Bahrainin uuden F1-radan asvaltti on lohkeillut niin pahoin viikonloppuna ajettavan F1-kisan alla, että kisajärjestäjät päätyivät torstaiaamuna 1. huhtikuuta repimään asvaltin kokonaan pois radalta.
Viikonlopun GP-kilpailu viedään kuitenkin läpi normaalisti. Kisa ajetaan asvaltin sijaan hiekkapäällysteisellä radalla.
- Asvaltin poistaminen ei estä kisan ajamista, sillä ratamme alustana on tukeva hiekkapohja, Bahrainista kerrottiin.
Muutoksen uskotaan suosivan Kimi Räikköstä, sillä suomalaiskuskit ovat tunnetusti parhaimmillaan soralla. Räikkösen tiedetäänkin jo kyselleen rallikuski Marcus Grönholmilta vinkkejä soralla ajamisesta. Lisäksi McLaren-tallin rengastoimittajalla Michelinillä on WRC-rallien puolelta paljon kokemusta renkaiden tekemisestä hiekka-alustalle.
- Aikaisemmin Bahrainin hiekkaisuus hieman arvelutti meitä, koska hiekkaa olisi saattanut olla osalla radasta. Nyt se ei kuitenkaan enää haittaa, kun koko rata koostuu hiekasta, Michelinin moottoriurheilujohtajan etunimikaima Pierre von Aprilli sanoi.
Bahrainin uuden F1-radan asvaltti on lohkeillut niin pahoin viikonloppuna ajettavan F1-kisan alla, että kisajärjestäjät päätyivät torstaiaamuna 1. huhtikuuta repimään asvaltin kokonaan pois radalta.
Viikonlopun GP-kilpailu viedään kuitenkin läpi normaalisti. Kisa ajetaan asvaltin sijaan hiekkapäällysteisellä radalla.
- Asvaltin poistaminen ei estä kisan ajamista, sillä ratamme alustana on tukeva hiekkapohja, Bahrainista kerrottiin.
Muutoksen uskotaan suosivan Kimi Räikköstä, sillä suomalaiskuskit ovat tunnetusti parhaimmillaan soralla. Räikkösen tiedetäänkin jo kyselleen rallikuski Marcus Grönholmilta vinkkejä soralla ajamisesta. Lisäksi McLaren-tallin rengastoimittajalla Michelinillä on WRC-rallien puolelta paljon kokemusta renkaiden tekemisestä hiekka-alustalle.
- Aikaisemmin Bahrainin hiekkaisuus hieman arvelutti meitä, koska hiekkaa olisi saattanut olla osalla radasta. Nyt se ei kuitenkaan enää haittaa, kun koko rata koostuu hiekasta, Michelinin moottoriurheilujohtajan etunimikaima Pierre von Aprilli sanoi.
Viikonlopun GP-kilpailu viedään kuitenkin läpi normaalisti. Kisa ajetaan asvaltin sijaan hiekkapäällysteisellä radalla.
- Asvaltin poistaminen ei estä kisan ajamista, sillä ratamme alustana on tukeva hiekkapohja, Bahrainista kerrottiin.
Muutoksen uskotaan suosivan Kimi Räikköstä, sillä suomalaiskuskit ovat tunnetusti parhaimmillaan soralla. Räikkösen tiedetäänkin jo kyselleen rallikuski Marcus Grönholmilta vinkkejä soralla ajamisesta. Lisäksi McLaren-tallin rengastoimittajalla Michelinillä on WRC-rallien puolelta paljon kokemusta renkaiden tekemisestä hiekka-alustalle.
- Aikaisemmin Bahrainin hiekkaisuus hieman arvelutti meitä, koska hiekkaa olisi saattanut olla osalla radasta. Nyt se ei kuitenkaan enää haittaa, kun koko rata koostuu hiekasta, Michelinin moottoriurheilujohtajan etunimikaima Pierre von Aprilli sanoi.
Bahrainin uuden F1-radan asvaltti on lohkeillut niin pahoin viikonloppuna ajettavan F1-kisan alla, että kisajärjestäjät päätyivät torstaiaamuna 1. huhtikuuta repimään asvaltin kokonaan pois radalta.
Viikonlopun GP-kilpailu viedään kuitenkin läpi normaalisti. Kisa ajetaan asvaltin sijaan hiekkapäällysteisellä radalla.
- Asvaltin poistaminen ei estä kisan ajamista, sillä ratamme alustana on tukeva hiekkapohja, Bahrainista kerrottiin.
Muutoksen uskotaan suosivan Kimi Räikköstä, sillä suomalaiskuskit ovat tunnetusti parhaimmillaan soralla. Räikkösen tiedetäänkin jo kyselleen rallikuski Marcus Grönholmilta vinkkejä soralla ajamisesta. Lisäksi McLaren-tallin rengastoimittajalla Michelinillä on WRC-rallien puolelta paljon kokemusta renkaiden tekemisestä hiekka-alustalle.
- Aikaisemmin Bahrainin hiekkaisuus hieman arvelutti meitä, koska hiekkaa olisi saattanut olla osalla radasta. Nyt se ei kuitenkaan enää haittaa, kun koko rata koostuu hiekasta, Michelinin moottoriurheilujohtajan etunimikaima Pierre von Aprilli sanoi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
voi vähän pölistä
Shumi on kuulemma asentanut hävittäjistä tutun kuomun, joten häntä ei hiekka kiusaa.
Jää nähtäväksi, miten muut tallit reakoivat.
Varikkohuhu kertoo, että sääntökirja on ollut kovassa käytössä.
Tämä tarkoittaa sitä, että ilmanottoaukkoihin täytyy asentaa todella hyvät suodattimet.
lisäksi varikkokäynnin aikana täytyy ohjaamo imuroida.
Näyttää siltä,että kisasta tulee todella jännä.
Nyt kun Bahrainin hiekkakisat on ajettu niin Suomella on hyvät saumat saada talvikisat tammikuulle 2006!!!
Jeeeee!
Ainoa asia mikä vähän huolestuttaa, riittääkö renkaanlämmitimissä teho ja tuleeko foster-tytöille kylmä.
APRILLIA, APRILLIA, JUO KUUMAA KURAVETTÄ PÄÄLLE....
tai jotain sinnepäin...