Uusi Verso (automaatti) ja ensimmäinen tankillinen (ajettu) tankattu. Kauhistuksesni huomasin, että kulutus oli 8,32l/100km!
Hirvittävä lukema! 10% maantieajoa, loput kaupungissa.
Tasaantuuko (väheneekö) kulutus tuosta, kun auto vähän "kuluu ja hioutuu" kilometrien myötä?
Minkälaisia kulutuslukemia muilla 2,2D-Cat150 automaatin (Verso tai Avensis) omistajilla?
Hirvittävä lukema! 10% maantieajoa, loput kaupungissa.
Tasaantuuko (väheneekö) kulutus tuosta, kun auto vähän "kuluu ja hioutuu" kilometrien myötä?
Minkälaisia kulutuslukemia muilla 2,2D-Cat150 automaatin (Verso tai Avensis) omistajilla?
Vastaukset 29
Vanhimmat
sehän on EU-normikulutuksen alle joten tulos on ihan ok.
Kaikki Toyotat kuluttaa normaalia enemmän polttoainetta uudenkarheana muihin merkkeihin verrattuna, mutta kun on ajettu 40-60 tkm mittariin alenee kulutus todella selvästi. Tämän asian kertoi minulle Tojotan työnjohdon autoteknikko jo 3v sitten, kun ihmettelin samaa isohkoa kulutusta Tojota farkussani -02, joka oli myös lähelle 8 l/100 km keskikulutusta uutena. Heti lukemat silloin pieneni 5,4l/100
km keskikulutukseen, kun oli ajettu 60tkm mittariin ja nyt viimeisessä normaalissa huollon yhteydessa tehty moottorin ja ruiskutusjärjestelmän päivitys painoi keskikulutuksen 4,3l/100km. Vaikka Tojota vie uutena normaalia enemmän, mutta korvautuu tämä vanhetessa viemään muita merkkejä vähemmän. Kaikki siis on aivan normaalia vähän enemmän hörpätessa aluksi, mutta pienenee ajon myötä paljon kilometrejä tullessa!
Asia on aivan sama kumpi on, pensa- vai diesel Toyoja teknikon mukaan
Ei ihme että ruuhkia ja jonoja syntyy, kun Tojopeelot nuukailee. Muka 4,3 ja sano nyt vielä, että nykivässä kaupunkiajossa ja peräkärry perässä.
Ainakin 1500 euroa menee kuin kankkulan kaivoon. Uudet autot vievät aina uudenkarheana enemmän, muuta kulutus tasaantuu normaalisti 5000 kilometrin ajon jälkeen.
Yksikään kesto - tai käyttötesti arvostetuissa autolehdissä ei tue väitettä tuon luokan kulutusvähennyksistä uudenkarheuden vähenemisen vuoksi minkään automerkin kohdalla, varsinkaan Toyotan. Väite on myös ristiriidassa sen kanssa mitä täällä aika ajoin esitetään, että Toyotan toleranssit ja viimeistelyn tarkkuus oloisivat muita parempia.
Toyotan työnjohdon lausunnot kuuluvat sarjaan "satuja ja tarinoita markkinointihengessä".
ei hemmetti kaikkea sitä näkee kirjoitettavan.Aja vielä muutama vuosi niin ei kuluta enää ollenkaan.
lisääntykö öljyn kulutus tuohon samaan aikaan?? oma corollani 01 (ensimmäinen vvt) 1,6 kulutti kyllä reilusti
pensaa koko ajan ja myöhemmin n120000km jälkeen rupes kuluun myös öljyä reippaasti.
Eihän tuo ole juuri mitään. Mulla 2.2 D-CAT 177 kuluttaa tuollaisella ajolla helposti 9-11 l/100km.
http://www.tankkaus.com/cardata.php?nr=24882
2009 versot on tankkaus.com sivuston mukaan kuluttaneet 5.8-6.5 l/100 Km.
manuaaleja tosin kaikki, silti ei yhden tankillisen mukaan kannata huolestua. Kylmät kelit tekee osansa.
