Tuollainen kulkine kiinnostaisi, löysinkin muutaman hyvä kanditaatin ja niistä muutama kysymys!
Autot oli molemmat vuosimalliltaa yli 2001. Onko tässä 2.0 VVT-i koneessa jakopää ketjulla?
Tuo neliveto kun kiinnostaa niin automaatti neliveto minkälainen yhdistelmä näin käytännössä. Kestävyys taattua japsia??
Näihin kun saisi vastauksen niin kiitollinen olisin!
Autot oli molemmat vuosimalliltaa yli 2001. Onko tässä 2.0 VVT-i koneessa jakopää ketjulla?
Tuo neliveto kun kiinnostaa niin automaatti neliveto minkälainen yhdistelmä näin käytännössä. Kestävyys taattua japsia??
Näihin kun saisi vastauksen niin kiitollinen olisin!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Meillä Ravi vuosimallia 2000.
148 000km ajettu.
Vain yksi vika ollut : happitunnistin uusittu.
Kaverilla vähän uudempi ja automaatilla.
Ei vikoja ja kovasti kehuu automaattivaihteistoa.
Osta pois vaan , on kyllä näppärä peli.
Niin , ja on ketjukone.
Onko tuo 2.0 litran bensakone sama kuin avensikessa? Muuten hyvä moottori mutta ilmeisesti noita happitunnistimia menee! niitä kun on peräti neljä kappaletta.
Pengoin wikipediaa ja oli siellä ainakin enklanniksi juttua tuosta 1AZ-FSE koneesta jota pitäisi löytyä aven pellinkin alta ja ketjulla tosiaan jakopää, linkki:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_AZ_engine
Olin tänään mökkitiellä jumissa Subaru Legacyllä sen pienen maavaran vuoksi.
Jos olisin ollut meidän Rav;illa , niin en olisi mahasta kiinni jäänyt....
olisit aurauttanut ensin tien.
rav on hyvä
Mitenkä tuon automaatin kestävyys? Onko ollut mitään tyyppivikoja?
Tuli vain mieleen kun eräs (-02) Rav4 jota olin kyselyt oli sillä hetkellä pajalla ilmeisesti jonkin sähkövian takia joka sekoitti välillä laatikon toiminnan.
Automaatti kestää isältä pojalle siinä kuin konekin, joka on ketjulla. Itsellä 04 4wd aj 365000km. Auto on näppärä ja monikäyttöinen, takapenkit saa helposti pystyyn tai irti kokonaan, selkänojat kaatuu taakse ja takapenkeissä myös etäisyyssäädöt erkseen/penkki, Matala lastauskorkeus ja lattia puskurin tasalla. Koirille erityisen hyvä. Neliveto viskokytkimellä eli mekaaninen ja ehdottoman terävästi toimiva. Kiinni en ole jäänyt minnekään muualle kuin kerran pohjasta kun hankikanto petti alta. Koko vehje on tehty selvästi ajatuksella kestää, koska mekaniikka on selkeää ja yksinkertaisen hyvin suunniteltua. Ei ihme että on suosittu ja pitää hintansa. Uskaltaa ostaa paljonajettuna koska ei ole turhia sähköhärpäkkeitä hajottamassa paikkoja. Huoltaminen edullista ja kulutusosia saa joka paikasta. Hiljaiseksi ei ole kukaan haukkunut, sitä varten valmistajalla on Lexus.
Monikäyttöinen kestokulutushyödyke. Täyttää monenlaiset liikkumisen tarpeet ilmeettömästi ja luotettavasti. Polttoaineenkulutus melko suuri nykymittapuun mukaan.
Ruoste pommi josta saa takapenkit irti, niin pääsee juottamaan peltiä!😂😭🤣
Olisi kiva tietää mistä näitä sikiää, kaikki on huonosti.
Antaa aikuisen miehen mennä omaa tietä. Älä sekaannu varsinkaan parisuhteeseen. Et tiedä mitä voit menettää. Anna olla oma itsensä ettei tarvltse salata teiltä mitään. Et voi kontrolloida aikuista enää.
Toyota AWD on paras neliveto koskaan.
https://youtu.be/so8JLIYc1yU