitse kotimainen Barona Finnair! Ja joka muuta väittää...
vaahtoa liikaa.
kyllä finnairilla voi vielä lentää. Mihin yhtiöön kaverisi vaihtoi?
Finnair kai viimeisten joukossa laajensi yhteistyökumppaneitaan myös matkatavarakäsittelyyn.
Lentoyhtiöitä, jotka yrittävät itse hoitaa kaiken alaan liittyvän toiminnan, ei taida olla enää kuin viimeisissä kansandemokratioissa, joiden yhtiöiden koneita ei juurikaan enää pääse näkemään tai kokemaan.
Tuskin kukaan hämmästyisi, jos IAU komennettaisiin vaatimaan, että Hki-Vantaan taksiliikenne pitää alistaa AKT:n alaiseksi ja valvontaan. Nythän taksit tekevät tiliä kuljettamalla IAU:n käsittelemiä matkalaukkuja asiakkaille kotiin. SAK:lainen IAU tuli omiensa sijasta työllistäneeksi tahoa, josta SAK ei pääse kostuttamaan nokkaansa.
Todella nerokasta edunvalvontaa!
"Lentoyhtiöitä, jotka yrittävät itse hoitaa kaiken alaan liittyvän toiminnan, ei taida olla enää kuin viimeisissä kansandemokratioissa, joiden yhtiöiden koneita ei juurikaan enää pääse näkemään tai kokemaan."
Mites nämä jotka toi omat laukunviskojat lentojen mukana hki-vantaalle?
kaikki ystävämmekin tähän Thomas Scandinaviaan, jossa on lisäksi kymmenen kertaa parempi palvelukuin vinnairissa.
IAU ei ole älynnyt vaatia omia viskojia mukaan Finnairin lennoille.
Tuossa tapauksessa taisi solidaarisuus notkahtaa pahasti. Vierailevat toverit säästivät toverit haapasaarelaiset kiusalliselta tilanteelta, tai halusivat pitää laukkunsa.
....en ole ihan varma mutta taisi olla SAS
kansandemokratioiden lentoyhtiöissä myös matkatavarat ovat omakenttätasolla yhteistä omaisuutta.
Omat viskojansa tuoneet arvostivat ilmeisesti matkatavaroitaan kuitenkin enemmän kuin solidaarisuutta tovereille Hki-Vantaalla. Taisi olla sisäpiirin tietoa.
De Gaulle taisi olla Länsi-Euroopan kentistä matkatavaroiden johtavin musta aukko. Matkustavaisten mielikuva on edelleenkin, että siellä sekä hukataan että pöllitään ihan tarkoituksella. Vaikka mielikuvalle ei enää olisikaan katetta, niin se säilyy, pitkään.
Hki-Vtaata ei voi verrata volyymilla De Gaulleen, mutta Finnairin East Gate -strategia oli erinomaisen menestyksekäs ja nosti HV:n käyttöä ja profiilia komeasti. Eräänlainen Nokia lajissaan.
Finnair, kuten moni muukin suomalaisyhtiö aikaisemmin, sai muistutuksen siitä, että Open Air, tai Open Mikä Tahansa, on vihamielistä toimintaa talousajattelulle, johon liittyy yksityistä yritystoimintaa.
Suomen kenttien häiriöistä voi odottaa pitkäaikaisia, koska IAU:n Haapasaaren ans kattoo-asenne viittaa pitkään rettelöintiin pienimmillä tiedotusvaltuuksilla.
Baronairilla on ainakin kassit hukassa
Mitä se haittaa vaikka ei uskaltaisi. Lentoyhtiöt on lentoyhtiöitä, sieltä vaan valitsee omansa.
firmalla lentää.
Olet terävä !!!!!
Jos IAU lennättäisikin, niin silloin ei varmasti kukaan uskaltaisi kyytiin.
IAU ei lennätä edes matkalaukkuja.
jo varmaa että Finnairia täytyy karttaa jos meinaa ettei lomamatka mene täysin pieleen. Semmoista temppuilua koko homma nykyään on.
Suomalaisten maine hyvänä työntekijänä on kyllä täysin pilattu tällaisen törttöilyn ja kiusanteon vuoksi
Onneksi olkoon! Siinä oiva valinta luotettavaan yhtiöön, jolla konekalustona vielä MD-koneita, ei mitään tarjoilua, muutkin palvelut vähän sinnepäin ja taloustilanne vielä huonompi kuin Finskillä.