Nyt on perheessä kolmas uusi tojota menossa ja kaikissa meno on parantunut vain kilometrien myötä.
Eli komppaan tuota pitkää sisäänajo vaihetta..
Aloittaja kertoi ajavansa 90% kaupunkiajoa. EU-kaupunkikulutus ao. autossa on 8.4.
Tuli taas vähän hätäiltyä! Nyt kun lukee näitä vastauksia ja ajattelee rauhassa, niin eihän se nyt niin paha ole. Päässä nyt vaan pyörii nuo yleiseti kuullut diesel kulutukset 4-5l/100km.
Mutta nuokin lukemat ovat alle 100hv moottorin ja 500kg kevyemmän manuaalin kulutuslukemia.
Ja nekin tehty kesällä.
Nyt kun miettii, niin ekalla viikolla pakkasta -20...-25C ja webastokin oli käytössä alkumatkat (10min). Alla talvirenkaat, jotka myös nostavat kulutusta.
Kesällä varmaan lukemat parempia, kun lämpötila 20C, kesärenkaat, ei webaston käyttöä.
Niin ja eihän tuota yli 1600kg painavaa 2,2l 150hv automaattia voi verrrata 1000kg painavaan 1,4l manuaaliin. Eikö vaan?
Kyllä se kulutus siitä putoaa, kunhan tulee enemmän kilometrejä. Tämän asian on niin moni Toyotan omistaja huomannut. Eikä nämä huoltoteknikot kyllä puppua kerro asiakkaille, vaikka tuossa joku paatunut ja kateellinen yrittää purkautua Toyotan menestyksen johdosta. Myös edellisessä Toyotassani kulutus putosi yli 1,5l/100 km, kun mittariin oli tullut n.60 tkm. Toyota on tosiaa kuluttaa uutena vähän normaalia enemmän, mutta kilmetrien kertyessä putoaa takuulla.
Välillä 0-90 tkm. Sen jälkeen kulutus pysynyt tasaisena.
1,4 d4d alussa ensimmäiset 15 tkm vei n. 4.9-5.0 l/100km sen jälkeen n. 4,5.
Minulla viime tankillinen 8.49 l/100 km. 2.2 D-136 -09. 60% matka-ajoa. Ei alle 8 pääse talvella ollenkaan, suurin 9.5 l/100 km.
No kiva käydä tankilla kun näyttää, että olis LandCruiser alla...
Eli kaksi viikkoa ajellut Octavia 2,0 TDI DSG yhdistelmällä ja kilometrejä tullut n. 1000 josta 400 km maantieajoa ja 600 km kaupunki/taajama pyörittelyä ja keskikulutus ajotietokoneen mukaan on nyt noussut tuonne 7,0 l/100km tuntumaan. Eberiä ei ole juurikaan tullut käytettyä, mutta aamuisin on auto liekassa. Mutta ei tuo nyt ihan kauhean pahalta tuo mainitsemasi kulutus noilla ajoilla tunnu? Kyllä Ocukin kaupunkipyörittelyssä näillä keleillä helposti kahdeksan litraa hörppää.
Corolla 2.0 D4D -09.
heinäkuu: 4,9
elokuu: 4,7
syys: 5,1
loka: 5,2
marras: 5,2
joulu: 5,6
tammi: 5,9
Näyttäis kylmyys nostavan kulutusta reilulla litralla.
Tuo tietysti pätee ainoastaan, jos olet ajanut samalla tyylillä ja maantie-/kaupunkiajo suhde sama.
> Kyllä se kulutus siitä putoaa, kunhan tulee enemmän kilometrejä.
Jep, D4D pommikone ei kuluta 150 tkm ajon jälkeen yhtään polttoainetta, ollessaan matkalla sulattamoon.
Joo- mua kaas pikkuhiliaa alakaa vituttaan tää kulutus.
7,2 vie nyt joka tankin 2,2D ei catti wakoni. Uus- haisoo aiva rintajuipilta vielä penkikki.
