Kestääkö 2010 malli. vikoja?

Kyllä naurattaa, että on taas................ ja varsinkin nämä kommentit.
"- nopeusmittari näyttää noin 4 kmh liian suurta nopeutta.
- vaikka kulutus on kohtuullinen, ei kuitenkaan niin alhainen kuin ajotietokone väittää."
Ha ha ha ha ha haaaaaaaaaaaaaaa, oikein tietäjän fakta lausahduksia.

Voihan p...e. kirjoitti:

Kyllä naurattaa, että on taas................ ja varsinkin nämä kommentit.
"- nopeusmittari näyttää noin 4 kmh liian suurta nopeutta.
- vaikka kulutus on kohtuullinen, ei kuitenkaan niin alhainen kuin ajotietokone väittää."
Ha ha ha ha ha haaaaaaaaaaaaaaa, oikein tietäjän fakta lausahduksia.

Lue lisää

Mukavaa, että sain tuotettua iloa elämääsi.

Nopeusmittari todellakin näyttää liikaa, mikä ei ole mukavaa.
Myöskin ajotietokoneen lukeman olisi parempi vastata todellista kulutusta.

Olisi ihan kiva tietää, mkä näissä sinua niin kovasti nauratti?

"oikein tietäjän fakta lausahduksia"
Tätä en ymmärrä - jompikumpi meistä lienee vähän tyhmä.

Meganisti.... kirjoitti:

Mukavaa, että sain tuotettua iloa elämääsi.

Nopeusmittari todellakin näyttää liikaa, mikä ei ole mukavaa.
Myöskin ajotietokoneen lukeman olisi parempi vastata todellista kulutusta.

Olisi ihan kiva tietää, mkä näissä sinua niin kovasti nauratti?

"oikein tietäjän fakta lausahduksia"
Tätä en ymmärrä - jompikumpi meistä lienee vähän tyhmä.

Lue lisää

Näistä järjen jättiläisistä mulla ei ole Renaulttia mutta olen katellut josko seuraavana ottaisi bensakoneisen Meganen koska on hyvän näköinen myös.Ja nykyään joka merkissä on jotain joskus että ei voi yksin sortaa yhtä tai kahtakaan merkkiä.

Välitä kirjoitti:

Näistä järjen jättiläisistä mulla ei ole Renaulttia mutta olen katellut josko seuraavana ottaisi bensakoneisen Meganen koska on hyvän näköinen myös.Ja nykyään joka merkissä on jotain joskus että ei voi yksin sortaa yhtä tai kahtakaan merkkiä.

Lue lisää

On syytä muistaa kuitenkin, että ranskalaisinsinöörin olis parempi pysytellä siellä parfyymisuunnittelussa.
Kyllä koneissa on sellaisia ratkaisuja jotka ei tänne pohjolaan sovellu.
Kaikki autot piiputtaa joskus mutta kyllä ranskikset ja niistä pösö ja rellu pahimpia.
Juuri olen taistellut meganen koneongelmien kanssa vaikka koneella ajettu vasta 180 tuhatta.
ainut hyvä puoli autossa on mielestäni jarrut.
Ajonesto on kans aivan omaperäistä ranskalaista ajattelua. Perrrrrrkl...

piinattu rellu kirjoitti:

On syytä muistaa kuitenkin, että ranskalaisinsinöörin olis parempi pysytellä siellä parfyymisuunnittelussa.
Kyllä koneissa on sellaisia ratkaisuja jotka ei tänne pohjolaan sovellu.
Kaikki autot piiputtaa joskus mutta kyllä ranskikset ja niistä pösö ja rellu pahimpia.
Juuri olen taistellut meganen koneongelmien kanssa vaikka koneella ajettu vasta 180 tuhatta.
ainut hyvä puoli autossa on mielestäni jarrut.
Ajonesto on kans aivan omaperäistä ranskalaista ajattelua. Perrrrrrkl...

Lue lisää

Sitä vaan, että tässä keskustelun aiheena on uusi Megane III ja siinä mahdollisesti esiintyneet viat. Nythän on niin, että tämä uusi malli on käsittääkseni ollut myynnissä vasta vuoden 2009 alusta ja niitä lienee ostettu Suomessa semmoset 500 kpl ehkä...joten kokemukset Suomessa ovat vähäiset - tosin Euroopassa Megane III on monessa maassa segmentin suosituin auto viime vuonna ja ilmeisesti Länsi-Euroopassa kolmanneksi suosituin malli.

