Kertokaapa omia kokemuksia ja jos jätetään ne ajo-ominaisuus yms. MUTU jutut väliin!
Eli ASIAA vai onko liikaa vaadittu?! Ilmoittakaa Km määrä, vuosimalli, moottorikoko/tyyppi.
T:Harkitseva
Eli ASIAA vai onko liikaa vaadittu?! Ilmoittakaa Km määrä, vuosimalli, moottorikoko/tyyppi.
T:Harkitseva
Vastaukset 18
Vanhimmat
80 tkm, 2001 vm ja 1.8 vvt-i kone. Pikkuvikoja ei ollut lukuunottamatta polttimoiden vaihtoa, takuuseen vaihdettiin etuiskarit.
Pommin varma auto käytönpuolesta mutta alkoi syödä öljyä joten meni vaihtoon .. lisäksi talvella aika kylmähkö, aluvanteiden ongelma kun niitä ei saanut tasapainoon. Positiivista pieni kulutus suorituskykyyn nähden.
Mulla on kanssa 1,8 vvt-i koneella oleva
Avensis -01 ajettu 55 000 km. Alkoi kanssa
syömään öljyä. Männänrenkaat vaihdettiin
takuutyönä. Ei ole öljyä syönyt remontin
jälkeen. Vika taisi olla öljyrenkaissa.
Isäukolla Avensis 1,8 VVT-I Sol -99 ajettu alle 90 tkm. Istuinlämmittimet simahti jo jokin aika sitten. Vaihdettiin molemmat ja maksoi n. 400 e, kun piti repiä verhoilut auki! Kahdesta sai sentään alennusta.
CD kuumenee niin, että joskus soitto pätkii. Kun levyn ottaa ulos, sormet irtoaa siitä palamisrefleksillä.
Ei tuona vuonna ole vielä ollut vvt-i konetta avessa! Se tuli vasta 2000 vuoden lopulla aveen. Corollassa se oli jo hieman aiemmin...
Corollaan tuli vvt-i kone helmikuussa 2000, kun uusi Corolla esiteltiin. Itsellä oli vanhempi malli, joka rekisteröitiin 11/99.
Ja myös integroitu cd-soitin/radio tuli Avensikseen saman faceliftin yhteydessä, joka mielestäni tuli 2001.
Niin siis en tiedä tuosta vvti:stä sun muusta kirjainsotkuista. Laihaseoskone se on, luulin että vvti sitä tarkoittaa.
CD-radion sai kyllä lisävarusteena -99. Sellainen Toyotan parempi audiojärjestelmä. Ja siis ennen "naamahissiä".
Wagon -03 2,0D4, 45tkm. benssaa palaa 8.4l/100km. Tuulilasi aika pehmeä, jarrulevyt menossa vaihtoon, aluvanteiden kanssa lievää tärinäongelmaa, takajarrusatulat vaihtoivat, muuten ei onkelmia. kulkee riittävästi, on lämmin talvella ja tilat riittää. en suosittele nokian kitkojen kanssa.
ave-00 2.0 autom LB,120 tkm,varma vehje,ainoa asia mikä häiritsee,ja jota en ole saanut eliminoitua,on alustan tärinä.
Siis pystysuuntainen vapina,ratti ei täristä,tekee samaa talvi(HP 4)ja kesä(contit)renkailla.
Renkaat ja vanteet tarkistettu ja vika ei ole siellä.Iskarit (monroe reflex) vaihdettu,kaikki nivelet tutkittu ja ei tunnu löytyvän tärinän aiheuttajaa.
Merkkiliike nosti kädet pystyyn,ehdotti veto-akseleiden vaihtoa,mutta en nyt ihan heti rupea siihen,kun eivät mitään ääntä pidä,ja onhan se jo melkoinen kustannuskin.
vinkkejä?
Ostarissa olen ihmetellyt pappoja ja mammoja jotka tärisee niin helvakosti,empä ihmettele enää.Pappa auttoi vaimonsa aveen.
Ohjauspylväs, vetarit/"koiranlut", grillit, kylkilistat, kojelaudan natinat, levyt&palat, ravistaa....
Uutena ajeli mutta vaihtoon täytyy laittaa kun ei viitsi alkaa korjailemaan €€
ja auto on -99 2.0 112tkm
Hyvä kone (ei vvt-i),kohtuu kulutus, hiljainen ja on sillä aina paikasta A paikkaa B päässyt.
niin ne muuten alkaa muillakin autoilla! toisilla jopa 60 tuhannessa (lue TM!)
Ensimmäinen oli -98 2.0 td ave farmari. Oli ajettu 65 tkm kun ostin. Ajoin tuolla autolla mittariin hieman yli 200tkm. Ainoat korjaukset: muutama polttimon vaihto ja oikea etukaiutin meni kerran sököksi, muuten normaalit huollot ohjelman mukaan. Toinen Ave oli -01 1.6 vvt-i sedan, jonka hankin uutena. Vaihdossa meni hyvin palvellut diesel ja hieman arvelutti bensa-auton kustannukset. Autossa oli erittäin kohtuullinen kulutus (n. 6.5l/100km koko aikana)ja muutenkin edulliset huollot ja ylläpitokulut. Ajoin autolla vajaa 80tkm. Korjaukset tässä: bensamittarin neula jumittui uutena, korjattiin takuuseen ja toinen korjaus oli ajovalopolttimoiden vaihto yhden ainoan kerran 80tkm:n aikana! Nyt on alla uusikorinen 2003 ave 1.6 vvt-i farmari. Mittariin on kertynyt reilu 45tkm. Ajovalopottimot ovat palaneet kahdesti. Muuten ei mitään vikaa, farkku kuluttaan muutaman desin sadalla enemmän kuin tuo edellinen sedan... Luotettavuus tuntuu olevan edelleen kohdallaan.
...noin usein, jos kerran tyytyväinen olit?
Ave -98 2.0td 350tkm Hyvin on pelannu. Eikä tarvi moottoriin koskea. Ajo ominaisuudetkin ovat ihan riittävät. Saman ikäisiin saksalaisiin verrattuna. Paitsi että saksalaisiin on saanut näillä kilometreillä tehdä jo paljon remonttia... Nimittäin korjaamolla töissä...
Älä jumalauta jos asentaja oot rupee avee ylistämään!
ei se Ripe sanonut että on asentaja, onhan siellä korjaamolla siivoojiakin.
.....tehtyjä, koska luin nämä jutut mielenkiinosta läpi ja vain Ripen kirjoitus (myös minulla sama 20.TD -98) vastasi lähiten omia kokemuksiani.
Istuinlämmittimet ovat Aven heikko kohta. Mulla kuskinpuoleinen kanssa hajosi 150tkm kohdalla. Enkä korjaa, sisätilanlämppari hoitaa homman.
Muita vikoja on ollu virtalukon pohja, joka ei ilmeisesti kestä kovin painavaa avainnippua sekä vuoto takajarrusylintereissä. Myös iskarit on vaihdettu kuluvina osina ja yhet vakaajatangon kumit.
Polttimoita palaa useammin kuin on takavuosien ikiliikkuja Corollissa ja Carinoissa totuttu.
Jaa niin ajettu? Huomenna mulla on 260tkm öljynvaihtohuolto, perkema kallista toi auton pito :)