Kulutus PITÄISI olla keskimäärin 5,5L ohje kirjan mukaan.
Vanha oli 20Dwgn 126 ja sen keskikulutus aika tarkkaan luvattu 5,2-5,8 väliin.
En usko, että 1,7 litraa putoaa keskikulutus se on varmaa.
Vanha 300väyrynen menee samalla kun tämä puolan pulterin ruuvaama ekotiiseli :-)
Seuraava tankillinen meni 7,16l/100km.
Tosin maantieajoa 60% ja loput kaupungissa. Eikä kelitkään ihan niin kylmiä kuin ekalla tankillisella.
Suunta on siis oikea. Huh huh. :-)
Tulipa kokeiltua 100% maantietä.
Matka oli 448km ja tankkiin mahtui 25,85l, eli kulutukseksi tulee 5,77l/100km.
Nyt ihmetyttää kyllä kuinka paljon on eroa kaupunkikulutuksella ja maantiekuluuksella.
Yleensähän dieselmootrilla ei ole ollut niin väliä miten ajelee ja kulutus on pysynyt lähes samana.
Taitaa olla niin, että nykydieselit on krantumpia kaasujalalle.
Positiivista kuitenkin on, että kulutus oli alle 6l/100km. :-)
Mun 22dwgn 150 Avensis 2010 tammikuussa rekisteröity juopottelee tuollaista 7,5 litran määriä joka tankillisen.
Ajo kevyttä, takapenkillä ei oo istuttu ku paliahalla pualla, eikä vauhtiakaan ole ollut rajoitusten yli.
Tämähän on vain 40% enemmän kuin mitä esitteet lupaa.
Se on minusta vähän.
300 väyrysmersu vei aikanaan jo vähemmän ja oli yhtä kiukkuunen.
Tojotan kannattais tehdä kaks myyntimainosta: Kulutus uutena autona vähä saatanasti ja sitte
ku taistelun jälkeen on päässyt 60tkm muka putoaa jopa 2 litraa.
Uskomatonta paskapuhetta.
Edellisessä uudessa d-avessa kulutus putos tuolla matkalla korkeintaa muutaman desin jos
sitäkään!
Kaasunkäyttö, kelit, ajonopeus ja -ympäristö vaikuttavat paljon.
Mutta toisaalta kun painaa nykydiiselillä kaasua, niin tapahtuu muutakin kuin että pörinä ja savu lisääntyy...
ainoa etkä viimeinen joka huomaa saman asian.
Verso vm. 2006 2.2d-Cat 177hv. On kulutus talvella huidellut 8.2-9.0l /100km. Tuo kulutus on minusta aivan älytön kun vertaan siihen että edellinen autoni Bmw 330d 3.0l 204hv kulutti talvellakin 6.3-6.6/ 100km ja matka-ajossakin pääsi 4.6-5.0 /100km. Versolla ei pääse noihin lukuihin ihan sama miten ajaa. No perheellisen on nyt vain tyydyttävä tähän tila-auto elämään.
3 vuotta 150hv versolla (automaatti) takana ja reipas 90tkm... Mittarissa nyt 166tkm. Kulutus kovimmillaan 8.5 ja vähimmillään 5.5. Tankkaukset kaikki ylhäällä. Auto toiminut moitteettomasti. Ainoa vika ollut öljypohjan tiivisteen vuoto joka meni sekin takuuseen (vaikka takuu oli jo loppunut). Ei sikäli mikään säästöpossu kulutukseltaan mutta onhan autolla painoakin yli 1700kg. Ja muuten kuluiltaan pieni kun vertaa esim. "vähäpäästöisiin" saksalaisiin. Tyytyväinen kaikinpuolin.
Kyllähän noi tojot on janoisia. Ei yhtään tätä päivää tuollaiset lukemat eikä ainakaan jollain heiveröisellä tojolla. Myykää pois. Vaikka sinne Afrikkaan.
Ikivanha ketju vuodelta 2010. Esille ottaja työnnä tämä pe......seesi.