Megane II viat ovat tunnetut, joskin facelift mallit alkaen vuodesta 2006 lienevät paremmat, mutta onko sinulla Piinattu Rellu käyttökokemusta tästä uudesta Meganesta?

HAIJAA kirjoitti:

Sitä vaan, että tässä keskustelun aiheena on uusi Megane III ja siinä mahdollisesti esiintyneet viat. Nythän on niin, että tämä uusi malli on käsittääkseni ollut myynnissä vasta vuoden 2009 alusta ja niitä lienee ostettu Suomessa semmoset 500 kpl ehkä...joten kokemukset Suomessa ovat vähäiset - tosin Euroopassa Megane III on monessa maassa segmentin suosituin auto viime vuonna ja ilmeisesti Länsi-Euroopassa kolmanneksi suosituin malli.

Megane II viat ovat tunnetut, joskin facelift mallit alkaen vuodesta 2006 lienevät paremmat, mutta onko sinulla Piinattu Rellu käyttökokemusta tästä uudesta Meganesta?

Lue lisää

Tämähän on niin tuore malli ettei siitä vielä ole vika tilastoa ja vaikka mulla ei olekkaan Renaulttia niin tykkään sen ulkonäöstä ja saattaa olla seuraava auto.Eikös ne testeissä kehunut sen ajoominaisuuksia ym?

Meganisti.... kirjoitti:

Mukavaa, että sain tuotettua iloa elämääsi.

Nopeusmittari todellakin näyttää liikaa, mikä ei ole mukavaa.
Myöskin ajotietokoneen lukeman olisi parempi vastata todellista kulutusta.

Olisi ihan kiva tietää, mkä näissä sinua niin kovasti nauratti?

"oikein tietäjän fakta lausahduksia"
Tätä en ymmärrä - jompikumpi meistä lienee vähän tyhmä.

Lue lisää

No sehän tässä nauratti, että ihan 4 kilometriä/h;ssa liikaa näyttää nopeutta. Haitanneeko tuo mitään, etpähän matele alinopeutta. Yleensähän mittarit näyttää alle todellisen ja sitä korjataan ajamalla Esim; 80:n rajoituksella mittarin mukaan 85-90 km/h;ssa jolloin todellineen nopeus on tuo 80 km/h. Eihän sinunkaan nyt tarvitse tehdä muuta kuin ajat mittarin mukaan 85 niin todellinen nopeutesi on 81 km/h;ssa.
Milläpä muuten totesit ajotietokoneen näyttävän liian alhaista kulutusta?
JA vielä lopuksi:
"oikein tietäjän fakta lausahduksia"
Pyydän nöyrimmin anteeksi, ei ollut tarkoitus loukata mutta selityksiä kaipailisin kyseisiin " vikoihin".

PS; Tyhmä saa olla jos sen itse tunnustaa.

piinattu rellu kirjoitti:

On syytä muistaa kuitenkin, että ranskalaisinsinöörin olis parempi pysytellä siellä parfyymisuunnittelussa.
Kyllä koneissa on sellaisia ratkaisuja jotka ei tänne pohjolaan sovellu.
Kaikki autot piiputtaa joskus mutta kyllä ranskikset ja niistä pösö ja rellu pahimpia.
Juuri olen taistellut meganen koneongelmien kanssa vaikka koneella ajettu vasta 180 tuhatta.
ainut hyvä puoli autossa on mielestäni jarrut.
Ajonesto on kans aivan omaperäistä ranskalaista ajattelua. Perrrrrrkl...

Lue lisää

sama pask.. kuin rellu mutta sinähän sen tiedät

Voihan p...e kirjoitti:

No sehän tässä nauratti, että ihan 4 kilometriä/h;ssa liikaa näyttää nopeutta. Haitanneeko tuo mitään, etpähän matele alinopeutta. Yleensähän mittarit näyttää alle todellisen ja sitä korjataan ajamalla Esim; 80:n rajoituksella mittarin mukaan 85-90 km/h;ssa jolloin todellineen nopeus on tuo 80 km/h. Eihän sinunkaan nyt tarvitse tehdä muuta kuin ajat mittarin mukaan 85 niin todellinen nopeutesi on 81 km/h;ssa.
Milläpä muuten totesit ajotietokoneen näyttävän liian alhaista kulutusta?
JA vielä lopuksi:
"oikein tietäjän fakta lausahduksia"
Pyydän nöyrimmin anteeksi, ei ollut tarkoitus loukata mutta selityksiä kaipailisin kyseisiin " vikoihin".

