Muutaman kuukauden olen farmari Focuksella ajanut ja tyytyväinen olen ollut, varsinkin ajotuntumaan. Muutama pieni "ominaisuus" on, joihin olisi hyvä saada muutos. Esim.
Pissapohjan & pyyhkimien yhteistyö ei oikein tahdo sujua. Takalasin pyyhin toimii niin nopeasti, että nestettä joutuu valuttamaan pitkän tovin, että saa lasin puhtaaksi. Etulasin pyyhkimet lähtevät automaattisesti päälle, kun pissapoikaa käyttää. Pyyhkivät muutaman kerran edestakaisin, pieni tauko ja vielä kerran. Eihän tässä mitään, mutta jos pissapoika sattuu olemaan jäässä/jumissa tai neste lopussa, pyyhkimet vaan levittävät kaiken lian, mitä lasissa on. Mielummin olisin ilman tuota automatiikkaa...
Penkinlämmittimen nappi on käsittämättömän huonossa paikassa. Varsinkin ajon aikana, sitä saa oikein hakemalla hakea.
Miksi nokkapelti pitää avata avaimella?
Pissapohjan & pyyhkimien yhteistyö ei oikein tahdo sujua. Takalasin pyyhin toimii niin nopeasti, että nestettä joutuu valuttamaan pitkän tovin, että saa lasin puhtaaksi. Etulasin pyyhkimet lähtevät automaattisesti päälle, kun pissapoikaa käyttää. Pyyhkivät muutaman kerran edestakaisin, pieni tauko ja vielä kerran. Eihän tässä mitään, mutta jos pissapoika sattuu olemaan jäässä/jumissa tai neste lopussa, pyyhkimet vaan levittävät kaiken lian, mitä lasissa on. Mielummin olisin ilman tuota automatiikkaa...
Penkinlämmittimen nappi on käsittämättömän huonossa paikassa. Varsinkin ajon aikana, sitä saa oikein hakemalla hakea.
Miksi nokkapelti pitää avata avaimella?
Vastaukset 6
Vanhimmat
olen huomannut...en sinänsä kuitenkaan pidä pahana pesuautomatiikkaa, vaikka talvella tuo ominaisuus joskus ärsyttääkin. En kyllä ymmärrä sitäkään kun joissain autoissa on sellainen "automatiikka" että vettä tulee napista mutta pyyhkijät pitää laittaa päälle erikseen. Kaikissa autoissa millä olen ajanut, on ollut Fordin tapainen automatiikka.
Penkinlämmittimen nappi löytyy vuosien kokemuksella Fordeista, Escortissa oli ja molemmissa Focuksissani on ollut samoissa paikoissa ko. nappi.
Konepellin avausta en jaksa käsittää, mutta ehkä siinä on turvallisuusnäkökohta...eipähän kukaan mene sorkkimaan luvatta
Plussaa: Ajettavuus kohdallaan ja kulutus on sopiva, enkä ole huomannut laatuongelmiakaan, kuitenkin toinen jo menossa.
Kysäsin joskus tätä nokkapellin lukko hommaa ja vastaus oli tällainen.
Ameriikassa kun vakuutus ei korvaa jos moottori varastetaan ja se ei ole "lukitussa" tilassa.
Tällä tavalla on saatu amerikkalainen vakuutusyhtiön pykälä täytettyä ja moottori on laitettu lukittuun tilaan =)
...ei ollut pesuautomatiikkaa, mutta sitä pidettiin puutteena kaikissa autolehdissä! Nyt Ford antoi periksi heille :-( Minä kun pidin tämän ominaisuuden puuttumisen papukaija-merkin arvoisena..
Minäkään en tykkää pesuautomatiikasta, mutta kun se tuli väkisin kaupan päälle :-( Varsinkin se viimeinen 4. pyhkäisy likaa monesti lasin uudelleen...
Luin kerran myös Teknikens Världistä (Ruotsin TM), että he pitivät lämmitettävän tuulilasin häiritsevänä! Heidän mielestään vaikutema oli kuin kuljettajalla olisi harmaa kaihi... Minä taas en luovu siitä varusteesta. Meillä on ollut lämitettävää tulilasi sitten 1990 :-) Nyt on kolmas auto meneillään.
Minäkin painin tämän "pyyhinautomatiikka" ongelman kanssa.
Ratkaisun tuolle viimeiselle viivästetylle pyyhkäisylle löysin riittävästä nesteen käytöstä.
Mondeossa vaan harmittaa se, että ajovaloja pestään aina. Toisin kuin Focuksessa, vain silloin kun on valot "päällä".
Tuossa on muuten käsittämätön logiikka Focuksessa.
Jos valot eivät ole päällä (tai siis ovat automaattisesti päällä, mutta kytkin 0-asennossa), ei takalasinlämmitin toimi, ja pesunestettä suihkitaan vain tuulilasille.
Jos taas valot ovat päällä, toimii takalasinlämmitin, mutta pesunestettä suihkitaan tuulilaisn lisäksi myös ajovaloille. Talvella kun usein haluaisi takalasin sulaksi ja tuulilasille pesunestettä, mutta nuo lamppujen pesijät ovat usein umpijäässä ja silloinhan niitä ei olisi hyväksi yrittääkään käyttää.
vielä paljon pahemmissa paikoissa, suunnilleen jossain matkustajan penkin tai maton alla. Varsinkin vissiin niissä joissa ei ole kaikissa autoissa vakiona, esim. japsit ja italiaanot ym.