Mulla ois 10.000Euroa varattuna HD:n ostoon. Kumpi järkevämpää, ostaa uuden nihkeä 1200sportster vai 70-80luvun vaihteen perus shovel? Työkalut pysyy kädessä, mutta jatkuvaa remonttia en halua alkaa tekemään.
spora vai bigtwin?
ostaja
205438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kyllä kallistuisin tuon Sportin kannalle. Evo-kone on sentään niin paljon luotettavampi kuin lapiopää.
Itse ostin eka pyöräksi sportsterin ja muutaman kesän ajan oli mukavaa. Sitten jouduin toteamaan että sportti on minulle aivan liian pieni kooltaan. Riippuu omista mitoistasi, mutta jos olet yli 180 pitkä niin kyllä sportti näyttää alla aika lelulta.
Toisaalta sportit on kyllä todella luotettavia ja kympillä saat lähes uuden pelin. Kympillä saa tosin myös hyvän shovelin ja ainakaan itselläni ei ole shovelin luotettavuudesta moittimista
Mikäs noista 1340 "late shovel":sta tekee paria tonnia 1200 shovelia kalliimpia?
Eiköhän se koneen tilavuus vaikuta asiaan. Kasikytlukusissa on 1340 kone joka on melko lähelle samaa tekniikkaa ensimmäisten evojen kanssa, lukuunottamatta kansia. Ja toisaalta uudemmistahan aina pyydetään enemmän, eri asia maksetaanko niistä sitä mitä pyydetään. Onhan 80-luvun peli joidenkin silmissä muuta kuin 60-luvun lopun häksättimet.
Niin vielä piti kommentoida tuota hinta-asiaa, eli ei niissä hinnoissa niin isoa eroa ole kuin sanoit. http://www.jepjep.fi/images/IMG_1396.JPG Tuossakin jepjepillä iso shoveli hiukka yli 11 tonnia, ja saman maksaa 1200cc hieman laitellut shovelit. Eli aika samoissas hinnoissa liikutaan. Itse jos olisin nyt pyörää ostamassa, ostaisin tuon =)
Sama pulju, 1200:nen hp.9999E, eli hintaeroa 1556Euroa. Kunnostahan ei tiedä kukaan ennen ku kävis kahtoon. Ois vaan enempi mun tyylinen: http://www.jepjep.fi/images/145_4591.jpg
Ihan kivan näköinen peli tuokin. Ainoa vaan, että rumpujarru edessä. Toimii jos on kengät kunnossa ja rumpu muodossa, mutta itselläni on hieman huonoja kokemuksia rumpujarrusta. Tosin omassakin mopossa on sellainen ja pelittää nyt ihan ok.
Shovelit on vielä siitäkin kivoja (kuten harrikat yleensä) että arvo säilyy. Jos ostat tuon kympin pyörän ja kyllästyt siihen vuoden parin päästä, niin varmasti saman rahan saat siitä vielä myydessäkin.
Kannattaa katsella pyöriä ainakin hdcf:n ilmoituksista, viime aikoina on ollut paljon hyvän näköisiä pelejä sielläkin kaupan.
Jarrujen puutettapa en huomannutkaan. Ehdottomasti miinusta jos ei ole edessä levyä.
Pitää ne muutkin pyörät hintansa. Mulla on nyt ollut toistakymmentä vuotta tuommonen 20v vanha japsi. Ja vaikka ois kuinka kiire myydä niin enempi siitä sais ku mitä aikoinaan siitä maksoin. Harrikoissa kiinnostaa koon lisäksi se, että vara-osien saanti on taattua, kai? Tuommoseen 20v vanhaan japsiin ei löydy kuin ihan perus kulutusosia, kun taas harrikan pystys periaatteessa rakentaan kokonaan osista.
Mallista riippumatta harrikoiden varaosat löytyy melkein aina diilereitten hyllystä ja erikoisemmat palikat tulee tilaamalla muutamassa päivässä. Ja ainahan voi itsekkin tilata suoraan jenkeistä. Siinä saattaa vaikka säästää muutaman pennosen asennusoluisiin =)
Totta puhut, kyllä japsitkin arvonsa pitää. Uusien hinta tippuu nopeesti, mutta vähän vanhempien hinta ei juurikaan enää muutu.
Early shovelin, eli ns. generator casen alakerta on about sama kuin knucklessa/pannussa, eli tasavirtalaturi. Tötterössä on sitten vaihtovirtalaturi ja alakerta samantapainen kuin evossa.
Levyjarrut tuli varmaan alunperin samalla kuin alakerta vaihtui.
millä perusteella?onko kokemusta??missä kohtaa se olis luotettavampi?ei millään pahalla sportsteria kohtaan mut kysyn vaan.
Osta big twin. Se on aito hd
BigTwiniin alan kallistua itsekkin. Tarkemmin tutkittuani noita sporan speksejä totean että ei ole juuri kummempi kuin nykyinen räpättikään. Koko suunnillen sama ja 883:n teho ja vääntökäyräkin on niinku jytärissä.
Nyt vaan joku asiantuntia vois vähän kommentoida, että tekeekö tuommosella 10.000Euron shovelilla mitään? Vai onko ne pelkkiä ahioita ku aletaan rakentaan kunnon customia? Tuommosessa 20-25v vanhassa kun on helposti kilometrejä vanhimmilla osilla yli 100.000 takana.
Aina kun ostetaan käytettyä laitetta, on olemassa riski että se ei toimi. Jos ostat uuden, niin tehdas antaa toimivuustakuun useammaksi vuodeksi ja voit näin ajella huolettomia kilometrejä. Tämä sama pätee laitteeseen kuin laitteeseen. Turha sinun on täältä kysellä mikä kannattaa ostaa kun se päätös on kuitenkin sinun itsesi tehtävä. Nyrkkisääntönä se, että samalla rahalla saat vanhemmat shovelin tai uudemman sportin. Sinä päätät.
Ja jos päädyt 20-30 vuotta vanhaan laitteeseen, niin ruuvimeisselin pitää pysyä näpeissä, koska ne laitteet ei ole enää uusia.
...nimenomaan,työkalut pitää pysyä käres,onha kyseessä raavitsonista ja silloinhan ei vaa paineta napista käyntiin ja lähretähä ajeleen vaa kokeillaan et lähteekö käyntiin ja si yritetään lähteä ajeleen..:)niin se vaan on!ja siinähä se juttu onkin.
nimimerkillä:12 vuatta rautsikalla tapellu.
...saisi edes poljettua rautapääsporsteria käyntiin :)
haha:),on muuten rautsikka paljo raskaampi polkea käyntiin ku bigtwin.
tiedetään tiedetään. sen takia onkin hauskoja nuo "tyttöjen pyörä" puhujat. monelta jäisi rautsikka käynnistämättä :)
Voi tytöt ja teidän jutut !
Ottaako pattiin?? (patteihin?)
ole mies ja päätä itse