PS; Tyhmä saa olla jos sen itse tunnustaa.

Lue lisää

Meganen III mallissa nopeusmittari on digitaalinen, jossa väärä nopeuslukema häiritsee viisarimallia enemmän, varsinkin kun on tottunut edellisissä autossa navigaattorista saatuun tarkkaan nopeustietoon. Helppoahan se on mittarin mukaan ylinopeutta ajaa, mutta mieluiten katselisin tarkkaa näyttöä. Teknisesti nopeustieto olisi otettavissa Meganeen integroidulta navigaattorilta, mutta ilmeisesti nopeustieto ei sieltä tule vaan lienee jotenkin "perinteisemmin" toteutettu.

Ajotietokoneen kulutuslukema on helppo todeta vääräksi, kun vertaa sitä tankatun poltoaineen määrään ja tankkausvälillä ajettuihin kilometreihin.

Meganisti... kirjoitti:

Meganen III mallissa nopeusmittari on digitaalinen, jossa väärä nopeuslukema häiritsee viisarimallia enemmän, varsinkin kun on tottunut edellisissä autossa navigaattorista saatuun tarkkaan nopeustietoon. Helppoahan se on mittarin mukaan ylinopeutta ajaa, mutta mieluiten katselisin tarkkaa näyttöä. Teknisesti nopeustieto olisi otettavissa Meganeen integroidulta navigaattorilta, mutta ilmeisesti nopeustieto ei sieltä tule vaan lienee jotenkin "perinteisemmin" toteutettu.

Ajotietokoneen kulutuslukema on helppo todeta vääräksi, kun vertaa sitä tankatun poltoaineen määrään ja tankkausvälillä ajettuihin kilometreihin.

Lue lisää

Tuohon mittarivirheeseen en nyt kommentoi enempää.
Ajotietokoneen virheeseen sen verran, että samankaltaisia eroja on myös muidenkin merkkien kohdalla. Ja eikä tuo tankkaus periaatekaan ole luotettavimmasta päästä kulutuksen seurannassa. Paljonko löytyi tuota eroa tietokoneen ilmoituksen ja laskelmiesi välillä?

Voihan p...e kirjoitti:

No sehän tässä nauratti, että ihan 4 kilometriä/h;ssa liikaa näyttää nopeutta. Haitanneeko tuo mitään, etpähän matele alinopeutta. Yleensähän mittarit näyttää alle todellisen ja sitä korjataan ajamalla Esim; 80:n rajoituksella mittarin mukaan 85-90 km/h;ssa jolloin todellineen nopeus on tuo 80 km/h. Eihän sinunkaan nyt tarvitse tehdä muuta kuin ajat mittarin mukaan 85 niin todellinen nopeutesi on 81 km/h;ssa.
Milläpä muuten totesit ajotietokoneen näyttävän liian alhaista kulutusta?
JA vielä lopuksi:
"oikein tietäjän fakta lausahduksia"
Pyydän nöyrimmin anteeksi, ei ollut tarkoitus loukata mutta selityksiä kaipailisin kyseisiin " vikoihin".

PS; Tyhmä saa olla jos sen itse tunnustaa.

Lue lisää

"Yleensähän mittarit näyttää alle todellisen". Minä kun olen luullut että päinvastoin: jos auton mittari näyttää 80:a on todellinen nopeus pienempi esim 78-76km/h. Niinhän sinunkin perusteluissasi on todettu.

Voihan p...e kirjoitti:

Tuohon mittarivirheeseen en nyt kommentoi enempää.
Ajotietokoneen virheeseen sen verran, että samankaltaisia eroja on myös muidenkin merkkien kohdalla. Ja eikä tuo tankkaus periaatekaan ole luotettavimmasta päästä kulutuksen seurannassa. Paljonko löytyi tuota eroa tietokoneen ilmoituksen ja laskelmiesi välillä?

