Taidan ajaa aivan liian suositulla autolla. Tässähän leimautuu tavikseksi.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Volkswagen Golf oli viime vuonna Euroopan myydyin automalli/1135252216046
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Volkswagen Golf oli viime vuonna Euroopan myydyin automalli/1135252216046
Vastaukset 20
Vanhimmat
kohta joku toyota fani huutaa kurkku suorana kuinka he ovat vielä taviksempia :))
!!!
En syö maksalaatikkoa, en käytä tuulipukua ja en aja Golfilla.
En syö maksalaatikkoa, en käytä tuulipukua ja ajan Golf R32:lla.
Jaa, käyt siis lidlissä alasti ja ajat Corollalla?? :D Noh. elämä on valintoja....
Jaa, miten on meksikolainen auto toiminut kovissa pakkasissa?
Kyllä maksalaatikkoa on muutaman kerran vuodessa saatava syödä – ihan siitä syystä, että se on niin hyvää. Rusinoilla, kiitos!
Sain sisariltani 50-vuotislahjaksi jonkinlaisen purjehtijan asun, ensimmäisen tuulipukuni. Siitä on kohta 9 vuotta. En ole käyttänyt pukua vielä kertaakaan, koska
a) se kahisee niin ikävästi;
b) pärjään katetussa moottoriveneessäni mainiosti ilmankin.
Ajan meksikaani-Golfilla (Variant Comfo 118 kW DSG7) ja tykkään pirssistä kovasti, niin tuikitylsä tavisauto kuin se onkin. Ehkäpä juuri siksi.
R32 on tehty Saksassa kuten kaikki muutkin 3 ja 5 oviset Golfit. Vain Variant on tehty Meksikossa. Ota selvää ennen kuin tulet provoamaan, nolaat muuten itsesi (kuten äsken)
Millaisen kuvan annat itsestäsi tarttumalla noihin provoihin? Ja vielä pätemällä noinkin tärkeällä tiedolla kuin R32:n valmistuspaikalla! Tiedätkö muuten miltä linjalta jumaloimasi peltilehmä on valmistunut? Entä montako turkkilaista sitä on kasannut?
nolostuit kun viistoperä Golf tuleekin Saksasta, eikä Meksikosta kuten luulit.
Mitä väliä missä se koppi on hepattu, samanlaista peruskauraa sekä meksikaanit että sakut ja polskit.
ei sillä merkitystä ole kun molemmat ovat niitä perusautoja.
onko kansanauto muka joskus ollut jotenkin erityinen?
Sanoisi nyky golfia tavis autoksi. "Tehottomampi" versio 1.4 TSI 122 hv 200 nm väännöllä. Toinen 160 hv/250 nm vääntö.
Aurikseen muuten 270 heppasta moottoria? Ajattelin vain kysyä kun Golfiin saa moisen.
100 tai 270 hevosvoimaa, silti se on perusauto, kansanauto. Tietysti, jos olet laittanut helmalevikkeet, 17" vanteet ja 38" subin Alppinen vahvitimella, niin voidaan alkaa puhua premium-luokan autosta. Kyllä misut tykkää pojista, jotka vaahtoaa 270 heppasesta autosta!!!
En kiellä, etteikö jostakin 160 hv:n yksilöstä saattaisi löytyä vääntöä tuo 240 newtonmetriäkin, mutta VW itse ilmoittaa lukeman 240 Nm.
Vääntömomentin yksikkö newtonmetri muuten lyhennetään Nm eikä nm. Jälkimmäinen on nanometrin eli metrin miljardisosan lyhenne.
Väärä lukema oli siis 250 Nm ja oikea 240 Nm. Minun näppäilyvirheeni!
Ei siihen katiskaan voi laittaa niin paljon voimaa, se ei kestä hanskassa kenelläkään sillä teholla, koska alusta on niin huono ja mahdollisimman halvalla tehty.
Täällä nämä kateelliset vaan valittaa. Taitaa oma romu olla jo ruosteessa ja pitäisi vaihtaa, mutta kun siitä ei kukaan maksa mitään eikä kukaan halua sitä. Toisin on Volkkarit: käsistä vietäisiin, jos annettaisiin!!!
Kyllä se on noilla tehoilla ihan tavis auto.