Lue lisää

Onhan se lähes kaikille automerkeille tyypillistä, että kulutuslukemaa vähtätellään, ei siinä mitään - esittelyautolle se varmastikin olisi haluttu ominaisuus ainakin automyyjän kannalta.

Kulutus on ajotietokoneen mukaan noin 10% pienempi kuin todellinen tankkauksista laskettu. Yhdellä tankkausvälillä ero oli noin 17%. Ero näyttää menevän pienenpään suuntaan - täytyy jatkaa seurantaa...

Eri paikoista on tankattu, eli ihan tarkka ei oma seuranta tietystikään ole, mutta koko ajan auto väittää todellista piempiä lukemia.

Meganisti... kirjoitti:

Onhan se lähes kaikille automerkeille tyypillistä, että kulutuslukemaa vähtätellään, ei siinä mitään - esittelyautolle se varmastikin olisi haluttu ominaisuus ainakin automyyjän kannalta.

Kulutus on ajotietokoneen mukaan noin 10% pienempi kuin todellinen tankkauksista laskettu. Yhdellä tankkausvälillä ero oli noin 17%. Ero näyttää menevän pienenpään suuntaan - täytyy jatkaa seurantaa...

Eri paikoista on tankattu, eli ihan tarkka ei oma seuranta tietystikään ole, mutta koko ajan auto väittää todellista piempiä lukemia.

Lue lisää

Jos vaikka ajatellaan Tietokoneen näyttäneen 7.0 l/100km niin 17;sta prosentin lisäyshän on peräti 1,19l, elikkä kulutus peräti 8,19 l/100km.

Voihan p...e kirjoitti:

Jos vaikka ajatellaan Tietokoneen näyttäneen 7.0 l/100km niin 17;sta prosentin lisäyshän on peräti 1,19l, elikkä kulutus peräti 8,19 l/100km.

Ajotietokone väitti kulutukseksi 4,9 l/100km.
Tankkausvälillä auton mielestä ainetta kului noin 47 litraa. Tankkiin kuitenkin upposi noin 55 litraa. Tästä laskettuna kulutus oli 5,7 l/100km.

Meganisti... kirjoitti:

Ajotietokone väitti kulutukseksi 4,9 l/100km.
Tankkausvälillä auton mielestä ainetta kului noin 47 litraa. Tankkiin kuitenkin upposi noin 55 litraa. Tästä laskettuna kulutus oli 5,7 l/100km.

Lue lisää

No jospa nuo kulutukset laskee ja mittaus tapojen välinen ero supistuu kunhan uuden auton tahmeus poistuu ja paikat "vetristyy". Oma meganeni 1,6 l bensiini vie sekalaisessa ajossa 7,2- 7,8 l/100km ja maantie ajossa 5,8 l/100km tietokoneen mukaan. Ettei tuo 5,7 litraa kauhean pahalta kuulosta 1,9 dieselillä

LLi kirjoitti:

"Yleensähän mittarit näyttää alle todellisen". Minä kun olen luullut että päinvastoin: jos auton mittari näyttää 80:a on todellinen nopeus pienempi esim 78-76km/h. Niinhän sinunkin perusteluissasi on todettu.

Lue lisää

Juu, näinhän se on. Mittari näyttää yli ja todellinen on alle mittarinäytön. Sori, minun moka.

Voihan p...e kirjoitti:

No jospa nuo kulutukset laskee ja mittaus tapojen välinen ero supistuu kunhan uuden auton tahmeus poistuu ja paikat "vetristyy". Oma meganeni 1,6 l bensiini vie sekalaisessa ajossa 7,2- 7,8 l/100km ja maantie ajossa 5,8 l/100km tietokoneen mukaan. Ettei tuo 5,7 litraa kauhean pahalta kuulosta 1,9 dieselillä

Lue lisää

Kulutukseen olen ihan tyytyväinen. Alle 6 litraa dieseliä satasella kelpaa kylää minulle. Viimeisimmässä tankkauksessa auton ilmoittaman ja itse lasketun välillä olikin jo pienempi ero. Toivottavasti olet oikeassa ja mittaus vetristyy vastaamaan todellista tankkausmäärää.

On että eikun kokeilemaan niin teen minäkin ja sitten päätän.